[Diskussion] Nachrüstung elektrisch öffnende und schließende Heckklappe für den Golf 7

Bin auch gespannt wie der Einbau wird. Mich juckt das Thema auch immer noch, da unser TGI wohl als Zweitwagen in der Family bleibt

Hallo
Also preis hat mich alles mit Zoll Gebühren ca.520€ gekostet
Komme aus der Nähe Rastatt.
Den einbau werde ich wahrscheinlich nächste woche beginnen

Hast du es über che1.com bestellt? Dort ist ein Preis mit 599$ + 69$ für den Fusssensor aufgeführt.

Ja habe ich .
Dein Preis ist noch kein Zoll inbegriffen

Die Öffnung der Heckklappe per Fußsensor dürfte doch nur mit dem Keyless-Go funktionieren, oder?
Der Normale Schlüssel sendet ja kein Signal an den Wagen, dass etwas geöffnet werden soll. (oder ist hier ein extra Sender beiliegend?)

Also auf der Seite che1.com steht:
"Ein großartiges Addon ermöglicht die Boot-Kick-Funktion (freihändig), mit der das Tor leicht geöffnet und geschlossen werden kann, indem der Fuß unter der hinteren Stoßstange geschwenkt wird. Dieses universelle Kit kann mit allen Autoease-Kraftheber-Kits der Serie oder jedem Fahrzeug mit elektrischer Kofferraumfreigabe verwendet werden."

Ich denke das mit "mit elektrischer Kofferraumfreigabe" schon Fahrzeuge mit Keyless funktion gemeint sind aber was mit "kann mit allen Autoease-Kraftheber-Kits der Serie verwendet werden" kann ich nicht sagen. Vielleicht sollten sich die Spezialisten hier zu Wort melden.

Na hoffentlich macht dann nicht jede Katze deinen Kofferraum auf...

Hallo Sinopdog,

ich will dir nicht auf die Nerven gehen aber - jetzt kommt der Satz mit "aber" - aber hast du bereits einbauen können und kannst uns aktuelle Infos zukommen lassen?

Ich glaube er ist noch immer in seiner Heckklappe eingeklemmt

Er meldet sich einfach nicht mehr.

Hallo sinipdog, wir sind alle sehr gespannt wie dein Projekt abgelaufen ist. Wäre schön wenn du kurz was schreiben könntest oder sogar berichten könntest wie dir der Einbau gelungen ist.

Grüße

Das Kabel für die Ansteuerung der Aktuatoren wurde von der Position her über der äußeren Rückleuchte im Kofferraumdeckel durchgeführt. Die Jungs haben wohl ein Loch ins Blecht gebohrt (absolutes no-go meiner Meinung nach) Ich würde das Kabel über die Plastikverkleidung - am Fenster entlang - durch die originale Kabeldurchführung Richtung Innenraum verlegen.
Und ja China ist was Nachrüstungsmarkt angeht echt übertrieben krass. Leider steht bei manchen umbauten die "german Gründlichkeit" nicht im Vordergrund (siehe Bohren ins Blech)

Qualitativ könnt ihr China Ware erwarten.

Inwieweit das China System in die Fahrzeugdiagnose / Steuerung übers BCM geht, kann ich leider nicht sagen da mein Paket im Zoll hängen blieb.

Auch hier, wieder der Weg übers Blech

Das gepiepe geht mir im Video schon ziemlich aufn Zeiger

Hat jedes KFZ wenn es per Schlüssel ausgelöst wird. Richtig hässlich beim Passat z. B.

Es könnte ja grade in dem Moment Hans Peter Meier mit seinem Wochenendeinkauf vorbeigehen und auf brutale Art und Weise erschlagen werden.

Warten zu ich auch schon gespannt.
Vielleicht Haus bei ihm nicht geklappt oder er hat beim Einbau einen Fehler gemacht und traut sich jetzt nicht.
BTW: ich sehe nie einen Kombi in den Videos, klappt es da nicht mit dem Kit?

Das Video mit dem Kombi kannst Du dir hier anschauen

Autolift Golf Variant

Danke!
Reizen tut mich das Thema schon. Ich müsste nur wissen, ob es wirklich funktioniert und wie hoch der Arbeitsaufwand ist, sprich ich das auch umsetzen kann.

Sorry, weil total off topic, aber konnte mich nicht auf das Video mit dem Variant konzentrieren, weil ich dem Typen permanent die Krawatte neu auf ne vernünftige Länge binden wollte...

Back to topic: Echt ein spannendes Thema, aber der Aufwand für den Einbau wäre für mich auch grundlegend, um mir weitere Gedanken über das Thema zu machen.

Aus dem Schriftverkehr den ich damals mit dem Verkäufer aus LingLang Land hatte ging folgendes hervor was den Einbau betrifft.

2 Stk. Aktuatoren welche die OEM Dämpfer ersetzen
Verkabelung muss in den Fahrzeuginnenraum verlegt werden
1 Stk. "Gehirnteil" an welches die Aktuatoren angeschlossen werden
1 Stk. Tasterdrückteil welches in beliebiger Position in die Kofferraumverkleidung geschneidert werden muss + dieses Kabel in den Innenraum führen und an das Gehirnteil anschließen.
1 Stk. Kabelsatz welches nach vorne Richtung Sicherungskasten gezogen werden muss
1 Stk. Tasterdrückteil für Innenraumaktuation des Bootdeckels Auslösung

Ich vermute das das "Gehirnteil" noch von irgendwo das Signal abfangen muss um den Kofferraumdeckel zu öffnen.

Ich hab versucht die China-Experience etwas detailiert wiederzugeben, ihr sollt ja auch euren Spaß haben. Nicht falsch verstehen, die Jungs sind normal immer sehr angagiert ihr Produkt auch im Europäischen Raum loszuwerden.

Arbeitstechnisch würde das bedeuten.
Verkleidung Kofferraumdeckel entfernen (Loch beidseitig für Kabeldurchführung Aktuator bohren)
Verkleidung Dachhimmel hinten lösen
Verkleidung C-Säule lösen
Verkleidung Einstiegsbereich hinten lösen
Verkleidung B-Säule lösen
Verkleidung Einstiegsbereich vorne lösen
Verkleidung Fußraum Fahrerseite lösen
Kabel von KO-Deckel in Innenraum ziehen
Position für "Gehirnteil" finden und verkabeln
Kabelstrang über C-Säule (Achtung wenn Ihr Kabeldurchführungshilfen verwendet - Insiderstory bei mir @Grubsche )
Kabelstrang nach vorne ziehen und dort anbinden (hab leider keine Anleitung vorab bekommen - obwohl mir der Händler die zukommen lassen wollte)
Anschließend alle Verkleidungsteile wieder zurückbauen.
Beten das die China Quali funktioniert. (ein Test vor dem Verkleidungsteile anbringen wäre angebracht)


So weit wäre nu meine Herangehensweise gewesen.

Wenn du eine Ahk hast, brauchst du nicht nach vorne