Also ich hab es bei mir, da MQ250, auch so lösen müssen.
OEM ist der Füllstand (und das steht auch als Hinweis so im Leitfaden) über Unterkante Ölstandschraube.
Ablassen soll man dort und dann wenn nichts mehr kommt von unten über diese Gabelhalter oder wie die heißen. Da tiefster Punkt und somit fast alles raus. Hab das Getriebe dann so ca ne halbe Stunde auslaufen lassen.
Dann hab ich den Halter mit neuem Dichtungsring wieder eingebaut und Ölstandschraube wieder eingedreht.
Schalter für Rückfahr...bla bla bla raus gemacht und nach Leitfaden 1.8 Liter eingefüllt (hab dann aber doch 2 Liter rein gemacht fürs Gewissen meine ich). 2.1 sind es bei Erstbefüllung.
Da ich auf 6 Gang umgebaut habe ist bei mir sowieso etwas mehr Öl drin und so habe ich es halt dann gelöst für mich.
Genaue Füllmenge müsste ich schauen bei mir, da Getriebe vom Audi jetzt kommt/ist.
Falls das wer wissen will kann ich da gerne noch nachhaken.
Meine ich habs in dem 6 Gang Thread von mir aber geschrieben.
Fahrzeug: http://www.golf7freunde.de/index.php/Thread/7742-Maxi-s-Lapiz-Schnitte-D/
VCP + VCDS USB-HEX-CAN + O**S Besitzer