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Also ich bereue nach jetzt fast 40.000 km (seit Kauf, insges. 80.000 km) nicht, dass ich einen 1.6 TDI mit DSG gekauft habe. Bis auf die Reparatur des Mikroschalters am DSG gab es bislang keine Probleme. Die Leistung finde ich völlig ausreichend; ich fahre damit jeden (Arbeits-)Tag 2 x 54 km (Landstraße / Autobahn / Stadt). Das ist aber wie immer eine Frage des persönlichen Empfindens und Einsatzprofils. Aber da vom Threadersteller als Alternative der 1.0 TSI ins Spiel gebracht wurde, scheint e…

Ich hatte gestern auch Werkstatttermin wegen den Fehlermeldung „Fehler: Werkstatt! Fahrzeug nur in Position P verlassen“. Der Mikroschalter wurde getauscht, oder angebaut, wie auch immer, das war jedenfalls das einzige Teil auf der Rechnung. Kosten: 10,77 € (30 % Eigenanteil auf den Mikroschalter, die restlichen 70 % und der komplette Arbeitslohn ging über Gebrauchtwagengarantie). Gruß Benjamin

Heute Nachmittags für 0,989 € / l Diesel getankt - so könnt's bleiben... Gruß Benjamin

„Fehler: Werkstatt! Fahrzeug nur in Position P verlassen“ hat meiner jetzt auch seit kurzem. Erst war die Meldung auch nur so kurz, dass man sie kaum lesen konnte, mittlerweile bleibt sie ein paar Sekunden stehen, bleibt aber nicht gespeichert. Übernächste Woche hab ich Termin bei VW. Gruß Benjamin

35.500 km in den letzten 14 Monaten, Tachostand insgesamt 77.000 km

VW-Vertragswerkstatt 1.6 TDI DSG EZ 11/2016 74.000 km gebraucht bei VW-Händler gekauft

Hallo, hier nochmal ein kurzer Bericht zu der „Feldaktion“, „qualitätsverbessernden Maßnahme“, oder wie auch immer: Seitdem bin ich mit meinem TDI jetzt 4.800 km gefahren. Der Durchschnittsverbrauch seit dem Update liegt bei 5,61 l. Vorher lag der Durchschnitt über 24.000 km bei 5,35 l, bzw. im letzten Winter mit Winterreifen (eher vergleichbar, da ich seit dem Update auch die Winterreifen drauf hab) bei 5,56 l. Was mir auffällt, ist die deutlich häufigere Regeneration des DPF. Im Schnitt ist e…

So, die erste Tankfüllung nach dem Update ist durch, der Verbrauch lag bei 5,67 l. Mein Gesamtdurchschnitt seit fast 25.000 km liegt bei 5,36 l. Gleichzeitig mit dem Update waren die Winterräder draufgekommen und in den letzten Tagen sind die Temperaturen runter gegangen - von daher vermute ich, dass das Update den Verbrauch nicht merklich verändert. Was die Leistung betrifft, meine ich auch einen etwas besseren Durchzug wahrzunehmen - ist mir gestern aufgefallen, als ich einen Beschleunigungss…

Gar nix... hab außer dem Aufkleber an der B-Säule nichts bekommen. Gruß Benjamin

Mache ich. Ich fahre jetzt mal eine Tankfüllung leer (hatte direkt vorher getankt) und schaue mal ob irgendwas anders ist. Gruß Benjamin

Zitat von Kieler Sprotte: „Aufkleber an der B-Säule “ ... genau den hab ich seit heute auch. Aber keine Papiere dazu oder ein Eintrag im Serviceheft. Gruß Benjamin

Naja bei meinem ist jetzt das Update jedenfalls drauf... Heute hatte ich Termin zum Räderwechsel. Gestern am Telefon wurde mir noch gesagt, dass das Update heute nicht gemacht werden kann, da es bis zu drei Stunden dauern kann, und ich hatte einen Termin für nächsten Monat bekommen. Als ich heute das Auto nach 50 Minuten wieder abgeholt habe, bekam ich die Information, dass das Update direkt mit erledigt wurde. Beim Fahren ist jedenfalls kein Unterschied zu merken; Verbrauch werde ich ja dann b…

So, dann war meine Vermutung ja richtig... Also über den Verbrauch kann ich mich nicht beschweren, mit einem Durchschnitt von 5,36 l über die 23.000 km, die ich jetzt gefahren bin, bin ich zufrieden. Ich hoffe nicht, dass sich danach am Verbrauch was ändert... Gruß Benjamin

Ich hatte heute einen Anruf von meiner Werkstatt, dass für mein Auto eine "qualitätsverbessernde Maßnahme" aussteht. Dabei soll wohl ein Softwareupdate für die Motorsteuerung aufgespielt werden; es soll bis zu 3 Stunden dauern, da mehrere Updates nacheinander durchgeführt werden sollen. Weiß jemand was näheres dazu? Geht's da um Abgaswerte oder sowas? (Motor 1.6 TDI, EA288, CXXB, EZ 21.11.2016) Gruß Benjamin

Zitat von Kracksn: „Bremsenreiniger bzw. Plastikreiniger von Chemical Guys “ Danke, das werde ich mal probieren, ansonsten werde ich wohl mal bei der Werkstatt nachfragen. Gruß Benjamin

Ja die Inspektion war mit Bremsflüssigkeit. Also hat die Werkstatt da Sauerei gemacht... Gruß Benjamin

Heute beim Autowaschen entdeckt: golf7freunde.de/index.php/Attachment/34986/ Das ist oberhalb der Kühlergrills neben dem Haubenschloss. Auto war kürzlich bei der Inspektion, seitdem hatte ich die Motorhaube nicht auf. Das sieht aus, als wäre die Farbe vom Plastik "weggeätzt". Hat jemand eine Idee, was das sein könnte? Gruß Benjamin

Zitat von Oeltanker: „Dann halt Dacia “ Gerade in der Familie mitbekommen: 361,- € für die 1. Jahresinspektion (Ölwechsel + Pollenfilter) nach 5.000 km bei einem Dacia Sandero... Gruß Benjamin

Zitat von Kommentar: „Joa, die KM-Begrenzung stört mich schon sehr, vor allem kostet der Mehr km 0,14€! “ Fährst Du denn deutlich mehr als 15.000 km im Jahr? Wenn ja, dann ist es das falsche Angebot. KSB würde ich auch drinlassen. Gruß Benjamin

Mein TDI war am Mittwoch zur 3. Inspektion bei 63.054 km. Inspektion mit Ölwechsel, erweiterter Inspektionsumfang, Bremsflüssigkeitswechsel, Öl, Ölfilter, Bremsflüssigkeit = 390,22 € Leihwagen Tiguan TSI DSG für einen Tag: 41,65 € Gruß Benjamin