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Masterottel schrieb:
Habe mir die Match M5DSP mk1 gebraucht geholt und bin beeindruckt was das kleine Teil kann. Bin aber noch am rumprobieren wie ich was mache
, werde später berichten.Masterottel schrieb:
Habe mir die Match M5DSP mk1 gebraucht geholt und bin beeindruckt was das kleine Teil kann. Bin aber noch am rumprobieren wie ich was mache
Rodelkoenig schrieb:
Hast du mit oder ohne Subwoofer? Die Dinger sollen ja klanglich schon was bringen, wenn man sie nur zwischenschaltet.Masterottel schrieb:
Habe mir die Match M5DSP mk1 gebraucht geholt und bin beeindruckt was das kleine Teil kann. Bin aber noch am rumprobieren wie ich was mache
wst schrieb:
100% richtig, man hört den Unterschied auch ohne Subwoofer. Mit Subwoofer ist natürlich deutlich besser.Rodelkoenig schrieb:
Hast du mit oder ohne Subwoofer? Die Dinger sollen ja klanglich schon was bringen, wenn man sie nur zwischenschaltet.Masterottel schrieb:
Habe mir die Match M5DSP mk1 gebraucht geholt und bin beeindruckt was das kleine Teil kann. Bin aber noch am rumprobieren wie ich was mache
Meine Kombination ist diese hier:
Match PP52DSP Verstärker
Original LS von VW
Match Subwoofer PP 7S-D Reserverad
Kann diese Kombo nur empfehlen, der Verstärker holt einiges raus aus den originalen VW-LS.
Endstufe ist bei mir unterm Beifahrersitz verbaut, man sieht von dem ganzen Einbau absolut nichts.
Alles zusammen habe ich ca. 400 Euro bezahlt (gebrauchte Teile von Ebay). Sehr teuer war dieser Adapter fürs Radio, der kostet schon ca. 80 Euro.
Für eine weitere klangliche Verbesserung müsste ich nun auch die LS von VW tauschen, dazu habe ich aber keine Lust. Ich empfehle die Höhen ziemlich nach unten
zu regeln, weil die originalen Hochtöner sind viel zu aufdringlich.
Ah ja, hinten hatte ich anfangs keine LS, die habe ich nachgerüstet (3 Türer). Wirkt sich aber kaum auf den Klang aus, eher zum Rearfill. Eine gute Bühne kommt von vorne!
Klanglich dürfte das ca. auf dem Niveau der Helix-Nachrüstlösung sein, wobei die PP52DSP schon noch besser ist als die Helix-Endstufe. Vorteil von meiner Lösung gegenüber der Helix ist halt, dass ich jederzeit den Subwoofer rausnehmen kann bei Bedarf und die restlichen LS trotzdem noch über den Verstärker laufen.
Rodelkoenig schrieb:
Mir geht's darum, dass ich einfach keinen Subwoofer unterbringen kann. Ich nutze mein Auto leider noch dienstlich solange ich keinen Dienstwagen habe und da fliegen
Rodelkoenig schrieb:
Hast die Erfahrung machen können ja?
wst schrieb:
@Masterottel
Man kann URC.3 anschließen und die Lautstärke über Drehstellern einstellen.
urc.3
Habe auch verbaut.
meiner: Golf 7 Variant 1.5 TSI 110kw/150PS DSG Bj: Okt 18 Farbe: Weiß
von meiner Freundin: Golf 7 1.2 TSI Schaltgetrieb Bj: 2014 Farbe: Schwarz
Ich dachte, du hast noch Garantie .
Die Hochtöner wurden doch ausgebaut und die Weichen entfernt (?)
Masterottel schrieb:
@Jimmy_Pop hast du die Matsch M5DSP auf max Ausgangsleistung? Ich hab mir die Endstufe auch gebraucht geholt und der Vorbesitzer hat die Endstufe auf die Maxstufe eingestellt und jetzt hab ich Probleme mit knackenden Hochtöner. Ich bekomme das einfach nicht weg
Servus Leute,
Ich habe in meinem Golf 7 auch die M5DSP MK2 verbaut. Ich habe das V1 Set von ARS24 gekauft.
Olli sagt sogar der Golf 7 hätte ne mega Stromleitung. Man kann über das Plug and Play Kabel, den Verstärker im High Power Modus stellen.
hat das jemand gemacht, ist das sicher?
Aber du hast kein extra Strom Kabel zur Batterie gelegt? Also auch über das Plug and Play Kabel im High Power? Wollte es neulich aktivieren, da kamen aber zig Warnmeldungen was mich abgeschreckt haben.
Habe vor die Lautsprecher vorne zu tauschen
danke dir für die schnellen Antworten
ich überlege momentan welches Frontsystem ich nehmen soll.
Audio System X165 Golf 7
oder
Gladen One 165 Golf 7 RS/SQX.
würde eher das SQX nehmen allerdings weiß ich nicht ob die M5DSP 2 Ohm kann, mein Sub hat 4 Ohm.