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Was hat das bitte mit Geld zu tun? Kenne jemanden der fährt ne nagelneue S-Klasse aber wechselt seine Filter selbst. Genauso wie Öl mitgebracht wird. Finde das nicht verwerflich, eher schlau. Für das gesparte Geld gibt es dann neue Matten oder anderes Spielzeug.

Hast du dafür mal ein Tipp bezüglich der Abläufe? PD wird bei nächster Inspektion geschmiert, würde dann auch gerne die Abläufe reinigen. Am besten selbst.

Zitat von Marley-MZ: „Ich bin bis dato mit meinem Panoramadach sehr zufrieden, hoffe das bleibt auch so, wenn der gebrochene Windabweiser getauscht wurde. Bisher habe ich noch nie ein Problem mit dem Panoramadach gehabt, weder im Polo 6R noch im Dienstwagen meiner Freundin, war ein GTD aus 10/2016. Wobei ich aber auch sagen muss, dass ich mich um die Dichtungen und Abläufe regelmässig kümmere “ Machst du das zufällig auch ohne großes Auseinanderbauen?

Nein, habe auch letztes Jahr gewechselt und da war nix mit anlernen. Zu mir meinte der VW-Schrauber nur damals „mal eben ne Runde länger um Block fahren“. Vielleicht „steckt“ eine nicht richtig drin?

Ne Zündkerze kostet mich (Original VW Teil) 24€, also 100€ die Kerzen. 100€ ergo Einbau??

Habe auch eins im 1.2 TSI und es ist mega cool einfach.

Ich versteh nicht das der 2013 beheizt ist (im übrigen meiner auch) und der FL nicht. Welchen negativen Aspekt lässt einen dazu verleiten diese Technik abzubauen?

Hallo. Ich fahre auch einen Golf 1.2 TSI mit 86 PS! reicht meines Erachtens für kurze Strecken (5-50km) aber auch mal hoch an die Küste. Erster wirst du damit nicht, aber kannst schön entspannt mitschwimmen. Wie bereits erwähnt wurde, ist das 5 Gang Getriebe mehr als zu empfehlen. Kann mir allerdings vorstellen, dass ab 15.000 im Jahr der fast kleinste Motor nicht die beste Wahl ist. Ist halt trotzdem noch ein kleiner Habe in 18 Monaten 15.000 runter, dafür ist er voll ok.

Habe diese Sorgen auch noch nie gehört. Meine Gummis werden Ende November immer mit Hirschtalg eingerieben. Hast du ein Panoramadach?

Fahre auch einen 1.2 TSI. Die Werkstatt hat mir damals Öl mitgegeben. Das war von Mobil, hatte VW Freigabe für meinen Motor. Ich fahr los, 4 Monate nach der Inspektion schreit er nach Öl. Ich kipp rein, gucke ob was rausläuft...nix.alles dicht. Nach 3 Wochen schreit er wieder nach Öl! Habe dann den Stand erneut geprüft, war nicht viel weg (aber hat ihm anscheinend gereicht um zu meckern!) Habe dann herausgefunden das der Öl-Film zu dünn ist, und deswegen er direkt immer schreit. Habe jetzt Cast…

Zitat von Variantfahrer: „Also normalerweise wird das bei einer Inspektion bei VW mitgemacht. Hatte erst unseren Polo mit Panoramadach bei VW und die haben das gemacht, war eine extra Position. “ Was stand dort als Position? Abflüsse gereinigt? Oder zählt das zu Panoramadach säubern/reinigen?

Zitat von sky1: „Ich liebe Baumarktwerbung.....!!! Im Endeffekt könnte man auch nur die Dämpfer komplett gegen stärkere tauschen mit den bekannten Nebenwirkungen.... “ Baumarktwerbung Genauso hört sich das an und nicht anders! Hände weg von solchen Upgrades, gibt schon ein Grund warum das diverse Automobilhersteller noch nicht entwickelt bzw. im Programm aufgenommen haben.

Sieht nach Schimmel aus... Feuchtigkeit ist da ein guter Nährboden

Zitat von AirRailey: „Ich fahre ihn erst seit knapp 2 monaten, aber ich muss sagen es ist schon ein anderes Gefühl zu meinen vorigen Golf 5 GT! Wir sind eine dreiköpfige Familie und die Limousine bietet genug Platz für und drei! Meine Frau wollte zwar einen Variant, aber ich bin mehr von der Limousine überzeugt! Zuletzt hatte ich keine Lust mehr im G5 auf Auto fahren, aber mit meinem 7er macht das wieder richtig Spaß! Vielleicht war ich nach knapp 7 Jahren auch satt gesehen! Ich finde es ist ei…

Bin ebenfalls schon mal Automatik von BMW gefahren (X5) und es kam mir, ruckelfreier und flüssiger vor. Im Gegensatz zum DSG. Liegt vielleicht aber auch an der Preiskategorie des jeweiligen PKW´ (was sich ja dann auch auf die Automatik auswirkt). Zitat von Zeenargh: „Wenn du einen Bericht von Mercedes oder BMW liest bestimmt... “ Sehr sinnvoller Beitrag an dieser Stelle

Stimmt es, dass das DSG VW das anfälligste Automatikgetriebe von den großen deutschen Automobilherstellern ist?

EZ 10/2013 als jungen Burschen (mit 18.000km) gekauft April 2016. Heute 31.273 KM

Zitat von Schwede: „@dr.seuchenvogel Schmierung Panoramadach (Krytox) 8,39€ Ölwechsel Allradkupplung 41,95€ Öl für Allradkupplung 35,10€ TÜV + AU 93,57€ Greetz Sven “ Irgendwelches Material selber mitgebracht?

Damit verweise ich gerne auf diesen Thread. Muss jeder selbst entscheiden. Ich finde man hat durchaus bessere Chancen wenn ein VW Zeichen drin steht.

Um die Garantie aufrecht zu halten muss die Arbeit von VW (Vertragswerkstatt,Autohaus oder freie Werkstatt aber nach VW Norm arbeitende) erledigt werden. Bring das Öl selber mit und lass den Filter mitmachen. Damit sparste auch nochmal.