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Hallo Nehme dir das Vogtland. Federn sind komfortabler als bei KW/ST. Habe Sonntag eins bei Oliver in den GTI eingebaut. Lässt sich gut fahren. Letzte Woche habe ich ein ST im Touran des Bekannten eingebaut. Ist härter abgestimmt. Gruß Uwe

Hallo Ben Habe bei mir auch schon die Stosstange vorne abgebaut, zwecks Lackierung des unteren Grills im Sportsvan. Kann mich erinnern, das der Grill verdammt schwer zu entfernen war. Tage später wo alles wieder runter musste um den lackierten Grill wieder einzusetzen, ging es schon leichter. Gruß Uwe

Hallo Basti Er meint wohl die Einbaukosten usw. Gruß Uwe

Hallo Bin mal gespannt wie der Komfort sich ändert bei dir, wenn du au 19 Zoll umrüstest. Gruß Uwe

Hallo Ist zu MR-Racing in Eschweiler Weisweiler. Der hat sie besorgt. Wird Mittwoch eingetragen. Lg Uwe

Hallo Vielen Dank für die Antwort. Wir versuchen das mal. Bei Ronal auf der Seite steht, keine Angaben über Felgen zu machen die für Fahrzeughersteller produziert werden. Wenn VW jetzt, wie mein VW Spezi behauptet keine Auskunft gibt, haben wir ein Problem. Dann hätten wir nur noch die Möglichkeit einen Beetle Fahrer zu finden und mit einer Kopie seines Fahrzeugsschein mit mindestens gleichen oder höheren Achslasten die Eintragung zu bekommen. Lg Uwe

Hallo zusammen Meine Bekannte möchte gerne die Beetle Retro Disc Felgen in 8x18 ET48 an den Golf7 verbauen. In der Felge sind weder KBA Nummer, noch ein kg Angabe. Mein Spezi vom Ersatzteillager bei VW sagt das VW seit geraumer Zeit keine Festigkeitsgutachten mehr rausrückt. Die Felge ist von Ronal. Und nun? Hat einer eine Idee? Lg Uwe Chudziak

Hallo Habe 2Federspanner gekürzt und damit Spanne ich die Feder im Radkasten. Radlagergehäuse hinten aufweiten mit einer selbstgemachten Schraube. Etwas Öl reinlaufen lassen das das Federbein gut rutscht. Vierkanntholz auf Höhe des Federtellers anpassen. Dann mit Brechstange gestützt auf dem Vierkantholz das Federbein aushebeln. Alles mit Gefühl. Mache ich schon ewig so. Gruß Uwe

Hallo Genau, diese Bridgestone Reifen sind sehr laut und hart. Wie Holzräder. Jetzt in der 3 Saison noch 6mm drauf. Ärgert mich unheimlich. Lg Uwe

Hallo Wechsele die Fahrwerke ohne die Antriebswellen oder Traggelenke zu lösen. Ich Spanne mit gekürzten Federspannern die Feder im Radkasten. So kann ich das Federbein aus dem Radlagergehäuse rausnehmen. Mache das schon lange bei Polo oder Golf. Gruß Uwe

Hallo Yves hat einen 1,4 TSI mit 125 Ps Golf 7 Variant. Gruß Uwe

Hallo Pucky Der Yves mit seinem Variant hat seit 1Woche das Vogtland Gewindefahrwerk drin. Top zufrieden. Hatte vorher das Bilstein B12 Komfort drin. Vogtland ist besser und das für 580 Euro bei Basti bestellt. 340mm rundum und noch fast 1cm Restgewinde hinten. Gruß Uwe

Hallo Philipp Messe mal vorne und hinten den Abstand Kotflügelkante-Mitte Rad jetzt und nach dem tiefer legen. Gruß Uwe

Hallo Habe die Eibach Sportline Federn im Sportsvan. Habe mir die Bilstein B8 Komfort Dämpfer nachgerüstet. Anschließend war die Hinterachse 1,5 cm höher wie vorher. Nach einer Woche habe ich die Bilstein Dämpfer wieder ausgebaut. Orginal VW Sportfahrwerks Dämpfer wieder rein und die Hinterachse war wieder tiefer. Keine Keilform mehr. Vorne 340mm und hinten 345mm Radmitte-Kotflügelkante. Vom Fahrverhalten ist das mit den Bilstein Dämpfern Super. Aber die Optik versaut. Der Yves hier im Forum ha…

Hallo Habe heute mit Vogtland und Simon von x2car.de telefoniert. Das Gewindefahrwerk soll sehr komfortabel sein. Preis unter 600 Euro. Hoffe nur das ich es im Sportsvan zugelassen bekomme. Zurzeit habe ich Eibach Sportline Federn verbaut. Hatte Probeweise Bilstein b8 Komfort Dämpfer nachgerüstet. Aber die Hinterachse war anschließend 1,5 cm höher. Wieder gegen die Orginal Sportfahrwerk Dämpfer von VW Ausgetauscht.

Hallo Meine 8mm Spurplatte hat einen eigenen Zentrierring. Nicht die von der Felge. Gibt es nur bei der H&R Platte. Gruß Uwe

Hallo zusammen Benötige die Drehmomente der Schrauben an der Mehrlenkerachse. Die vom Achsschenkel und Stoßdämpfer unten. Möchte mein Fahrwerk austauschen. Gruß Uwe

Doch, die von H&R habe ich auf der Vorderachse. Kein Problem, passt alles ohne Schleifen Mit Zentrierung natürlich. Gruß Uwe

Hallo Albert Auch für den Orginal in Kombi mit den Eibach Sportline Federn. Gerade dort, da die Hinterachse tiefer kommt. Gruß Uwe

Hallo Albert Kannst du denn hinteren Puffer locker 4cm kürzen. Dämpferstange gleich dick. Gibt vorne 50 und 55mm Dämpferrohre, Durchmesser Kolbenstange des Bilstein viel dicker. Innenliegender Anschlagpuffer im Dämpfergehäuse. Musst am besten bei Basti von x2car.de bestellen. Top Beratung und Preise. Gruß Uwe