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Mag ja sein das ich das nicht höre, aber mein Hund steigt nicht ins Auto ein wenn das Teil an ist. Der Erschütterungssensor trennt die Masse? Wäre ne Idee

Zitat von Halvar: „Rot an die dritte Klemme von rechts. Schwarz musst Du austesten. Siehe Bilder. “ Dankeschön! Zitat von erc483: „Zitat von Fiasko: „Hat mittlerweile noch jemand so eine "Marderscheuche" verbaut, und kann mir sagen wo diese besagte "Klemme 15" im Motorraum zu finden ist? Ich möchte ungern die Scheuche im Dauerbetrieb laufen haben. “ Welchen Sinn soll das haben? Willst Du es mit einem Relais trennen?? “ Der Sinn dahinter soll sein, dass die Scheuche während der Fahrt nicht aktiv…

Hat mittlerweile noch jemand so eine "Marderscheuche" verbaut, und kann mir sagen wo diese besagte "Klemme 15" im Motorraum zu finden ist? Ich möchte ungern die Scheuche im Dauerbetrieb laufen haben.

Wenn du noch ca 5 Tage wartest, kann ich dir Vorher/Nacher Bilder zeigen von meinem G7 Variant mit Eibach Federn, ebenfalls 2.0 TDI, DSG und Mehrlenkerachse. Welche zul. Achslasten hast du eingetragen?

Gibt es hier mittlerweile eine Anleitung, wie man die Chrome-Leisten montiert bzw demontiert? Und wie siehts aus mit der Dachreling?

Hallo, da ich mir für mein Projekt ein Reduzierstück besorgen muss um die zukünftige Abgasanlage zu montieren, wollte ich mal in die Runde fragen, ob jemand weiß welchen Rohrdurchmesser die Abgasanlage am G7 Variant 2.0 TDI (150ps) hat? Es geht um den Rohrdurchmesser vor dem Endtopf/Endschalldämpfer? Handelt sich um das Vorfacelift Modell OHNE 4Motion! Falls die Daten keiner hat, fahr ich auf ne Bühne und messe nach, aber eventuell kann ich mir die Zeit ja dank einem von euch sparen! Die zweite…

Nein "einfach so machen" ist hier auch nicht, werde das meinem Prüfer des Vertrauens unter die Nase halten und dann mal schauen was der sagt. Ich hoffe das mir der Fakt, dass es sich um Originalteile handelt die Abnahme erleichtern wird. Ich erhoffe mir ja auch keine Leistungssteigerung und/oder Lautstärkeerhöhung. Geht mir um die bessere Optik mit OEM Teilen. Wenn es nicht eintragbar ist, muss ich mir was anderes überlegen, aber für den schnapper den ich bei der AGA gemacht habe, muss ich das …

@Koenmigdom: Woher hast du die Info das manuelle Klappensteuerungen illegal sind?

Für den Umbau auf Faceliftfront brauchst du Kotflügel, Front und Scheinwerfer. Das Heck müsste "einfach so" passen.

Die Skoda Yeti Blenden sollen angeblich passen. Teilenummer - 5L0 071 910 für ca. 35€ Wollte es testen aber dann ist mir ne Oci RS AGA in die Hände gefallen. Daher ist es nur ne Vermutung das die passen.

Zitat von Zeenargh: „@Fiasko Bei meinen Radlagern hat sich das Geräusch nicht beim Lastwechsel verändert. Anfangs war daher die Vermutung es wären die Reifen gewesen. Das hat sich dann als falsch herausgestellt. “ Ich will ja auch nicht behaupten, dass es so sein muss. Gibt immer Ausnahmen und Möglichkeiten.

Mach auf jeden Fall nochmal ne Probefahrt bei geschlossenen Fenstern und Radio/klima aus, und dann hör dir das Fahrgeräusch/Abrollgeräusch der Räder an. Ich hatte auf der HA wellige Reifen da der Wagen 3 Monate stand. Eiernde Geräusche ab 30/40 Km/h die mit zunehmender Geschwindigkeit deutlich lauter wurden. kann man auch mit der flachen Hand erfühlen wenn man gut ist. Wenn du Geräusche hast die sich beim Lastwechsel verändern sind sehr wahrscheinlich die Radlager betroffen, da diese nur selten…

Joah also sobald die nervigen Fahrgeräusche bzw deren Ursache bekämpft ist, kommen als nächstes die Eibach Federn rein mit ner anschlie0enden Achsvermessung. Danach dann Umbau auf Variant R Heck. Teile liegen dafür schon bereit

Ich schau mir das unter der Bühne mal an. Danke für die ganzen Hinweise! Schweißen wäre kein Thema. Rohre biegen wäre was neues für mich. Hoffe ich bekomme das ohne hin.

Sehr geil Danke! Ich habe die AGA komplett samt msd, werde dann mal gucken ob ich den msd mit übernehme oder nicht. Möchte eigentlich vermeiden noch die aga vom 1.8 bzw 4motion zu organisieren. Aber das der Halter rechts und der hitzeschutz an der Reserveradmulde vorhanden ist, nimmt mir schonmal Arbeit ab.

Danke! Genau den hab ich gemeint und gesucht!

Ich habe demnächst vor die originale Abgasanlage aus dem G7 R Variant in meinen G7 Variant zu verpflanzen. Ich habe hier beim stöbern schon Bilder von einem G7 Variant GTD? gesehen, welcher diesen Umbau bereits hinter sich hat. Leider finde ich den Thread nicht mehr. Daher möchte ich jetzt nochmal die Schwarmintelligenz benutzen: Hat jemand von euch die original Variant R AGA bereits an den G7 Variant verbaut? Kennt jemand den Variant-Fahrer, der dies hier gepostet hat? Oder kann mich verlinken…

Danke! der Preis ist jetzt aber nicht verkehrt, besonders wenn die Qualität stimmt!

Ok das ist ne Aussage mit der ich arbeiten kann. Würdest du denn sagen, Preis/Leistung passt noch bei den "China"-Carbonkappen? Was würde dein Carbonierer für das laminieren haben wollen? Geht auch per pn.

Zitat von raser2: „OT zu MTM: DIe sind technisch ziemlich gut, haben allerdings einen sehr bayrischen Charme “ Och mit dem bayrischen Charme hab ich bisher nicht so die Probleme gehabt, man sollte nur den "Saupreuß" zuhause lassen. Aber zurück zum Thema, MTM fällt für mich eigentlich raus, da wie mein Vorredner schon meinte 1000€ fürs "draufbügeln" einer "neuen" Software schon ne Ansage ist. Machen wir uns mal nichts vor, die 20-45ps Mehrleistung je nach Anbieter sind ein ungefährer Richtwert. …