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Wird sich sicher analog zu den Osram verhalten. Golf 7 OSRAM NIGHT BREAKER H7-LED einbauen

Golf 7 2.0 TDI Wärmetauscher defekt??? vielleicht ist das deine Lösung.

Würde mich auch interessieren. Knarzen nervt, will da spätestens im Frühjahr neue einbauen.

Zitat von Dravius: „Hallo Zusammen, ich weiß das Thema ist schon was älter, aber gabs letztendlich bei einem Mitleidenden eine Lösung? Ich habe bei mir 1.4 TSI CHPA 2013 150kkm folgendes unternommen: - Zündkerzen + Spulen getauscht - Additiv mehrfach verwendet. Von VW, Lambda. - Wallnussstrahlen der EV Ventile - Ultraschallreinigung der Düsen - Tausch des Schlauchs für die Tankentlüftung. - Kraftstoffdruck (nieder- und hoch) geloggt, passen beide Hat hier evtl. jemand noch weiter versucht auf e…

Zitat von Dravius: „danke für die AWs. Batterie ist die erste, aber ich hatte dieses Forum schonmal verfolgt und gesehen, dass ein Batteriewechsel keine Hilfe brachte (Bumblebee), bei den aktuellen Preisen für den Klotz würde man sich das gern sparen. Spannung ist ok, allerdings führen platte Batterien ja häufig mal zu komischen Fehlern, auch wenn die Spannung ok ist. Gibt es einen Weg die zu testen ausser Spannungsmessung? SOC ist immer zw. 70-90%, fahre fast nie Kurzstrecke. Ich finde es verd…

Wären die anfällig? Würde mich mal interessieren.

Zitat von MrAnderson: „Wer sein Auto liebt, der schiebt “ Dann dürfte der Motor aber nicht im Leerlauf laufen

Das kenne ich eigentlich nicht anders. Eher selten das es einen eigenen Schalter für die Spiegelheizung gäbe.

Wäre ja nur eine Vermutung. Hätte jedenfalls keine drastischen Folgeschäden. Prüfen würde ich das aber besser umgehend in einer Werkstatt. Unmittelbar am Auto kann man eine bessere Einschätzung abgeben, bzw es gleich lokalisieren.

Könnte eine undichtigkeit im Auspuffsystem sein, welches sich abdichtet wenn das Metall sich erhitzt und ausdehnt. Folglich ist es wieder dicht. Solang der Motor kalt ist, könnte man evtl den Abgasstrom mit der Hand spüren, sofern man hinkäme. Sobald der Motor warm ist, spürt man nur noch die Abwärme.

Ja, ich rechnete 4,5A die Stunde, statt am Tag.

Zitat von Zog88: „0,19A Haut mich jetzt nicht vom Hocker. Das wären am Tag 4,5A was doch gar nicht so wenig ist. Aber um eine 60Ah Batterie zu entladen würde es trotzdem gut 2 Wochen dauern. Du musst bei so einer Messung aber auch die Busruhe abwarten bis wirklich alle Steuergeräte im Standby sind. Also Mal mindestens 15 Minuten warten zwischen Auto aus/ausgestiegen und abgesperrt und Messung. “ Wenn man bedenkt das der Ruhestrom maximal 40mA betragen sollte, sind 190mA Zuviel. Wenn man einen V…

Zitat von Varianti: „Einfacher als mit VCDS gehts wenn Du eine Sicherung nach der anderen ziehst und schaust ob sich der Ruhestrom ändert. “ Funktioniert nicht mehr in Zeiten des Can Bus. Bei Ziehen einer Sicherung wird der Bus geweckt und der Verbrauch schießt nach oben.

Wird mit einem gehen. Der Vorbesitzer von meinem hat auch einen verloren, dieser wurde dann umgehend ausprogrammiert. Ich habe einen zweiten bestellt für 247 Euro, nachdem ich nur ungern einen Schlüssel hätte, angelernt hat ihn unser Profi.

Zitat von Hit.: „ Selbst VW kommuniziert diese Aussage offen. Sofern möglich ist aber ein Anlernen bzw Rücksetzen der gespeicherten Werte zu bevorzugen. “ Hättest du dafür eine Quelle?

Definiere lange…

Es wird alles weiterhin funktionieren, nur nicht richtig. Die neue Batterie wird nicht lange halten, und wird nicht vernünftig geladen. Das Auto hat ein Lademanagement, welches eine Info braucht, über Größe, Marke etc. Und eben ob sie neu ist. Eine neue Batterie verträgt eine andere Ladecharakteristik als eine ältere, daher muss man nach dem Einbau diverse Werte Codieren.

Klingt im ersten Augenblick eher nach einer angerosteten Bremse. Wie sehen die Scheiben den aus? Hat es in den 3 Tagen stärker geregnet?

Deckel hat eine mechanische Öffnung für zu hohen Druck. Da wird nichts leuchten, lediglich wenn der Füllstand zu niedrig ist.

Befestigung des Dämpfers am Achsschenkel. Das bisschen reicht aus das der Sturz minimal verstellt wird. Edit. Sehe gerade das der G7 eine andere Befestigung hat. Dämpfer steckt im achsschenkel drin. Daher verstellt sich tatsächlich nichts.