Mahlzeit,
Vielleicht interessiert es den einen oder anderen der es sich schwer damit tut für sich das richtige Gewinde zu finden aber ich wollte euch meine Erfahrung zu dem Eibach Pro Street Multi kundgeben.
Eigentlich bin ich die Fraktion alles Original und damit meine ich wirklich Teile am Fahrzeug seitens des Herstellers, minimal Federn von Eibach und das war es. Gesagt getan ich bestellte mir 4 neue Original Sportdämpfer bei VW und von Eibach das Pro-Kit (30mm) Federn. Alles eingebaut 500km gefahren und einfach nur enttäuscht gewesen. Der Vari stand wenn es hochkam rundum nen halben cm tiefer als mit dem R-Line Fahrwerk und war sehr unkomfortabel. Es waren definitiv die richtigen Federn montiert!
Nach langen hin und her und der Überlegung eines KW V3 habe ich mich geistesgegenwärtig wieder für Eibach entschieden, aber diesmal für das neueste Gewinde was Eibach anzubieten hat mit Zug- und Druckverstellung. (Nur in Kombination verstellbar, nicht einzeln)
Fahrwerk eingebaut und eingestellt. Radmitte Koti VA 335mm HA 337,5mm, Dämpfer rundum 1 Klick Softer als Werksauslieferung und hinten noch 10er Distanzen pro Seite.
Das Fahrwerk ist mit Abstand das komfortabelste was ich je an Sportfahrwerken gefahren bin und ich bin schon echt sensible was Komfort angeht. Es ist schwer zu beschreiben, jeder empfindet komfortabel unterschiedlich aber meiner Meinung nach ist ein serienmäßiges R-Line Fahrwerk härter vom abfedern und kommt nicht ansatzweise an den Komfort von dem Eibach Pro Street Multi.
Netter Nebeneffekt der upside-down Technik, zum verstellen der Dämpferkraft muss das Fahrzeug nicht angehoben werden, die Verstellungen befinden sich an Der VA und an der HA jeweils an der Unterseite wo man jederzeit drankommt.
Für die Fraktion wie tief könnte er denn noch?
Vorne steht er 1,5cm über min. Tüv Maß und hinten 2,5cm über min. Tüv Maß jeweils am Gewinde. Von den Kotflügel Radnabenmaßen steht er auf der VA 1cm über min. und an der HA 1.25cm. Gucken ob ich das so lasse, vielleicht mache ich ihn rundum noch eine Umdrehung hoch. Wohlgemerkt der Tank ist randvoll.
Ja das Fahrwerk hat einen stolzen Preis, hat das V3 von kw aber auch daher würde ich behaupten das dass Eibach echt eine gute Alternative sein kann.
Lg Reinbach
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