Hallo Leute,
ich fahre einen Golf 7 Gtd Bj2016.
Hab mir ein Vogtland Gewindefahrwerk einbauen lassen. Nun das Problem:
Seid dem knallt es an der VA bei kleinen Bordsteinen oder Bodenwellen. Wenn ich drüber schleiche höre ich nichts. Sobald mehr wie 15 kmh knallt es.
Achja : Kotflügel kante - Radmitte 340 mm. Also nicht grad zu tief...
Kann mir jemand helfen? Die freundlichen finden nix...
LG Kevin
Knallgeräausch VA nach Fahrwerkswechsel
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Knallen?
Eventuell Domlager ? Koppelstangen fest? Achse auch ausgefedert und wieder eingefedert? -
Schraub ihn doch mal etwas tiefer oder höher und schau ob sich was ändert.
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bei der Höhe ist es so das die Federwindungen aufeinander schlagen bevor der Anschlagpuffer in Aktion tritt. (Original Aussage von KW) und zu 100% bei meinem ST XA zutreffend gewesen.
und es sind ja überall die gleichen Federn (1044er KW ST Vogtland usw)
schraub mal wie oben schon genannt weiter runter obs dann immernoch da ist -
Und da gibt es solch eine Gummi oder Plastik ummantelung, um das Geräusch einzudämmen oder abzustellen. Da sollte er im Notfall auch mal schauen.
sehalbert schrieb:
bei der Höhe ist es so das die Federwindungen aufeinander schlagen bevor der Anschlagpuffer in Aktion tritt.
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Auf die Pfeilchen auf den Domlagern achten
Kevin schrieb:
Achja, aber das Domlager kann man ja beim 7 er Golf nicht mehr falsch herum einbauen oder?
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Du hast es doch einbauen lassen. Dann sollen die auch den Fehler finden
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Soll er beim Einsetzen des Lagers darauf achten oder wann werden für ihn die Pfeile wichtig ?
koenigdom schrieb:
Auf die Pfeilchen auf den Domlagern achten
Denke nicht, dass das der Grund ist aber wenn du ein Fahrwerk einbaust, musst du die Stellschrauben lösen, ihn abstellen und wieder anziehen. Von der Achse meine ich. Bei Mehrlenkerachsen extrem wichtig.Kevin schrieb:
Sorry bin nicht so vom Fach... Aber wie meinst du das mit Achse ein und ausfedern?
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Ich verstehe deine Frage nicht? Natürlich muss er (oder wer auch immer) beim Einbau darauf achten, aber er kann auch jetzt kontrollieren ob sie richtig herum drin sind.
Er fragt ja nur ob man die beim Golf 7 falsch herum einbauen kann... und ja das kann man -
Meine Frage war, WIE (Art und Weise) er darauf zu achten hat, wie es richtig ist. Diese Pfeile sagen einem Laien relativ wenig (links-rechts) wow...
koenigdom schrieb:
Ich verstehe deine Frage nicht? Natürlich muss er (oder wer auch immer) beim Einbau darauf achten
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Die Pfeile müssen sich auf der Fahrzeuginnenseite (d.h. zum Motorraum) befinden und nach vorne und hinten zeigen
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Das sollte aber in der mitgelieferten Anbauanleitung stehen. Bei mir stand es jedenfalls drin
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Nach vorn und hinten ?
koenigdom schrieb:
Die Pfeile müssen sich auf der Fahrzeuginnenseite (d.h. zum Motorraum) befinden und nach vorne und hinten zeigen
Ich merk mir das immer so : schauen sich gegenseitig an
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Ja das war bei älteren Domlagern.. beim Golf 7 sind i.d.R. zwei Pfeilchen drauf (siehst du am Bild oben). Die zeigen jeweils richtung Vorder- und Hinterachse. Kann natürlich bei manchen Zubehör-Fabrikaten abweichen
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und ?????! Woran lag es?
Kevin schrieb:
Hallo Leute,
ich fahre einen Golf 7 Gtd Bj2016.
Hab mir ein Vogtland Gewindefahrwerk einbauen lassen. Nun das Problem:
Seid dem knallt es an der VA bei kleinen Bordsteinen oder Bodenwellen. Wenn ich drüber schleiche höre ich nichts. Sobald mehr wie 15 kmh knallt es.
Achja : Kotflügel kante - Radmitte 340 mm. Also nicht grad zu tief...
Kann mir jemand helfen? Die freundlichen finden nix...
LG Kevin
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Gib bitte Bescheid wenn die was gefunden haben. Hatte das damals bei meinem BMW auch, aber ich denke da lag das einfach an der schlechten Qualität/Abstimmung vom Fahrwerk als vom Einbau.
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