Die gigantischen Investments in die Fabriken für die Batterieproduktion in Deutschland sind durch nun geht es an die Errichtung:
Die Fahrzeuge und deren Stückzahl liegen auch schon fest und wurden in den Zulieferverträgen vereinbart.
ACHTUNG: die meisten Fahrzeuge werden erst 2023 mit diesen Akkus im Verkaufsraum für die Kunden und das Forum stehen.
ecomento.de/2019/09/26/catl-wi…lektroauto-akkus-bleiben/
@Andyxmas die Teslapreise orientieren sich an den Verbrennerpreisen am Markt. Warum sollte Tesla sein Model S mit 500PS für weniger anbieten als die Konkurenz der Verbrenner? E-auto Konkurrenten gibt es bis jetzt nicht. Aber auch die werden das Maximale an Geld aus dem Kunden pressen.
Alle künftige Eautos werden 100% zu jeder Zeit Online sein. Offline-Fahrzeuge werden somit nicht mehr hergestellt. Die Bedenken sind nachvollziehbar ändert aber am Produkt nicht.
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