Das ist normal,dass bei Codierungen im 4B Steuergerät die Grundeinstellung gelöscht wird. Ich habe mich auf eine ebene Fläche gestellt und manuell einfach eine Grundeinstellung durchgeführt. Da du an den Einstellschrauben nichts verändert hast kannst du die Grundeinstellung "wiederherstellen". VCDS ins 4B gehen und dort Grundeinstellubg auswählen. Dort dann Punkt 1 und 2 nacheinander anklicken und laufen lassen.Alternativ fahr zu einer Werkstatt und lass die Scheinwerfer neu einstellen. Abgesehen davon dürfte er dir bei Kreuzungslicht eh einen Fehler ablegen wegen Datenbus und fehlender Botschaft

Würde mich wundern wenn es funktioniert. Ohne Grundeinstellung sollte im Display "AFS gestört"auftauchen. Da funktioniert normalerweise auch kein Kurvenlicht, FLA oder DLA usw. Hab leider kein OBD11 und daher keine Ahnung ob es da auch hinterlegt ist.

was sagt denn der Fehlerspeicher? Ansonsten codier das mal zurück und schau ob es dann funktioniert

Ich hab letztens auch an meinen Scheinwerfern rumgespielt und dann wollte er die Grundeinstellungen ausführen.

Habs mit OBD11 komplett verkackt! Musste in die Werkstatt und die wieder einstellen lassen...

Falls du es mit OBD11 machst, schreib mal bitte eine kleine Anleitung, wie man das macht. Die Punkte für die Grundeinstellungen hab ich auch, aber in welcher Reihenfolge man die abfährt, das weiß ich nicht.

Daher: Bitte mal eine TODO fürs nächste Mal. Danke!

Weil wir hier einmal dabei sind.

Weiß zufällig jemand, ob es für die Maskierung, der DLA Xenons, auch eine Tafel (VAS XYZ) gibt?
Bin in VCDS, entweder in Stellglieddiagnose , oder Grundstellung darauf gestoßen, dass man auch das ansteuern kann.

wüsste nicht dass es da eine extra Tafel gibt. Alle Kalibrierungen werden über die gleiche Tafel gemacht.

Genau so ist es. Wenn man im 4B die Grundstellung startet, fahren die Blenden in den Maskierungsmodus, sieht wie ein großes "U"aus. Die Punkte, an denen die senkrechten Linien des "U" in die Waagerechte abknicken, sind die gleichen, wie die Einstellpunkte herkömmlicher Lampen. Also der untere Beginn der Rampe vom Abblendkeil.

Die Seiteneinstellung ist für die korrekte Funktion des DLA extrem wichtig. Meine Werkstatt hatte die Scheinwerfer ungefragt zu weit nach links gedreht, das ergab häufige Irritationen des DLA mit wildem Schwenken. Bei der nächsten Inspektion bekommen die einen Hinweis, die Scheinwerfereinstellung in Ruhe zu lassen.

Kenn das auch zu gut von meinem VW Händler. Es hat Ewigkeiten gedauert bis es überhaupt mal richtig eingestellt war und wenn der Golf nun in die Werkstatt geht, sage ich auch immer, dass sie das Licht in Ruhe lassen sollen. Meistens gibt es eine kurze Diskussion,dass es Bestandteil der Inspektion ist und das Licht kontrolliert werden muss. Am Ende wird es seitens VW immer notiert, dass ich es verweigert habe. Hab meinen letzte Woche von der Inspektion abgeholt und gebeten, dass sie mal das Licht kurz kontrollieren und es war tip top eingestellt.

Okay, dann wurde bei mir entweder an den Xenons gedreht, seitlich, oder falsch kalibriert.
Bei mir ist alles zu weit rechts und so mit wird das Fahrzeug vor mir nicht mehr richtig ausgeblendet . Auch der Lane Assist orientiert sich viel zu weit rechts, trotz aktivierten adaptiver Spurführung.
Leider kenne ich bei uns keine weitere Werkstatt, die das anbietet und ordentlich arbeitet.

@MrAnderson hab dir mal die Punkte aus VCDS rausgezogen. Die Grundeinstellung startest du mit "Headlight Adjustment Start 1" danach auf "Start" klicken. Theoretisch könntest du nun die Scheinwerfer einstellen. Wenn alles eingestellt ist auf " Stop" klicken. Zum Abschluss auf "Headlight Adjustment Stop 2" drücken und danach wieder auf "Start " und ein paar Sekunden warten und wieder auf "Stop" drücken. FP löschen und danach sollte es klappen. Wie gesagt wenn man das auf einem ebenen Boden macht und der Tank nicht gerade leer ist, sollte sich das Licht bei den Codierungen im 4B eigentlichen nicht groß verändern.

Danke

Kennt jemand das hir ?

Kreuzungslicht

Dort werden die prädiktiven Streckendaten deaktiviert, aber warum ?
Und was ist Regenlicht ?

Regenlicht ist wenn Scheibenwischer bestimmten intervall macht geht das Licht an...
Was ich persönlich total klasse finde.
Fand das in den anderen Fahrzeugen bei mir mit Regen und Lichtsensor immer total sinnlos das der gewischt hat wie Sau aber Licht aus blieb..

(sollte eigentlich bei jedem Fahrzeug so sein da mir diese ich hab doch TFL an Fahrer auf der Autobahn total aufn Sack gehen wenn die hinten unbeleuchtet bei strömenden Regen rumfahren)

Sie werden doch beim Codieren des Kreuzungslicht wieder aktiviert = Kreuzungslicht mit Streckendaten.

@einsjott6
in der Codieranleitung werden diese separat deaktiviert, nur warum?
Oder anders: was soll sich durch die Deaktivierung ändern ? In der Anleitung steht das doch bestimmt nicht nur so drin


@Andyxmas
Ist bei mir immer noch deaktiviert und funktioniert nach Auswahl im DM bereits.
Steckt da was anderes dahinter?

Komisch bei mir war es genau anders rum. Im Menü aktiviert ging trotzdem net... Nachdem ich das dann über ODB aktiviert hatte funktioniert es auch so wie es soll..