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Cool Danke

Hi Leute, ich bin auf der Suche nach einem Diffusor für meinen TDI, ich möchte mir einen ESD anfertigen lassen mit Optik wie beim GTI. Jetzt benötige ich einen Diffusor, die Endrohre würde ich gerne 100mm machen lassen. Habt ihr da vielleicht einen Tipp ob das passt oder ob es eine Alternative gibt?

Mich würde mal interessieren was dir am Prius nicht gefällt? Ist doch auch ein absolut tolles wirtschaftliches Auto, zumal ich den Prius ein ganzes Stück langlebiger sehe. Meine Frau hat den Auris Hybrid, so eine Zuverlässigkeit ist kaum noch zu toppen. Ob mein Golf da mithalten kann mit der Zeit wage ich zu bezweifeln.

Zitat von Tommi01: „Handschalter da ich dem DSG noch traue und ich nicht alle 60.000 einen Getriebeölwechsel machen möchte. DSG kommt, in mein übernächstes Auto wobei Senioren damit häufiger Unfälle bauen. Die meisten Unfälle mit Senioren sind auf das verwechseln von Vorwärts und Rückwärtsgang in Verbindung mit einer Automatik zurück zu führen. “ Ein Schaltgetriebe hat auch keine Öl Lebensfüllung...

Ich zitter schon vor Angst das mir alles um die Ohren fliegt facepalm.gif

Koch Chemie Green Star.

Zitat von carphunter: „Wie gesagt ich mache das Öl keineswegs schlecht. Hätte das Addinol auch ohne Bedenken genommen. (ob günstig oder nicht ) Nur wie gesagt soll das Ravenol noch besser sein und so viel teurer als das Addinol ist es auch nicht... Preis / Leistung passt . “ Soll...geredet und geschrieben wird viel, und der Glaube versetzt Berge. Sind beides gute Öle ich fahre im Golf Fuchs Gt1 5w-30, als Endverbraucher weist du eh nie zu 100% was drin steckt...

Zitat von EsKa: „Ah ja, ich Depp Die Idee ist in der Theorie super, nur kenn ich mich da überhaupt nicht aus mit sowas daher muss ich mich auf das verlassen, was die Werkstatt macht. Das ist der Nachteil, wenn man ne Frau ist Aber ich werde berichten, wies weiter geht, bzw ob ich jemanden finde, der mir das machen könnte “ Hast du niemanden der dir helfen kann? Das ist im Grunde schnell gemacht, die Verkleidung geht ziemlich einfach ab, die Lautsprecher sind genietet einfach die Nieten auf bohr…

Ich fahre Addinol 5w-50 im AMG konnnte nix negatives bis jetzt feststellen. Im Golf fahren ich 5w-30 von Fuchs.

50Hz Never da komme ich gerade mal hin mit meinen Hertz Mille Legend 1650.3 und meinen Sub trenne ich unter 40 Hz weil höher muss kein Sub spielen. Ich schätze das Serie maximal bis 80 Hz spielen das kann man aber einfach mal testen mit ein paar Sinustönen.

Was sind denn Tiefe Frequenzen in diesem Fall? Die Pappen in der Tür können so tief garnicht ganz zu schweigen bei Pegel. Ich schätze viel mehr das dir der Oberbass gefehlt hat und dieser vom Helix auch beschnitten wurde.

Heute ist mir aufgefallen, das wenn ich am Radio selbst mit dem Drehregler die Lautstärke verändern möchte, das teilweise nicht feinfühlig geht. Am Lenkrad geht das 1a, am Radio zum Beispiel wenn man halbe Lautstärke eingestellt hat und leiser dreht springt er sofort auf stumm oder kurz davor. Ist das Problem bekannt?

Den TÜV müssten wir aber dann trotzdem nicht bestehen weil mit dem Update die Abgaswerte ja immer noch nicht erreicht werden. Und sobald hier ordentlich gemessen und ermittelt wird...ist das Update eh für die Tonne. Einzig die Nachrüstung von Hardware kann hier die Lösung sein, und ich hoffe das die Regierung hier beim zweiten Gipfel hartnäckig bleibt.

Das einzige was ich bestätigen kann, ist das Leder ist wirklich nicht hochwertig. Alle anderen Probleme hab ich zum Glück nicht, hoffentlich bleibt es auch so.

Und genau mit dieser Änderung wird der Frequenzang so verbogen das die OEM Lautsprecher überhaupt in der Lage sind klar zu kommen. Auch wird die Leistung (Pegel) so verändert das überhaupt die Lautsprecher halbwegs klar kommen. Denn diese Papiertröten und Mini HT sind da schnell überfordert.

Das Canton System ist verdammt gut und hat so Serie bei Aya ziemlich gut abgeschnitten. Ich glaube du überschätzt das Helix System, schaut man sich mal die OEM verbauten Teile an sollte jedem schnell klar werden das man davon einfach nicht viel erwarten darf. Billigstes Zeug wurde da verbaut....

Zitat von marcus g7: „Ich habe "geht so" gewählt. Eigentlich könnte ich "jain" sagen. Optisch gefällt mir der 7er Golf nach wie vor am besten. Ich glaube in der Klasse gibt es für mich, außer dem Audi A3, kein Wagen der von innen und außen vergleichbar wertig daher kommt. Das Design mag man langweilig finden, ich finde es zeitlos. Das ist ein Wagen den man sich auch noch in 10Jahren gerne anschaut. Vor allem als Variant R-Line. Allerdings würde ich ihn mir nicht nochmal kaufen, nicht für das Ge…

Erstens mal, wer will einen brummigen Bass? Ich strebe grundsätzlich einen präzisen an Klar sollte sein, dass man mit dieser billig Lösung keinen HighEnd Sound erreicht. Wobei HighEnd auch noch ein Begriff ist den man diskutieren kann. Wer in seinem Leben mal ein Auto mit gut abgestimmter Anlage gehört hat, würde um das Helix einen großen Bogen machen. Ich habe es einige Male gehört fand es besser wie das einfache Serie aber auch kein Highlight. Aus diesem Grund habe ich mich für etwas ordentli…

Zitat von Andreazzz: „Zitat von kiter: „Bei den 2.0 TDI liegt die Lebenserwartung bei über 300000km “ Aber nicht mehr nach einem Software-Update... “ Das vermute ich auch, und deswegen lasse ich freiwillig keines machen.

Zitat von Matze89: „Eindeutig "Nein". Das erste Jahr war echt angenehm und ich bin ihn gerne gefahren. Dann gingen die Probleme los. Nach 3 Jahren und über 15 Werkstattbesuchen kann ich getrost mit nein abstimmen. Mein Golf war ne klappernde, knarzende Mistkarre. Noch nie ein Auto gehabt was so geklappert, gerappelt und geknarzt hat und so viele Probleme hatte. Das bekommt jeder Fiat besser hin. “ Oh das ist echt schade, scheint aber ein Ausreißer gewesen zu sein. Ich finde gerade den Golf 7 ex…