[Diskussion] Nachrüstung elektrisch öffnende und schließende Heckklappe für den Golf 7

Hallo,
@de50ae: hast Du den Satz aus dem Link oben bestellt? Wollte fragen, ob der auf den Variant passt? Finde dazu keine Angaben in der Artikelbeschreibung. Habe den Verkäufer dbzgl. über Alibaba kontaktiert, aber leider noch keine Antwort bekommen...
Danke.
Grüße aus Stuttgart

@homerJ ja, habe ich. Habe extra noch Bilder hingesendet, die sagten, der passt. Genau sagen, kann ich es erst nachm Einbau.

Habe nebenbei recherchiert, welche Pins es sein könnten: TE 1123343-1. Habe die mal in China bestellt (hier einfach zu teuer). Bin gespannt, wenn sie ankommen, ob es passt.

Habe heute mal den Kabelbaum durchgemessen:

8Pin:
ADD_KEY2:
ADKEY:
GND: weiß (Masse Taster Fahrer)
RXD:
CONTROL_KEY: rot (Signal Taster Fahrer)
CON_VCC: schwarz (Beleuchtung Taster Fahrer)
VIN+
TXD

10Pin:
LOCK_SIG_INWP: grün (parallel Schloss Pin 1)
GND: grau (Masse Taster Kofferraum)
MIDDOOR_KEY:
OPEN_KEY: weiß (von Schloss Pin 4)
CANH: weiß
LOCK_STATE: orange (von Fzgseite Pin 4)
ADD_KEY1: schwarz (Signal Taster Kofferraum)
CON_VCC: rot (Beleuchtung Taster Kofferraum)
LOCK_SIG_OUT: blau (parallel Emblem-Taster)
CANL: braun

Belegung Schloss:
1: Mikroschalter 1 (Hauptraste?)
2: Mikroschalter 2
3: Masse
4: Entriegelungsmotor

Also die Taster laufen beide autark, wie man sieht.
Es wird das Hauptrasten-Signal und das Emblem-Taster-Signal abgegriffen.
Der Entriegelungsmotor wird unterbrochen und in das Steuergerät geführt. Er wird dort komplett unterbrochen.
So, wie ich das sehe, wird das Signal vom BCM an den Entriegelungsmotor ausgewertet, mehr nicht.
Das Steuergerät selbst schaltet per Transistor seine 12V durch auf den Entriegelungsmotor.

Wenn das Steuergerät klug ist und um auf die Frage mit Kessy zurückzukommen, würde es vermutlich auf das Signal vom BCM zum entriegeln warten und dann seine Öffnung starten (ZZH raus, entriegeln, auffahren).
Damit wären auch alle Probleme, ob ZV verriegelt oder nicht, umgangen. Wenn das BCM den Kofferraum nicht entriegeln will, tut er es auch nicht.
Aber, wie gesagt, Vermutung!


Wenn alles eingebaut ist, werde ich natürlich alle Versionen und Fehler testen, u.a. auch dem Steuergerät einfach das Signal vom BCM vorzuenthalten und zu schauen, ob er von sich aus die Heckklappe auf macht.


Morgen soll ich die Anleitungen bekommen, hoffentlich auch für den Fuß-Sensor.

Hallo,
Danke für die Antwort. Kannst du mal die Länge der Dämpfer schicken? Der Variant hat ja max 550mm (ausgefahren) und min 350mm.(zu gefahren).. kürzer ist ja nicht das großen Problem, aber nicht schön. Wenn die Dämpfer (zugefahren) aber grösser 350mm sind, dann geht das ja nicht, ich meine dann geht die Klappe garnicht zu....
Grüsse

Also im Lieferzustand sind die Aktoren vom Kugelkopfmitte zu Kugelkopfmitte ca 514mm lang.
Ob die noch weiter ausfahren können, weiß ich nicht.

Mechanisch ist Platz, dass die 170mm einfahren können.
Vielleicht baue ich es am Wochenende mal lose ein, um es zu testen.

Variant hat original 548mm und kann bis zu 193mm einfahren. Ob der Weg auch komplett genutzt wird, weiß ich nicht.

Zoll kommt noch - ich habe heute ein Schreiben von FedEx erhalten mit Rechnung über 32 Euro mit der Begründung das FedEx vorab die Einfuhrabgaben in meinem Namen gezahlt hat, um die Sendung schnellstmöglich zustellen zu können.

So, ich hab mal einen Aktuator probeweise eingebaut.

Original hat die Heckklappe eine Öffnung bis Blechkante von 1,96m. Die Dämpfer machen ziemlich genau 190mm Weg.
Mit dem Aktuator ist die Öffnungsweite bis Blechkante nur noch 1,74m. Der Aktuator hat augenscheinlich noch ca. 20mm "Restweg", die er fahren könnte, wenn die Aktuatoren bis ans Ende fahren können.

Das entspricht auch so circa den 17mm, die der Variant-Dämpfer länger ist, die jetzt als Öffnungsweg fehlen.

