Fass mal nur den Kopf bzw kleinen Kühlkreislauf an.
Tippe mal auf defekten Regler, an der Wasserpumpe

Nach 10 Minuten Fahrzeit und der Motor ist noch kalt?

Lass den Motor mal so an, dreh die Heizung auf HI und die Lüftung voll auf, wenn die Anzeige nach oben geht und es nicht merkbar warm wird, der Motor kalt oder lauwarm ist, dann wird deine Wasserpumpe nicht mehr funktionieren, würde ich sofort überprüfen lassen vom Händler, aber nicht unbedingt mit dem Fahrzeug fahren.

Edit: was mir noch einfällt dazu, Ausgleichsbehälter auf machen, solange der Motor kalt ist sollte beim Überlaufschlauch Wasser zurück in den Behälter laufen, kann man so ganz gut erkennen.

Deine Wasserpumpe ist defekt!
Es kann nicht mehr auf den großen Kreislauf umgeschaltet werden.
Nicht mehr fahren sonst riskierst du einen kapitalen Motorschaden.

Hatte ich an meinem auch vor 3 Jahren, habe das Auto vom Händler mit dem Abschlepper holen lassen.
Kostenvoranschlag 1100€, da ich seit 25 Jahren Kunde bei denen bin habe ich Kulanz bekommen und 400€ bezahlt.

Es gibt auch Besitzer, die sich außerhalb der Garantie befinden.
Man hätte es in dem Fall höchstens mit Kulanz probieren können.

Dann soll doch der Besitzer sich mal melden.
Und wenn ich micht irre gab es TPI zu dem besagtem Fehler, und das der Defekt an der WP nicht mit der Laufleistung zu tuhn hat.
Aber egal wenns schon bezahllt wurde.

Stimmt nicht. Meiner hatte a bissel über 100tkm weg und Kulanz wurde gechillt abgeleht, vom Konzern.
Und zeitmäßig war er sogar noch in der Garantie.

Wenn es wirklich eine TPI in die Richtung gäbe, könnte man auch sicherlich nachträglich was drehen.
ABER: Alleine die hier genannten Erfahrungen bezüglich Garantie respektive Kulanz sagen mir schon: Da gibt es nichts.

Davon ab würde ich die WaPu zwar nicht als Verschleißteil bezeichnen, bei einem BMW ist sie mir allerdings auch mal bei 120.000 km Hops gegangen und meine Recherche hat damals ergeben, dass die in aller Regel bei 100.000 km (+- 25.000) den Geist aufgeben.

Bevor wir uns falsch verstehen: Ich bin gewiss nicht der größte VW-Fan. Aber hier die Schuld auf den Konzern zu schieben halte ich schlichtweg für unangebracht.

Und auch wenn es eine TPI gibt (die es tatsächlich gibt, 2041955/6) muss VW keine Kulanz gewähren. Eine TPI ist eine Werkstattinfo - eine „Arbeitserleichterung“. Aber kein Grund das man Kulanz bekommt...

Sie hat dich mit @AndyWOB verwechselt.