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danke für die Info

hab schon den variant, aber man kann ja bisschen drüber reden ganz ehrlich musste ich erstmal beide fahren um es vergleichen zu könne

welchen würdet ihr nehmen für Family? Golf Sportsvan oder Golf Variant ?

wie wird der den gereinigt?

welchen habt ihr? Swiffer staubmagnet? ah steht ja schon oben

microfasertuch? da kann ja nix verkratzen denk ich

im Unterboden passt es rein, aber die die seitliche Plastikteile im Unterboden müssen weg. komisch oder?

beides wäre eine gute Entscheidung. es sind halt Äpfel und Birnen :). am Ende in beiden Fällen ein geiler Golf 7

also beim leichten lösten der Bremse geht er kurz auf 1000 (DSG) bei voller bremsung auf 800, glaub das ist zum spritsparen wenn start&stopp ausgeschaltet ist. sollte aber bei 800 bleiben bei Vollbremsung. lehrlauf keine Ahnung. benutze ich nicht was du beschreibst sollte normal sein

mach lieber noch ne Probefahrt!

überlegt euch lieber wie hoch die Wahrscheinlichkeit eines Totalschadens ist. spart euch das Geld und kauft damit was anderes aber das muss jeder selbst entscheiden! ich bin da nicht schuld

der geht nicht so schnell kaput. ist einfach nur sparsamer für weitere stecken. da du Autobahn fährst sehe ich da garkein Problem.

ich bin sehr zufrieden, aber ich bin eben eher der praktische Denker. der variant ist an der Grenze der Sportlichkeit, er ist halt doch sehr lang. wenn du Bums willst dann lieber die Limousine. GTD oder GTI Im Sommer gibts nachwuchs, deshalb der variant ;).... und mein Mountainbike war auch schon drin

wie gross ist es denn die Firma? ist ein variant nicht professioneller? oder ist es egal und wird nur privat genutzt PS du wirst dich freuen wenn du hinten dein Staudamm hast für dein Bike Zubehör ;),. ich würde an deiner Stelle beide kaufen

GTD und Variant sind unterschiedlich, dh es muss zu deinen Bedürfnissen Passen. im variant kannst du viel transportieren. im GTD hast du mehr spass! beides geht nur mit dem Variant RLine

beim variant gibts keine flache Ebene, da kommt auch gleich die Mulde unter dem doppelten Boden. ist bei meinem so. das Klappern kommt wahrscheinlich von lösen teilen oder Werkzeug, die in der Mulde rumliegen

Also Garantie würde ich auch verlängern, nur paradoxerweise gehen die ersten Reparaturen nach ca 5 Jahren los :)... davor bleibt alles ok ubrigens vorfuhrwagen sind gebraucht, aber nicht alle fahren wie sau damit. und 10000 km sind ja nix! was soll da schon kaput gehen? Autos sind Gebrauchsgüter die man immer wieder pflegen und reparieren kann. der Motor halt mindestens 200k und dann wird der Wagen verkauft

Ralf[/quote] Hallo Ralf, das ist kein Problem, einen Stecker und die zentrale Haltemutter lösen, rausheben und gut ist. Das geht schneller, als es geschrieben ist.[/quote] scheint wohl laut Ralf problemlos zu gehen:

erlischt die garantie wenn man selber codiert? was ist mit versicherungsschutz wenn man während der fahrt video schaut? hmmmmm

willst du die schale hinten ausbauen? ich hab einen variant.... aber mir reicht eben der sound vom bestehendem system :-).... ich würde einfach das ersatzrad weglassen und die mulde für deinen subwoofer. der doppelte boden fällt dann natürlich weg oder?