Von vorne reinbohren

Ich hab das bei meinen so gemacht ja, das was vom Stift übrig bleibt steckt in der Niete, diese lässt sich aber rausziehn. Wenn mal ein Stücken runterfällt kann man das z.B. mit Druckluft rauspusten, es mit den Händen erreichen oder es fällt nach kurzer Fahrt sowieso raus. „In“ der Stoßstange bleibt nichts liegen

Ich habe sie bei meiner gerade gebraucht gekauften R Front mit Gewalt und plastikkeil rausgehebelt und dann alles ordentlich cleanen lassen und lackieren lassen.

meine Herren, sitzen dieses scheiss Nieten fest

mit einem kleinen Bohrer (2-3mm) ein kleines Loch in den Stift bohren. Dann eine kleine Schraube in den Stift drehen und wenn man dann mit einer Zange die Schraube herauszieht dann kommt der Stift zusammen mit der Niete heraus. ✌️

Ja mit Loch und Schraube hab ich das auch gemacht, etwas Flutschi dazu kann nicht Schaden

Ich hab mir ein Laken zwischen Kühler und Stoßstange gelegt. Dann die Nieten mit Schwung durchgedrückt. von 5 habe ich 4 im Bettlaken aufgefangen. Eine ist irgendwo hingefallen, die habe ich nie gefunden.

ich hab gestern sowas genommen (Kunststoff Spreiznieten entferner oder so ähnlich)
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ja man muss erstmal bisl fummeln und mit Gewalt drücken bis man nen Anfang hat und drunter kommt

Ich habe die Pins durchgedrückt, die sind dann auf die Unterbodenverkleidung gefallen.
Kühlergrill runter und die Pins mit einem dünnen Stab rausgeholt. Den hatte ich vorher unten mit doppelseitigen Kleber umwickelt.
Alle 5 Pins wieder gefunden

Noch einfacher gehts mit 5 neuen Spreitznieten, die es derzeit für ganze €0,20 pro Stück beim gibt.