Dämpfer / Aktuator:
IMG_20210319_163908.jpg

Restweg bei fast geschlossener Heckklappe:
IMG_20210319_164348.jpg

Workaround?:
Es bliebe nur, den Kugelzapfen an der Heckklappe zu "verschieben" per Platte oder ähnlichem.
Werde das auf jeden Fall an den Verkäufer weiter geben, was er vorschlägt oder ob es noch andere Aktuatoren gibt.

@ de50ae: hast bitte noch der link wo gekauft ?

Und von der fuss sensor der link bitte.

Bei aliexpress ist es sehr schwerig zu suchen...

Danke!

Hallo,
hast du mit dem Verkäufer schon Kontakt aufgenommen?
Vorgestern habe ich die Bestellung aufgegeben, da war alles ok, und heute habe ich eine Nachricht mit folgendem Bild (s.u.) vom Verkäufer bekommen. Er meinte, das Set ist für dieses Modell nicht(!) geeignet und ich könnte die Bestellung stornieren. Komisch... da auf dem Bild der Anzeige ja auch ein Variant abgebildet ist.

Wie siehst du das aktuell? Ist nur die Länge der Dämpfer das Problem oder könnte auch die Zuziehhilfe Probleme machen. Die Dämpfer passen doch in den Variant, also, man kann mit eingebauten Dämpfern die Heckklappe schließen?
Sonst sehe ich da keine Kompatibilitäts-Probleme zur Limo und die Höhe der Klappe wäre für mich kein Problem.

af6ccddd0b498b529854142859a60f1c.jpg

Grüße

@jurucavw

Das Set habe ich bestellt: Wufoo For Volkswagen Golf 7 Electric Tailgate Auto Trunk - Buy For Volkswagen Golf 7 Electric Tailgate,Electric Tailgate,Auto Trunk Universal Product on Alibaba.com
Den Fußsensor gab es per Absprache dazu, den habe ich nicht extra bestellt.

Für den Fußsensor warte ich immer noch auf die Installationsanleitung.

@homerJ
Bei welchem Verkäufer hast Du gekauft?
Also ich konnte die Heckklappe mit dem Aktuator komplett schließen, ohne dass es Kollisionen gab.
Die ZZH sehe ich nicht als Problem, da Limo und Variant denselben Schließbügel haben.

@homerJ

Wenn 22cm Öffnungshöhe fehlen?

Hallo,
@de50ae: beim gleichen Verkäufer, exakt die gleiche Link-Adresse und Artikelnummer...
@crankdoc: Hmmm.. ich gehe jetzt gleich mal messen...

Ergebnis: Naja, da fehlt schon etwas...

Verstehe ich nicht, weil WuFoo ja auf dem ersten Bild sogar den Variant abbildet.
Das und der Preis waren ja ausschlaggebend für mich.

Die Idee wäre halt wirklich, einen Kugelzapfen auf Platte zu kaufen, anzupassen und anzuschrauben.
Aber entweder mit Verklebung oder zweiter Schraube, damit sich das nicht verdreht...

Oder man baut eine Kugelzapfen-Kugelpfanne-Verlängerung...

Genau, dass war eigentlich auch mein Argument hier zu kaufen.. erst dann bin ich mit dem Suchwort "WuFoo" auf dieses Forum und deine Beiträge gestoßen... hmmm bin echt noch am überlegen ob die Höhe für mich nicht trotzdem passt...

Hier mal ein Bild aus dem Video von Autoease.
Also mit meinen 1,83m kann ich original unter der Heckklappe stehen.

Wenn ich mal behaupte, das der Kollege im Video etwas kleiner ist, scheint die Heckklappe da auch nicht höher zu gehen.

IMG_20210320_102453.jpg

@de50ae hast schon alles verbaut?

Ne, gestern hat es mich bei 2°C und Wind irgendwie nicht raus getrieben.

Hatte eher den ganzen Tag überlegt, wie ich das sinnvoll mit der Öffnungsweite ändere.

Jetzt bin ich aber sehr enttäuscht von dir
Wollte gestern auch raus, auch hier nur Wind und Regen, somit habe ich mir ein Kabelsatz fürs nächste Projekt gebaut.

Ich weiß diesen Vertrauensverlust werde ich nie wieder aufholen können

Wollte es ja eigentlich probeweise einbauen um die Elektronik zu prüfen.
Das mit der Öffnungsweite beschäftigt mich jetzt aber mehr.
Hab auch immer noch keine Rückmeldung/Anleitung zu dem Fuß-Sensor...

Hier habe ich 2 Anleitungen für den Fußsensor. Dire Anleitung mit den Bildern ist der Fußsensor den ich bekommen habe. In der Anleitung wird beschrieben das die weiße Leitung (ACC) bei einem Tesla nicht verbunden wird - der Kundendienst hat mir mitgeteilt, das dass auch für den Golf gilt. Das heißt nur die grüne, rote, und schwarze Leitung sin relevant.

Hoffe geholfen zu haben.