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Ich hab beim nachrüsten der FL-Rückleuchten das gleiche Problem gehabt. Wie @wst schon schrieb, nimm Karosseriekleber etc und kleb das Ding ein. Hab ich auch so gemacht. Den Kleber in die „Nut“ zwischen dem weißen Stecker und der Gummitülle und zusätzlich außen noch spezielles Silikon für den kfz-Bereich drum herum angebracht. Ist dicht und hält bei mir jetzt schon fast 1 1/2 Jahre. golf7freunde.de/index.php/Attachment/31000/ (Hab mir mal dein Bild ausgeliehen)

Also hinten kommst recht easy dran. Da musst du nur oben das Endstück der Kofferraum bzw dachverkleidung abnehmen und die beiden D-Säulenverkleidungen. Dann kannst du den Himmel soweit runter biegen dass du zumindest an die befestigungsschrauben kommst. Soweit hab ich das selbst schon gemacht. Um an die vorderen zu kommen musst du definitiv die Haltegriffe abbauen. Könnte mir vorstellen dass es, nachdem die Haltegriffe raus sind, dann ähnlich laufen kann. D.h. dass man mit etwas vorsichtigem bi…

Zumindest die GTI GTD Seitenschweller beim VFL sind gleich für Limo und Variant

Wenn’s mit der Klimaerwärmung so weitergeht: Das gleiche wie im Frühling oder Herbst

Servus. Beim letzten Radwechsel war ich faul und hab meine Winterräder so wie sie waren in den Keller gepackt. Gestern hab ich dann mal die freie Zeit genutzt und die Räder sauber gemacht. Nun hab ich festgestellt, dass die Pulverbeschichtung überall feine Kratzer hat. Fallen beim bloßen hinschauen aus etwas Entfernung nicht auf, wenn man allerdings direkt davor steht bzw mit der Taschenlampe etc drauf leuchtet sieht man die doch recht deutlich. Schaut so ähnlich aus wie die „swirls“ auf nem no…

Das es auch ein Fehlersymbol für den Tempomat in der MFA gibt. Das Tempomatsymbol leuchtet dann orange mit nem Ausrufezeichen daneben. Hatte ich heut kurz mal auf dem Heimweg von der Arbeit. Hatte den Golf an der Ampel dann einmal aus- u. wieder angemacht und es war wieder weg.

Zumindest vom optischen her gefällt mir das Radio schon sehr gut, da es ja sowohl von der Hard- als auch der Software nah ans Original kommt

Und bei den meisten Steckern vorher noch die "Sicherung" des Steckers entriegeln, sonst bekommt man die einzelnen Pins nicht aus der Buchse

Was steht da in so einer Reparaturhistorie eigentlich alles an Daten drin, dass da so ein Ding draus gemacht wird? Irgendwelche personenbezogenen Daten? Tiefere technische Details womit ein Konkurrent einen Vorteil haben könnte? Oder gehts einfach nur darum dass niemand mitbekommen soll, dass auch ein VW mal wegen einer Reparatur in ne Werkstatt muss?

Zitat von PickytheMove: „Wenn man Musik via Handy/Bluetooth abspielt, klingt die Anlage deutlich dynamischer als wenn man USB/SD oder CDs verwendet. Vorverstärker-Effekt oder akustische Täuschung? “ Denk dass es auch was mit der Equalizer-Einstellung zu tun hat die du auf deinem Handy/Bluetooth-Gerät eingestellt hast. Bei Bluetooth wird die Musik praktisch so abgespielt wie sie aus dem Handy auch „rauskommen“ würde + obendrauf die Klangeinstellung vom Radio. Bei USB halt nur so, wie die Klangei…

Wobei ich glaube das dem User RickA1973 das alles was du geschrieben hast schon bewusst ist

Zur Not halt einfach die 2 mm abflexen oder abschleifen. („Um-Gottes-Willen“-Aufschrei in 3,2,1... )

Oder kann man einfach den kompletten linken tastenblock umbauen?

Mal ne frage, da ich die Möglichkeit hätte günstig an ein gebrauchtes „fast“ passendes MFL Lenkrad zu kommen welches ich dann neu beziehen lassen würde. Und zwar, ob bei einem Lenkrad mit ACC-Tempomat Taste grundsätzlich die Taste die gleiche Funktion hat wenn man es in ein Auto einbaut welches nur über den normalen Tempomat verfügt? Bei diesem Lenkrad ist dann ja anstelle des ACC-Symbols auf dem Taster das CNL-Symbol

Ja, war bei mir genauso. Die leuchteten nach dem Umbau ohne irgendwas zu codieren

Vor allem sind doch dank MQB usw. sehr viele Funktionen in den verschiedenen Modellen mittlerweile gleich.

Hab aber auch gelesen, dass es im Moment an der kalten und trockenen Luft liegen kann: welt.de/vermischtes/article174…-kleinen-Stromschlag.html

Zumal ich mir eher Gedanken drum machen würde, warum du (nachdem bereits ein halber Liter nachgefüllt würde) bereits wieder ne Warnmeldung bekommen hast? Ab zu vw und die erstmal forschen lassen würd ich sagen. Zumal es ja ein Neuwagen zu sein scheint.

Facelift Heck passt grundsätzlich 1:1 an den VFL Variant, hab den Umbau selbst schon erledigt. Zu beachten gibt es allerdings, dass die Endrohre bei den FL idR nicht mehr nach hinten raus gehen (Ausnahme dürfte hier nur der FL GTI/GTD und R sein) sondern nach unten abgebogen sind. Somit kann es zu Problemen beim Auspuffausschnitt kommen, da die VFL-Endrohre ja nach hinten gerade raus gehen. Die FL-Heckschürzen dürften mEn im übrigen bei allen Modellen gleich sein, lediglich der Diffusor ist dan…

Allerdings. Da bekommst Falschfahrerwarnungen, obwohl du ca 150-200km weg vom Ort des Geschehens bist... Grundsätzlich find ich des ja ne gute Sache, aber wenn dann bitte a mit örtlich passenden Warnungen