Hmm....., habe ich bei meinem noch nicht beobachtet.
Muss aber auch ehrlich zugeben, dass ich sehr selten von DLA auf manuelles Fernlicht wechsel.

Wurde dein Fahrzeug nachträglich tiefergelegt?

Im Normalfall ist DLA Fernlicht gleich manuelles Fernlicht.

Wenn ein Fahrzeug vor dir erkannt wird senkt sich die Maske schonmal weiter nach unten bzw. es wird seitlich nur zu 90% aufgeblendet/hochgefahren.

Machst du die Beobachtung nur auf der Autobahn? Denn dort wird der linke Scheinwerfer nicht aufgeblendet, wenn er vom Navi die Info hat er fährt AB.
Mehr Infos, man muss ja nicht alles doppelt schreiben : dla-in-kombination-mit-navi-auf-der-autobahn-t5795035.html?page=1

Ich denke er meint das mit den Höhen so

# lacht nicht über meine Paint Skillz

Unbenannt.jpg

Marco, ich feier dich immer mehr Paint kann einfach alles, wirklich alles!!!!!!111111einsELF

@oliver1993 kann es sein, dass die Sicht durch Regen / Nebel / Schneefall beeinträchtigt war?
Bei mir fährt der DLA bei Sichtbehinderung auch bei vollem Fernlicht etwas / einiges tiefer, um die Eigenblendung zu reduzieren und andere Fahrzeuge besser erkennen zu können. Gerade in der aktuellen Jahreszeit mit viel Nebel ist das meiner Meinung nach sehr hilfreich.

Heute morgen bei stärkerem Nebel war das Fernlicht nur knapp über Abblendlicht-Niveau, es wird also auf jeden Fall in verschiedenen Stufen zurückgeregelt.

@Kracksn welche Funktion erfüllt denn das unvollständige Fernlicht, bei dir die grüne Linie? Sollte man nicht davon ausgehen, ob du manuell eingeschaltet, oder DLA, dass das Licht vollständig ist wie bei dir blau eingezeichnet?

Ist ggf schlecht dargestellt. Bin nicht so bewannt mit diesem Pro User Programm.

der grüne Bereich soll darstellen das sich das Fernlicht dem Umwelteinflüssen auch anpassen kann. Bei sehr dichtem Nebel kommt es annähernd auf Abblendlicht Niveau herunter. Nebeneffekt bei den LED Scheinwerfern, die Fernlicht LEDs hinter der Linse bleiben aktiv. Somit hat man im dichten Nebel zwei Lichtkeulen nach vorne ohne Eigenblendung von dem eigentlichen "Lichthalo"

Oder halt der ausgesparte Modus welcher ebenfalls die ganze Höhe nicht ganz erreicht

IMG_20200115_195559.jpg

Ey ey, mach dich nicht klein. Das war schon min. Level 9000!!!!!!!111111einsELF

Und danke für die Erklärung!

@oliver1993

Genau das ist mir bei meinem (TCR EZ 06.19) auch aufgefallen.
Wenn ich 1-2 x von DLA in in manuelles Fernlicht wechsele gehts, komisch.

Fahrt ihr eigentlich regelmäßig mit dem Dla?

Ich habe irgendwie immer ein schlechtes Gewissen Bzw Angst dass der Dla bei meinem BJ 2015er nicht so gut funktioniert wie bei neueren Modellen und ich andere blende dass ich den Dla gar nicht erst einschalte..

Auf der anderen Seite habe ich mir mal überlegt wie viele mit viel zu niedrig/hohen eingestellten Abblendlicht fahren und auch einen blenden..

Ich fahre immer mit DLA

Hast du einen VFL oder Facelift?

Wenn die Scheinwerfer ordentlich eingestellt sind und die A5 vernüftig kalibriert, funktioniert der DLA tadellos. Fahre nur noch damit.

Hi @F17
ich hab ja nun seit wenigen Tagen auch endlich Xenons mit DLA und war jetzt noch im Oktober zum Lichttest, damit auch alles korrekt eingestellt ist.

Ab Sofort fahre ich nur noch dauerhaft mit aktivertem Fernlicht / DLA. Sieht so geil aus die Show und ich hab mich daran noch nicht satt gesehen
Bisher hat der Golf hast alles gut gehandhabt ohne Blendung

DLA ist bei mir auch immer an, sofern ich im Lichtautomatik-Modus unterwegs bin.

Tagsüber hab ich den Lichtschalter eigentlich immer auf aus gestellt

Sportsvan VFL, alles nachgerüstet und funktioniert einwandfrei