Der ID3 - Golf - MEB kommt

Hier geht es schon lange nicht mehr um den ID3 und das nicht mehr seitdem du angefangen hast hier den Leuten den Mund zu verbieten. Du willst hier etwas verkörpern wozu du nicht einmal ansatzweise im Stande bist und das frustet dich. Man merkt es. Kaum packt man dich bei deinem Diesel und dem Puntk Geld wirste schlagartig sehr emotional. Du redest weiter von Dritten und was andere nicht so alles machen und was man nicht machen könnte. Du aber machst gar nichts, weil du es nicht kannst. Du färhst mindestens genau so ne Drecksau wie die, die du hier anprangerst. Nur stehen andere, wie ich eben dazu. Das nennt man Charaterstärke. Um Ausreden bist du aber nicht verlegen. Wäre da wirklich was hinter wärst du konsequent. Aber diese Konsequenz kostet eben Geld. Geld was du und die Meisten eben nicht haben. Man möchte sie aber dahin drängen. Du im Übrigen auch. Fang bei dir selbst an, bevor du anderen an den Kragen willst du heuchlerischer Dieselfahrer.

Red nicht von Zukunft, wenn du heute noch in der Vergangenheit rumfährst und es noch lange tust, weil du nicht die Konsequenz und die Mittel hast bei dem mitzuziehen was du hier so verehrst. Du bist die Sorte Mensch, die immer nur am Zaun steht und zuschaut.

Traurig das mein letztes Posting nichts bewirkt hat. Langsam sollte hier mal ein Moderator eingreifen. Die Diskussion eskaliert immer mehr und es kommt nichts dabei heraus. Kiter wird immer vorgeworfen auf seinem Standpunkt zu verharren aber auf der Gegenseite gibt es nur persönliche Angriffe und Beleidigungen.

Schade eigentlich, weil das Thema ja nicht so uninteressant ist.

Um mal kurz ID3 Thema reinzuhauen. (Nein ich habe mir eure Diskussion defintiv nicht komplett durchgelesen...)


Faszinierend an der Sache ist so teuer wie die Kiste scheint gibt es wohl tatsächlich für die 1st Edition über 30'000 Bestellungen...
Ist das viel? Kein Ahnung. Habs net so mit Zahlen. Aber schon krass bei dem ewigen Gemecker in Deutschland das das Geld knapp ist.
Ich sag mal ich verdiene nicht schlecht aber leisten könnte ich mir so nen ID3 trotzdem nicht. Abgesehen davon hatte ich ja schon gesagt: WILL ich auch NICHT! Zu wenig Fahrzeug für Zuviel Geld.


Weiterhin gibt es schon Schätzungen das der größere Akku knapp 5000(!!) Euro Aufpreis dann später beinhaltet.
Selbst die kleinste konfigurierte Variante soll dann wohl mit kleinem Akku eben 28500Euro kosten (E-Prämie 4000Euro abgezogen sind wir bei 24500Euro).

Ich frage mich jetzt nur > Wie bekomm ich denn dann aber den versprochenen EINSTIEGSPREIS von ab 20'000Euro hin??
Und ja das war das WERBEVERSPRECHEN seit Monaten von VW.
So kann man sich auch direkt wieder selber zerlegen denn als Kunde fühlt man sich ganz schön verarscht.
Und irgendwie lernen Hersteller nicht draus das das Internet heutzutage FLUCH und SEGEN zugleich ist. Und man sich da so schnell eine Scheiß PR einfängt...


Beispiel eines anderen Herstellers mal wieder für GUTE PR (und ja mein Gott die schreiben bis heute kein Gewinn aber es ist ein scheinbar immernoch sehr lauffähiges Produkt; Und nein ich bekomme kein Geld von Elon )

TESLA wechselt jetzt bei allen(!!!) Modellen die noch das ALTE KAMERASYSTEM haben für den Autopiloten (ACHTUNG TUSCH, MUSIK, Trommelwirbel) KOSTENLOS(!!!) das komplette Kamerasystem auf die neue bessere Variante aus. Mit verbesserter Erkennung, verbesserter Auflösung etc..
Das nenn ich Service per excellence.
Das nenn ich verdammt gute PR auch. Da sieht man auch gerne mal über andere Dinge hinweg die scheinbar bei einigen Tesla suboptimal laufen.

Genauso denken dort echt andere Köpfe mit. Einfach mal innovativ sein.
Was ist denn bei dem ID3 innovativ? HUI das AR-System in der Frontscheibe? Für den Aufpreis??
Nein danke. Die Blinkende leuchtende Ambientebeleuchtung die mir den Ladezustand anzeigt > ach Moment auch nur in der MAXIMAL Ausstattung dabei...

Ja auch Tesla hat viele vielleicht für einige User sinnlose Gimmicks (warum sollte ich mein Auto mitm Smartphone an und aus machen) aber sie updaten es grundsätzlich KOSTENLOS!!!

Beispiele:
Ich bin Hundebesitzer.
Die Tesla Entwickler haben da selbst einen DOGMODE integriert (KOSTENLOS). War bei Auslieferung wohl auch nicht bei allen dabei.
Heißt das ein Fahrzeug gekühlt/geheizt werden kann wenn im Auto der Hund mal bleiben muss.
Da ja E-Motor spezifisch kein Motor mehr für die Klimaanlage extra laufen muss.
Ja sogar das riesengroße Display zeigt dann extra für neugierige Passanten an das der HUNDEMODUS Aktiv ist mit AKTUELLER Innenraumtemperatur.

