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Turbotechnik sei Dank. beim 2.0 TDI z.B geht ja noch mehr

Zitat von Bacardybreezer: „Denke,daß beim chippen von den kleinen Motoren eher das Getriebe und Kupplung das Problem sind. Besser vor dem Chippen sich erkundigen,welches Getriebe bzw.Kupplung verbaut ist-wegen Belastbarkeit und Haltbarkeit. Bei Abt sollte man sich die AGBs genau durchlesen... “ Da trifft bei vielen kleinen Motoren zu. Der Motor könnte zwar noch mehr Leistung vertragen und erzeugen, jedoch richten wir uns da eher nach Kupplung und Getriebe. Das Tuning für den 1.2 TSI welchen wir…

Bei einem Kundenfahrzeug konnten wir mit der VWR Ansaugung einer AGA ab Turbo eine wirklich gute Leistung erzielen. Dabei hat es sich um einen G7 R gehandelt. Top System, auch optisch wirkt es sehr original. Kann man bei uns im Shop erhalten VWR Intake System - Golf 7 R600 Air Intake System

TÜV bieten wir ebenfalls für die Stufe 1 an.

Bei Fragen sind wir für euch da, das wisst ihr ja

Zitat von Schlauchkadse: „Mal ne Frage... ich bin Langstrecke-Fahrer, lege meine 3k Kilometer im Monat zurück und würde meinem GTD ebenfalls einer Leistungssteigerung unterziehen. Nun bin ich kein Fan von Boxen und mir ganz und gar unschlüssig ob das DSG Getriebe, was in meinem GTD verbaut ist, die Optimierung durchhält. Evtl. zusätzlich das DSG optimieren lassen? Oder doch lieber Finger weg von der Leistungssteigerung? Der Thread ist ja mittlerweile "gealtert"... haben sich da neue Möglichkeit…

Zitat von MaikH: „ Klingt so, als hätte man immer das Gefühl, er könnte mehr, aber es kommt nix :) “ Richtig Wer einmal ein optimiertes Fahrzeug wieder zurückgerüstet hat kennt das Gefühl.

Zitat von MaikH: „Zitat von MTB-Fahrzeugtechnik: „der GTD ist eins der Fahrzeuge welche einfach eine vernünftige Software benötigen um sich nicht mehr zu zugeschnürt anzufühlen. “ Da würde mich jetzt mal interessieren, was diese "Zugeschnürrtheit" ausmacht. Woran macht man das fest? Und warum ist das gerade beim GTD so ausgeprägt? “ Hey Maik, hier mal ein Golf 7 GTD original (grün) und mit der MTB Stufe 1 (rot). Wie man sieht sind das knapp 50Nm die einem original "fehlen" s6mz2uz3.jpg

MTB Stage 1 1.2 TSI Basis 105 PS auf 127 PS inkl. Prüfstandsläufen usw. Den Golf 7 1.2 TSI haben wir als Firmenfahrzeug.

Hallo Leute, der GTD ist eins der Fahrzeuge welche einfach eine vernünftige Software benötigen um sich nicht mehr zu zugeschnürt anzufühlen. Der G7 GTD kommt bei uns auf gesunde 205Ps und 430Nm. Die Optimierung bei uns ist immer mit einem Prüfstandslauf vorher und einem nachher verbunden. Dabei kann der Kunde dabei sein um live zu sehen was sein Auto nun kann. So wie ABT usw haben wir natürlich auch eine Garantie die wir anbieten könnten.