Bisher auf zwei Fahrten und dann jeweils öfters hintereinander. Beim ersten Mal ca. dreimal kurz nacheinander (nach ca. 2km Fahrt) und beim zweiten Mal ca. 6-7mal nacheinander (nach ca. 500m Fahrt).
Wie beschrieben nach dem ersten Mal => Batterie geladen danach gings für ca. 2000km gut. Und nach dem zweiten und bisher letzten Mal => Batterie geladen bisher alles ok.
Mein GTD ist übrigens auch von Okt. 2014. Zeigt mir in der Motorelektronik einen etwas anderen Fehler an und in der Distanzregelung genau den selben - siehe Anhang.
Fehlermeldung ACC Distanzregelung nicht verfügbar, GTI nimmt kein Gas an bis Neustart
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menneracer schrieb:
Bisher auf zwei Fahrten und dann jeweils öfters hintereinander. Beim ersten Mal ca. dreimal kurz nacheinander (nach ca. 2km Fahrt) und beim zweiten Mal ca. 6-7mal nacheinander (nach ca. 500m Fahrt).
Wie beschrieben nach dem ersten Mal => Batterie geladen danach gings für ca. 2000km gut. Und nach dem zweiten und bisher letzten Mal => Batterie geladen bisher alles ok.
Mein GTD ist übrigens auch von Okt. 2014. Zeigt mir in der Motorelektronik einen etwas anderen Fehler an und in der Distanzregelung genau den selben - siehe Anhang.
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Genau das hatte ich erlebt. Hab ich schon weiter vorn beschrieben.
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MC1 schrieb:
Genau das hatte ich erlebt. Hab ich schon weiter vorn beschrieben.
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Hallo zusammen,
die Beiträge sind schon etwas älter. Ich wollte mich einmal erkundigen ob es mittlerweile eine Problemlösung für die beschriebenen Problematiken gibt...denn ich habe genau die selben Anzeichen / Probleme wie hier beschrieben (Golf 7 GTD).
Der freundliche hat beim Auslesen keinerlei Feststellungen machen können..
Ggf. hat der eine oder andere ja einen Tipp für mich.
Vielen Dank im Voraus.
Liebe Grüße -
So fast drei Jahre später....!!!
@007GTD und alle anderen: Fehler gefunden!!
Da sich der Fehler gehäuft hat, habe mir nochmal den Kabelbaum vorgenommen. Erst alle Ventile durchgemessen soweit alles ok. Dann Motor an und ordentlich am Kabelbaum gewackelt => Siehe da, Motor geht aus!
Etwas gesucht und die Stelle gefunden. Kabelbaum scheuert an Ladeluftkühler. Kabelbaum weggebunden mit Kabelbinder, so dass der Kurzschluss nicht auftreten kann. Dann gegoogelt und siehe da...ich bin nicht allein: Golf 7 Kabelbaum defekt durch Scheuerstelle. Bei meinem Golf ist die Scheuerstelle jedoch ca. 10cm tiefer als bei den Kollegen in dem Beitrag. Weiß noch nicht ob ich es reparieren lasse oder mit der "Kabelbinder-Abhilfe" leben werde. Denke der Freundliche wird mir da eine saftige Rechnung erstellen, da man an die Stelle wirklich maximal bescheiden rankommt / geschweige denn arbeiten kann.
Beste Grüße vom menneracer ✌ -
Freut mich, dass du es doch noch finden konntest.
Eigentlich Wahnsinn dass das überhaupt passiert.Fahrzeug: http://www.golf7freunde.de/index.php/Thread/7742-Maxi-s-Lapiz-Schnitte-D/
VCP + VCDS USB-HEX-CAN + O**S Besitzer -
ist es nur ein GTD Problem oder beim zb meinen kann es auch passieren ?
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Maxi schrieb:
Eigentlich Wahnsinn dass das überhaupt passiert.
Ich sage / schreibe nur -SC- !
Der Laden muss halt (immer) sparen.Und bei einem Volumenhersteller läppert sich das schon.
Zum Glück gibt's Schmerzensgeld (für die Aktionäre). Die Sonderdividende von 19,06€ pro Aktie, anlässlich des Porsche Börsengangs war da ein hübsches (finanzielles) Trostpflaster.https://ao-auto-tech.top/
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Da hast schon recht Achim. Aber bei mir ging der SC auch wenn Oli ihn ausgebaut hat eigentlich recht weit raus. Liegt wohl wirklich etwas an der Ausstattung.
Edin_Mux schrieb:
ist es nur ein GTD Problem oder beim zb meinen kann es auch passieren ?
Ich hab mir heute noch 2 bestellt von den Teilen und mach drunter auch noch einen hin, da es dort auch scheuern kann.Fahrzeug: http://www.golf7freunde.de/index.php/Thread/7742-Maxi-s-Lapiz-Schnitte-D/
VCP + VCDS USB-HEX-CAN + O**S Besitzer
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