Weiterhin obwohl nicht mitbestellt wurde das komplette Kamerasystem zur Dashcam und zur Parküberwachung geupdatet. Und zwar net nur die vorderen Kameras sondern alle drumherum.

Und warum? Weil Kunden nachgefragt haben in den Foren > Könnte man nicht? Und Tesla sagt eben > Cool warum denn nicht.

Was ich damit sagen möchte?
Ich kann mir einfach beim besten Willen nicht vorstellen mir ein Fahrzeug ID3 für das Geld zu kaufen wo ich dann nach und das zeigt doch die Erfahrung grade im Softwarebereich der Fahrzeughersteller
nach 3Jahren keinerlei Updates, Service etc bekomme. Weil dann schon wieder die Nummer läuft: Fahrzeug verkauft nach mir die Sintflut lieber Kunde.

Daran sollten mal eher die Hersteller wieder arbeiten in meinen Augen dann überlegt man sich vielleicht tatsächlich mal etwas zu probieren und ein E-Auto für die Kohle zu kaufen.

Als Fazit für mich:
Wenn ich mal im Lotto gewinne und ich mir dann tatsächlich im Rausche meiner Sinne ein E-Auto kaufe wird es definitiv kein Fahrzeug wo die Hersteller nunmal null Interesse am Service haben.

Bis dahin ist mir persönlich die Marke auch relativ egal die dann wieder nachm G7 (möge er lange halten) Einzug hält.
Obs dann ein E-Auto wird, ein h2 Auto, eine völlig neuartige Technik die wir vielleicht alle noch garnicht aufm Schirm haben das zeigt die Zukunft.

Der Golf ist seit Jahrzenten ein Massenprodukt mit weltweit extrem hohen Absatzzahlen. Die dahinter steckende Technik ist zum einen "alt" und zum anderen dank dem Baukastenprinzip und dem Preisdrücken der Zulieferer sehr bzw. vergleichsweise günstig. Dennoch wurde der Wagen stetig teurer. Wir gehen mal davon aus, dass der ID3 der "neue Golf " wird. Warum sollte da der Kapitalismus und die Gewinnmaximierung plötzlich aufhören? Wird VW plötzlich zum karitativen Unternehmen? Schön wäre es, aber ziemlich unwahrscheinlich. Money rules everything!

Schön das @Andyxmas basierend auf der praktischen Gegenwart und nicht der theor. und spekulativen Zukunft argumentiert. Denke das sind eben die Zahlen die die Meisten heute interessieren und die Entscheidung heut beeinflussen die morgen getroffen wird

Neben dem marktwirtschaftlichen Klassiker Angebot und Nachfrage reguliert eben der Erfolg, oder Misserfolg die Preise eines Produkts. Ich denke der zuvor besagte und aktuelle Käuferkreis wird dem ID3 einen gewissen Erfolg bringen, ich denke aber nicht den, den VW sich mittelfristig vorstellt und somit ist es betriebswirtschaftlich schwer darzustellen ein solches Autos spürbar günstiger zu machen.

Aber auch mal aus kritischer Sicht wo ich als Technik-Nerd mega die Bedenken habe:
Tesla kann ohne Probleme Funktionen freischalten, neue Updates hinterlegen etc pp. Durch das Daueronline sein. Bisher machen die das auch sehr Kundenorientiert.

Ich persönlich könnte mir auch sehr schnell ein anderes Szenario vorstellen:

Ach sie wollen heute ein Navigation mit Tankstellenübersicht? > 5Euro pro Navigation.
Wie Autopilot > Nur noch im Abomodell mit 150Euro im Monat ansonsten wird der Dienst einfach gesperrt.
Oder wie es schon gemacht wurde > Launchcontrol oder wie auch immer der Modus bei Tesla heißt > Freischaltung gegen extra Gebühr 1500Euro waren das glaub ich.
Spinnen wir das mal weiter > Fahrzeug wird für so und so viel Kilometer geleast. Intern bemerkt das Fahrzeug > Kilometer überschritten.
Ab jetzt nur noch über Bezahlung startet das Fahrzeug.
Also man kann da auch relativ viel Mist mit machen in meinen Augen wenn der Hersteller quasi die gesamte Kontrolle weiterhin über das Fahrzeug hat.

Also nicht denken ich hab da zu 100% ne positive Einstellung zu Tesla.
Ich bin wie schon mal erwähnt noch nie ein E.Auto gefahren.
Mich interessiert nur der technische Hintergrund. Auch grade denen ihre Lasertechnik um Fahrzeuge, Hindernisse etc (berufsbedingt) zu verstehen und erkennen wie das funktioniert.

Und ich habe da so natürlich meine Bedenken was man damit alles anstellen kann.

Mein bester Freund arbeitet bei Infineon Technologies. Die waren bzw. sind maßgeblich bei der Mitentwicklung und Zulieferung für BMW bei i3 beteiligt. Dadruch bin ich seiner Zeit in den Genuss gekommen einen Stromer mal einige Tage nutzen zu dürfen, da BMW eine Flotte von 30 Fahrzeugen zur Verfügung gestellt hat für Mitarbeiter, Freunde und Familie.

Bei Rückgabe wurde dann so'n kleines Feedbackgespräch geführt. Da errinere ich mich eben genau an dieses Thema. Das die Fahrzeuge zuküftig stark online sein werden und auf dem Wege Updates, Features und andere Applikationen adminstriert werden sollen / können. Das wurde sehr kundenorientiert dargestellt, also als Vorteil und Mehrwert, die Gefühle und Meinungen dazu waren aber sehr gemischt.