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Ich schätze den Komponentenschutz kann man nicht so einfach aufheben oder? Mir wäre nämlich ein LRR schon recht.

Naja da steht damit du damit 210 fahren kannst musstest du ihn codieren, aber meine Frage bezieht sich eher drauf ob ich den alten gegen den neuen tauschen kann ohne codierung und damit dann halt weiter zwar nur 160 fahren kann, aber dass der auf jedem fall funktioniert, klar um 210 zu fahren muss es auf jedem fall codiert werden

@Craky da du wie ich mitbekommen hast das jetzt alles durch hast, weist du vielleicht ob der neue High Sensor auch ohne Codierung als Austausch vom alten Sensor funktioniert? Also kurz gesagt Plug 'n Play

Genau das ist auch mein Problem, ich glaube bei @Dschmid ist einfach der Hybrid Antrieb besser programmiert da er schon das Battery Hold hat, bei dem lädt der GTE nämlich nicht so viel wie bei uns im Hybrid sondern nur das was er an E wirklich verbraucht, sprich der Verbrauch geht echt runter, du merkst ja schon nen unterschied wenn du 100 im Laden oder 100 im Hybrid fährst, sind zumindest bei mir ca 3-4l/100km Wünschte nur VW würde da ein Update für die Hybrid Software raushauen, ich glaube nä…

Zitat von Oeltanker: „Interessant mal so eine objektive und ehrliche Erfahrung zulesen. Die Meisten die so "Sparfüchse" fahren loben und preisen diese in den Himmel, auch wenn es oft am Ende des Tages doch nicht so das sparende Wunderwerk ist. So etwas würde mich mal global interessieren bei dem ganzen Hate von wegen Verbrenner taugen nichts im Verbrauch, ob nun Diesel, oder Benzin. Oder ob nun leistungsstark, oder eher durchschnittlich. Die Schere scheint da ja sehr weit auseinander zu gehen. …

Zitat von Dschmid: „Ich komm mit meinem GTE über 3200km mit einer Tankfüllung (~13KWh/1,0L auf 100km)Ich fahr den GTE mit ~5,5L mit leerer Batterie (in der Stadt und Hinterland)Bei 140 mit Abstandsregeltempomat brauch ich 6-6,5L. Bei Stop n Go kommt es drauf an in welchem Modus du fährst, beim Hybrid sprint mein Verbrenner erst ab 60kmh an und im GTE modus springt der Vrbrenner bei 20-30kmh an. Meine maximal Restreichweite liegt bei 650km. “ Du hast aber auch einen Facelift GTE, die haben einen…

Zitat von Echter Werksfahrer: „ich frage mich immer: was ist an dem Auto GT.... Gran Turismo....kann ja nicht sein... Geh Tanken....kommt schon eher hin “ Hab ich mich auch ab und zu gefragt, klar im GTE Modus geht er schon gut weg und nach einer Softwareanpassung sogar auf 241km/h (schneller bin ich noch nicht gekommen), also da macht er einem GT schon allen Namen, aber wenn ich mir allein die Bodenfreiheit anschaue der ist echt haushoch... Aber sportlich fahren kannst echt gut damit Zitat von…

Bei denen in der Beschreibung steht Zitat von Hypercolor: „Bitte nicht bestellen, wenn schon LED Beleuchtung vom Werk aus vorhanden ist! Nur als Ersatz für die herkömmlichen Glühlampen geeignet! “ sind da die Fassungen anderst? Ich habe bereits überall LED serienmäßig verbaut, würde aber gerne auf blau wechseln, wisst ihr ob das geht?

Zitat von MR.GTE: „Ich empfinde noch als Vorteil, das man im Stand klimatisieren kann. Ist im Winter schön ins warme Auto zukommen und im Sommer auf eine erträgliche Innenraum Temperatur. “ Da muss ich dir recht geben, die Standklima ist echt praktisch, vor allem jetzt wo es draußen eiskalt ist und jeder kratzen muss steige ich ins schön warme Auto und alle Scheiben sind frei. Gleich mal oben hinzugefügt

Zitat von Rocki: „Na ja ein wenig wiedersprichst Du Dir selbst. Als negativ schreibst Du zu wenig tuningmöglichkeiten. Und positiv ist dann, das GTI teile passen, und durch Software mal eben 30Ps rauszukitzeln sind. “ Ich weis, ich meine Tuningmöglichkeiten die Speziell auf den GTE zugeschnitten sind, da die meisten Sachen offiziell nur für den GTI sind. Deshalb habe ich auch gesagt nicht allzu viele.

Hallo Zusammen, ich würde gerne mal meine ersten Erfahrungen zu meinem GTE mit euch teilen. Hierbei fange ich erstmal mit den negativen Punkten an: - Aufgrund der fehlenden Bekanntheit und geringen Produktionsmenge gibt es für den GTE nicht allzu viele Tuningmöglichkeiten (Speziell für den GTE gemacht), für mich als Tuningbegeistertet natürlich schlecht. - Der Verbrauch von durchschnittlich 6l/100km welcher nur bei Sparsamer Fahrweise erreicht wird. - Die Hybridtechnik im vorFacelift welche noc…

schade, hatte ich mir aber schon gedacht, wäre nur schön mal nicht immer das kabel anschließen zu müssen...

Hallo Zusammen, ist euch eine Möglichkeit bekannt wie man beim Golf Wireless CarPlay nachrüsten kann? Lg Christian

klar wobei ich ein fan der standklima bin, einmal aufs knöpfchen drücken und im sommer ist der golf schön kühl, hätte nur gerne die möglichkeit mein auto per app auf und zu zuschließen...

Werde ich mal tun, ich habe bei meinem GTE dieses E-Remote Paket, mit dem kann ich den Status von meinem Golf in der App sehen und auch die Standklima sowie Scheibenheizung aktivierenl, alle anderen Werte kann ich momentan nur so sehen aber nichts ändern. golf7freunde.de/index.php/Attachment/35567/

genau das meine ich, ich sehe zwar ob mein auto auf oder zu ist aber ich kann da nichts auswählen, deiner ist ja auch ein ganz aktueller golf, geht das auch bei einem vFl von 2016?

Hallo zusammen, habe mal gehört angeblich soll es über die we connect app möglich sein den golf auf und zu zuschließen, die Frage ist nur geht das wirklich? Würde nämlich gerne meinen GTE per Handy öffnen oder schließen können. Lg Christian

Hallo Zusammen, mir ist aufgefallen dass bei meinem DP die maximal einstellbare Lautstärke leiser ist als wenn ich das iPhone über Bluetooth angeschlossen habe, in den Sound Einstellungen finde ich leider keine Einstellung um diese Maximallautstärke zu erhöhen. Wisst ihr wir das geht? Muss ich da womöglich sogar was codieren? lg Biolaxy

Gibts neuigkeiten? Wäre schön wenns mittlerweile einfacher geworden wäre

okay dann ist wohl die fl hybrid technik ausgereifter