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Zitat von Pinkcream69: „Für das tolle Lenkrad hat sich aber der Aufwand gelohnt. “ Ja zumal ich wieder ein bisschen näher am Golf bin wie ich ihn mir vorstelle, viel fehlt jetzt nicht mehr

Ja das grenzt schon fast an Wahnsinn, aber für mich ist das ein bisschen Hobby und Ausgleich zum Job, von daher freut man sich einfach wenn es dann geht und man wieder ein Stück weiter ist.

Zitat von Grubsche: „Hört sich für mich eher nach Kabel Airbag MuFu und Hupe an. Das da die Pinbelegung nicht passt. “ Dein Tipp war goldrichtig, hätte ich auch selbst drauf kommen können, bin ich aber nicht. Beide Airbags neben einander gelegt und siehe da, mein alter Airbag hat ein Kabel mehr. Das komplette Kabel am Airbag kann aber ganz einfach getauscht werden, ist alles nur geklipst. Somit einfach das Kabel umtauschen und siehe da es funktioniert wie es soll Danke Grubsche

Lässt sich das ändern? Da hier die Pins extrem klein sind, ich schätze du meinst die im gelben Stecker?

So neue Tasten für 110 Euro und das Problem besteht nach wie vor, er zeigt mir sofort Fehler ACC an und er Hupt wenn ich den Tempomat Ein/Aus Knopf drücke. Langsam befürchte ich das es nicht ohne weiteres möglich ist ein normales Lenkrad gegen eins vom GTI zu tauschen. Bin ratlos...

Komplett finde ich nie etwas wenn dann nur die Schürze ohne jegliche Anbauteile wie Gitter Halterung u.s.w

Kann man selbst wechseln mache ich bei allen unseren Fahrzeugen, nur sollte man es können und wissen was man tut. Ich benutze aber ein Entlüftungsgerät von der Version mit dem Fußpumpen halte ich persönlich nichts.

Mich würde interessieren was ein komplettes Set von VW kostet? Bin auch am überlegen ob es sich lohnt alles so gebraucht zusammen zu kaufen? Eine Schürze könnte ich für 100 Euro bekommen...

Da ich mir in nächster Zeit ein neues Altagsfahrzeug zulegen möchte, kommt eventuelle ein Golf R in Fragen. Eigentlich hatte ich den TTRS auf dem Schirm und den Porsche Cayman S der TT ist raus, da er mir bei der Probefahrt nicht überzeugt hat. Der Porsche da gefällt mir der neue 4 Zylinder einfach nicht klingt einfach nicht schön, und der Vorgänger mit seinen 6 Zylinder wird mir zu alt. Alternativ denke ich über einen Golf R nach, ich meine gelesen zu haben der neue kommt nächstes Jahr. Gibt e…

Muss es unbedingt Seilfett sein? Ich kenne mich nur mit Mike Sanders aus, habe ich jedem meiner Fahrzeuge seit Jahren und bin bestens zufrieden damit...

Zitat von Dominik Tunkel: „Hallo Habe das gleiche problem? Weis man schon die ursache? Lg “ Bekanntest Problem, mal nach Golf 7 Wärmetauscher suchen...

Danke dir, ich werde berichten sobald ich die Tasten habe.

War alles dran...

So gerade erfahren das ich tatsächlich die Tasten aus dem Facelift habe steht View drauf, mit denen geht es nicht.

vFL kann ich ausschließen, umcodieren? Ok wäre möglich da bin ich auch für jeden Tipp dankbar. Zumindest sind alle Tasten wie sie sollen alle Stecker passen eigentlich wie es soll. Musste nur Lenkrad und Airbag getrennt kaufen ob es daran liegt?

Habe ein Problem bei der Lenkrad Montage, hatte hier im Vorfeld gefragt ob ich mein Highline Lenkrad problemlos gegen ein GTI oder GTD tauschen könnte, da sprach nichts dagegen. Jetzt habe ich mein neues Lenkrad montiert, und er zeigt mir Fehler ACC an und wenn ich die Taste zum aktivieren des Tempomat drücke geht die Hupe an Bin da momentan ratlos und befürchte schlimmes, hat hier jemand eine Idee?

Ich fahre die Keramik Beläge seit Jahren auf meinem AMG und seit zwei Jahren auf dem Golf. Sind weder laut noch ist die Bremsleistung schlecht. Was mir aber aufgefallen ist, auf meinem AMG habe ich kaum Staub auf den Felgen, am Golf muss ich deutlich mehr putzen. Fahre sie in Kombination mit ATE schreiben auf dem AMG und Serie beim Golf. Würde sie aber immer wieder kaufen.

Oh doch so viel, das hätte ich nicht gedacht dann sollten ein paar mehr PS kein Problem darstellen.

Weiß jemand wie viel Nm das DSG aushalten kann im 2.0TDI?

Das ist echt krass...