Hi, ich dachte es wäre vielleicht cool, wenn man bei den Fahrwerken auch so einige Tipps und Tricks mitbekommt.
Ich habe bei meinem gerade das ST X eingebaut. Vorne lässt es sich ja unfassbar easy verstellen.
Hat aber jemand einen Trick wie man hinten den "Festteller" kontert und die "Verstellmutter" auf an der die Feder anliegt besser verstellen kann?
Denn unter der Vorspannung der Feder ist dies ja nicht so easy. Finde, dass man das handlicher gestalten könnte vom Hersteller.
Meine Vorgehensweise ohne alles ausbauen zu müssen war: Einer hält mit einner Zange den Festteller fest und der andere dreht an der Mutter mit dem Hakenschlüssel.
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