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Ich hatte ein ähnliches Problem als ich in meinem alten Golf 5 die Tachobeleuchtung auf weiß gelötet habe, dazu musste ich die Tachoeinheit komplett auseinander bauen. Die Tachonadeln sind nur auf kleinen Pins aufgesteckt, lassen sich also auf dem Pin drehen und auch nach oben abziehen und nach unten drücken. Ich musste beim zusammenbau hinter die Tachoscheiben eine dünne Bahn Klebeband legen, da die weiße Beleuchtung heller war und einige Symbole ganz leicht mitgeleuchtet haben. Das hat gereic…

Passt

Habe meine Felgen mit Fusso Versiegelt, vorher mit IPA gereinigt. Ich sprühe die Felgen mit VP Bilberry 1:3 ein und lasse es 1 Minute stehen. In der Zeit mach ich mir nen Wascheimer mit nem Tropfen MR Pink Fertig und pinsel dann mit nem Kleinen ValetPro Pinsel die Vorderseite ab. Für das Felgenbett habe ich die EZ Detail Mini ( Klare Kaufempfehlung ) dann mitm HDR drüber und die Felge ist sowas von blitzeblank in nichtmal 3 Minuten und ohne Mühe

In Verbindung mit den alten Radschrauben Oder wurden neue Schrauben mitgeliefert? Ich hatte da auch schonmal jemanden kontaktiert weil ich meine Felgenschlösser weiter nutzen wollte. Er sagte es werden zwar Schrauben mitgeliefert. Allerdings sind die Maße nahezu identisch mit den originalen. Abweichung sind ca. 2mm in der Länge so wie ich das sehe

Dann erzähl doch mal wie die Passform ist

Sind ganz normale Preise, keine Sonderkonditionen

vorne kostet 33€ und hinten 22€. Also warte ich bis ich welche aus der Bucht fische

Ich rufe da mal an mal sehen was die sagen Oder hat jemand noch welche rumfliegen, der auf andere Embleme gewechselt hat? Natürlich vorrausgesetzt, dass sie nicht völlig zermackt sind

Moin zusammen, da leider der Lack an dem vorderen VW Zeichen, dass ich selbst lackiert habe durch Steinschläge etwas abplatzt, brauche ich nochmal Ersatz. Der Plan ist wieder originale VW Zeichen in Chrom dranzumachen mit schwarzen Aufklebern wie bei meinem GTD Emblem ( siehe Fahrzeugvorstellung ). Nur wo bekomme ich die Chrom Embleme her? Google, Ebay, etc. spuckt nichts aus!

Auch wenns jetzt blöd klingt, war der Assistent auch eingeschaltet? Ich achte bei mir jetzt nicht unbedingt drauf aber ich meine, dass auch das erste Warnsymbol bei geringen Geschwindigkeiten noch nie gekommen ist, hatte also noch nie was zu meckern. Im normalen Verkehrsfluss bei um die 50 Kmh bekomme ich hier und da schonmal eine Warnung im Display. 2x hat er auch schon irgendwas gesehen... auf einer großen leeren Straße

golf7freunde.de/index.php/Attachment/17097/ Dort waren ursprünglich 2 große Löcher vom Kuchenblech und 1 kleineres Lock vom einem darauf angebrachten Halter. Das obere Loch habe ich leider zu wenig mit Harz aufgefüllt. Wenn ich irgendwann Lust habe werde ich die Kanten nochmal etwas glatter machen und das ganze mit einer Schicht vom Lackstift auffüllen. Die anderen beiden Löcher lassen sich auf jeden Fall sehen...oder eben auch nicht Es ist natürlich nicht perfekt, aber für meine Ansprüche ausr…

Zitat von Profound: „Zitat von Backstein: „Kunstharz rein, glattschleifen und Lackstift drauf. Wenn man nicht gerade 2 linke Hände hat deutlich schöner als Löcher oder Stopfen... “ Das ist aber auch eher die 0815 Lösung... Kunstharz kannst du nicht so schön lackieren und der Lack dürfte deutlich schneller "abfallen".Dann lieber gleich RICHTIG MACHEN und das ganze mit Kunststoffschweißen zumachen lassen. Dann kann man es auch schön lackieren und man hat deutlich länger Spaß an der ganzen Sache “…

Kunstharz rein, glattschleifen und Lackstift drauf. Wenn man nicht gerade 2 linke Hände hat deutlich schöner als Löcher oder Stopfen...

Zitat von Schwede: „@Backstein Malte, was hältst Du von der Überlegung, dass breitere Reifen mehr Lamellen, also auch mehr Grip haben “ Der Meinung war ich auch immer. Trotzdem liest man im Internet immer wieder, dass schmale Reifen sinnvoller sein sollen. Im Endeffekt ist es mir aber auch egal, wir leben ja nicht mehr im 19. Jahrhundert Die Technik holt da schon einiges raus.

Außerdem habe ich schon öfters gehört, dass es bei Eisglätte sinnvoll ist einen schmalen Reifen zu fahren, da du so mehr Druck auf eine kleinere Fläche bringst. Das würde ja auch für die schmalere Winterversion sprechen. Ich würde mal schauen was in deinen Papieren eingetragen ist.

Welche Felgen sind das? Gefallen mir auch echt gut.

Unfassbar, habe da jetzt schon 3x angerufen und er war nie da . Zwischenzeitlich auch schon bei NB Performance in Recklinghausen angefragt. Der hat mir empfohlen das DCC rauszuschmeißen und ein ST XA zu verbauen. Die haben sogar gerade einen Golf 7 mit diesem Fahrwerk da, da könnte ich mal mitfahren. Hoffe dass ich da mal Zeit für finde. Hat damit sonst schon jemand Erfahrungen gemacht?

Eine Zughilfe für eine Zughilfe sozusagen. Gute Idee

Bin ich eigentlich der einzige der extrem Probleme hat den Haken aus dem "Fach" in der Reserveradmulde zu fummeln? Sitzt bei mir immer extrem stramm drin. Wenns ichs nicht so weit reindrücke fällt es aber raus

Seriendämpfer gefallen mir mit Serienfedern eigentlich auch ganz gut vom Fahren her, neigt sich halt schon noch etwas in den Kurven aber alles noch im Rahmen. Nur die Optik... Im Internet scheiden sich die Geister zum Tieferlegen durch Federn ja ganz extrem was die Meinungen zu den Dämpfern angeht. Die einen sind super zufrieden. Die anderen sagen die Kiste ist unfahrbar und schaukelt sich auf weil die Dämpfer nicht mehr klarkommen... Bleibt halt nur noch ein Dämpferwechsel Habe mitlerweile auc…