Luft im System.

Auch wenn ein Wartungsstau besteht dürfte das eigentlich nicht passieren. Dazu ist der Wagen zu neu. Unbedingt checken lassen.

Also wenn ich dich richtig verstehe, hat die Bremse bzw das Pedal schon noch einen richtigen Druckpunkt, ja?

Da die Beläge ja nicht anliegen, an der Bremsscheibe, finde ich die 2-3cm normal und den Zustand, den du erst hattest eher ungewöhnlich.

Ich gehe mal davon aus, wenn das Fahrzeug ein Neuwagen war, dass sich die Bremsteile jetzt, nach 5000km, "eingearbeitet" haben.

Luft sollte eigentlich nicht ins System gelangen, wenn nichts daran gemacht wurde.

Zur Sicherheit würde ich aber schon mal die Werkstatt gucken lassen, wenn das zu signifikant ist.

Ich würde auch sagen: deine Beläge fahren sich einfach ab

Wenn ich einen Golf Neuwagen als Leihwagen bekomme dann kleb ich bei der ersten Bremsung fast an der Scheibe

Ich stimme @koenigdom zu und bin für die Bremsbeläge.


Schau doch erstmal wie dick die Klötze noch sind. Wenn jeder sofort zu VW rennt, weil er nicht vorher Sachen ausschließen will, bekommt man doch viel später einen Termin, wenn es wichtig ist.

Mein GTI von 2018 mit etwas über 30.000 km hat nach wie vor eine sehr spitze Bremse, da hat nix doll nachgelassen. Immer wenn ich von meinem GTD Variant auf GTI umsteige, hänge ich beim ersten Bremsen im Gurt.
Also, lass mal dringend die Werkstatt draufgucken wenn die Wirkung nach 5000km schon deutlich nachgelassen hat.

Mein R und mein 1.2er haben das selbe Pedalgefühl... spitz bin da höchstens ich am Fahrersitz

Interessant wird mein Bremsgefühl wenn mein ACC und ich zugleich auf die Bremse treten

Das klingt nach einen defekten Unterdruckschlauch.

Bei mir war das „spitze“ Bremsgefühl nach spätestens 10.000km (wenn überhaupt) vorbei

Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser Sag uns dann einfach mal was die Werkstatt gesagt hat

Bei meinem war das auch "relativ" schnell weg.
Hab zwar keinen R, oder GTI, aber die ersten Kilometer hat er auch "aggressiver" gegriffen, als es später der Fall war/ ist.

Ich kann überhaupt keine Veränderung der Bremskraft feststellen. Auf der Rolle beim TÜV sind die Werte auch nahezu konstant.
Einzig wenn ich selber neue Scheiben montiert habe ist die Bremskraft für einige Kilometer spürbar geringer.

Hab ich auch so gesagt.
Ist halt nur ärgerlich, wenn jeder wegen solchen Sachen zu VW rennt...

Ein Blick auf die Klötze hätte vieles im Vorfeld geklärt.

Wenn Du nur im Cruisingmodus unterwegs bist kann es sein dass sich die Oberfläche der Beläge glatt schleift. Dann fehlt etwas Biss.

Abhilfe: Nimm die Bremse mal ordentlich ran. Wenn die Beläge wirklich glatt sein sollten müsste die Bremse danach besser greifen.