Nachdem sich mein Differenzdrucksensor verabschiedet hat hab ich ihn kurzerhand getauscht und mit VCDS angelernt. Nach dem Tausch war eine Rehgeneration fällig, die er dann umgehend eingeleitet und abgeschlossen hat. Die nächste war rund 120 Km später. Den aktuellen Stand werde ich nachher erst auslesen.

Nun ist nach Anzeige der Verbrauch um ca. 0,5 bis 1 Liter gestiegen.

Was hab ich falsch gemacht? Wofür ist der zweite Drucksensor?

Früher hatte das EIN Sensor erledigt. Dafür sind ja 2 Anschlüsse am Sensor.

Kann der Drucksensor überhaupt den Verbrauch beeinflussen?

Naja, meine Sensoren haben zusammen 4 Schlauchanschlüsse. Einer davon ist nicht belegt, misst also den Umgebungsdruck.

Kommt da eventuell noch ein Kat (NOx?) dahinter? Wie ist die Reihenfolge der Kats?

Mir gehts tatsächlich nicht um den Mehrverbrauch. Der wäre zu verschmerzen. Wenn er mehr verbraucht läuft aber der Motor nicht richtig. Genau deshalb mach ich mir Gedanken.