Hallo,
Nachdem mein CTEK MXS 10 nach 30 Monaten den Geist aufgegeben hat, suche ich ein neues Ladegerät.
Es sollte AGM-Batterien laden können und zudem während des Codieren etwas Saft liefern, damit die Batterie nicht leidet
Preislich um die 100.-Euro
Auf den ersten Blick hab ich das Noco G7200 gefunden, welches 5A Versorgungsstrom liefert, nur kenne ich Noco mal gar nicht.
Sonst wäre da noch das CTEK MXS 7.0, welches 7A liefert (und mit 5 Jahren Garantie kommt ,statt mit 2 )
Was könnt ihr mir empfehlen?
Danke und Gruss
Denis
Welches Ladegerät ist empfehlenswert?
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Also wenn du längere Codierzitzungen planst, sind 7A zu wenig.
Auch muss man da schon etwas tiefer in die Tasche greifen.
Bei VW wird mit 25A und 30A gearbeitet, um alles aufrecht zu erhalten, z.B. bei Update oder online ODIS Sitzungen.
Aber diese Ladegeräte, egal ob VAS oder CTEK gehen richtig ins Geld, ab ca 300€ aufwärts.
Ich habe mir das gebraucht gekauft, war aber auch nicht ganz günstig.G7 Highline Mj.2016, rollt auf 17 Zoll Madrid, pACC bis 210km/h, Frontassist incl. City Notbremsfunktion, Lane Assist, Dynamic Ligth Assist, VZE, Blind Spot-Sensor+ mit Ausparkassistenten, Discover Pro, RFK Low, DWA+, Park Assist 3.0 / Pilot, Spiegelpaket, MFA Premium...
VCDS ( Micro-CAN/ HEX V2 ) vorhanden -
Ich hab ein CTEK MXS 5.0 und bin sehe zufrieden damit
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Cetek kaufe ich nie wieder, taugen nichts da billige Mikroschalter verwendet werden. Mein 5.0 lässt sich im Modus nicht mehr umschalten und das ist bekannt mal googeln.
Die Firma nimmt sich nichts davon an, keine Kulanz nix.Gruß Carsten
Und geht auch alles in die Binsen, immer heftig weiter grinsen.
Golf 7 2.0 TDI DSG Edition 40 -
Habe seit über 10 jahren Cetek im Einsatz, nie Probleme gehabt.(70 €)
Nutze nun seit 2 Jahren das 25 A Gerät, alles bestens.(280€)Nachrüstung LED Rückleuchten (Sportsvan /Variant)
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Ich hab mir das CTEK PRO25SE gekauft auch wegen dem Codieren,
weil es den Supply-Modus hat ist einfach Super das Teil. -
Der supplymodus ist echt geil
Nachrüstung LED Rückleuchten (Sportsvan /Variant)
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Carsten TDI schrieb:
Die Firma nimmt sich nichts davon an, keine Kulanz nix.
Bei meinen MXS 10 sind Augenscheinlich die Sicherungen in Ordnung. Trotzdem passiert nix und ich tippe darauf, das Trafo oder Mosfet durch ist. Müsste ich mal auslöten und testen......
Ich hab CTEK angeschrieben und die orginal Antwort war, nach den 24 Monaten sei es mein Problem und ich könne mir ja ein neues kaufen
So einer Firma tue ich nur Ungern noch mein Geld geben.
Also Codier Orgien mache ich nicht und bis dato haben die 10A gereicht.
Mehr wie 200-250 .-Euro gebe ich für 2-3x pro Jahr nicht aus, da kann ich grad zur Garage fahren und kommt auf die selbe Summe (vorallem wenn es nach 2 jahren wieder kaputt ist).
Bei der Feuerwehr haben wir Batterieladegeräte von Güde, müsste mal schauen ob die für mich passen -
Ich sage ja die Probleme sind bekannt kann man einiges drüber lesen. Und ich werde so einer Firma kein zweites Mal mein Geld geben zumal mein Ladegerät knapp über ablauf der Garantie war...
Gruß Carsten
Und geht auch alles in die Binsen, immer heftig weiter grinsen.
Golf 7 2.0 TDI DSG Edition 40 -
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