Den allermeisten gehts doch eh nur um tief tief tief.
Das ein Gewindefahrwerk aber auch die Möglichkeit bietet ein komplettes Fahrverhalten zu bessern, oder halt auch massiv zu verschlechtern, merkt man wirklich erst wenn man mal z. B. ein perfekt eingestelltes KW V3 gefahren ist welches nicht nur auf Bullentief gedreht wurde. Und plötzlich ist auch ein Golf 7 bei starkem Abbremsen auf der Autobahn vom Heck her komplett ruhig. Wenn dann noch Sturz an der VA bisschen aggressiver ist macht heizen erst richtig spaß.
Grüße,
Marco