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Hallo, ich habe im Moment die 8,5x19 ET 45 mit 225/35 R19 als Sommerbereifung am Golf. Jetzt habe ich festgestellt das ich beidseitig beim Volleinschlag ein knacken höre. Der Zuständige im VW Autohaus hat mir geraten dass ich mal die OEM Bereifung 205/55 R16 aufstecken soll um den Gegentest zu machen. Was soll ich sagen, das knacken ist weg. Mir ist bewusst das durch die geänderte Größe andere Kräfte wirken und deswegen suche ich hier Hilfe. Woher könnte das knacken kommen? MfG Michael
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Hallo, ich habe gestern eine Fehlermeldung bezügleich eines defekten Rückfahrtlichtes im Tacho. Hab mir das ganze direkt angesehen und habe festgestellt das in der Heckklappe rechts der Lampenträger, der Stecker und die Pins korrodiert sind. Lampenträger und Stecker habe ich schon bestellt aber mit den Pins bekomme ich wohl Probleme. Mein hat dafür nur Reparaturleitungen und kann mir auch nicht sagen welche Pins das sind. Da ich ungern Leitungen einlöten möchte hätte ich das ganze gerne wieder …
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Hallo, ich fahre seit ca. 3 Wochen die Keskin KT 20 in 8,5 x 19 et45 mit 225/35R19 inkl. Eintragung. Laut Gutachten sind auch 235/35R19 zulässig. Hier das Gutachten MfG Michael
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Hallo alle miteinander, auch da habe ich nichts positives als Antwort erhalten. MfG Michael
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Zitat von k99416: „Guten Tag alle zusammen, gerade die Antwort von Audiotech Fischer erhalten. Antwort ist angehängt. Also rüber zu Plan B, ich löse das Problem so wie beschrieben mit den Stoßverbindern. Melde mich wieder, sobald ich Zeit gefunden habe, um das Projekt in Angriff zu nehmen. Viel Erfolg schonmal auch für die anderen Betroffenen. “ Hallo k99416, diese E-Mail habe ich auch erhalten. Die wollen nur das wir einen kompletten Kabelbaum kaufen. Zitat von Masterottel: „ich hab gerade ein…
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Zitat von k99416: „@Toby Auch ne gute Idee aber wenn ich mir so die Preise anschaue für den gesamten Leitungssatz und dann darauf Blicke dass uns nur das Kontaktgehäuse fehlt... Noch eine technische Frage zum Verständnis: Ist eine Verbindung mit genau dieser Steckerart zwingend nötig damit es funktioniert oder könnte man, blöd gesagt, jeden beliebigen Stecker dranmachen der den Impuls aus dem Kabel weiterleitet? “ Hallo k99416, du kannst jeden Stecker an das Kabel machen den du willst aber dann…
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Zitat von Toby: „Ich bin ja im Moment auf der suche nach dem gesamten Kabelbaum und bin bei folgender Firma fündig geworden, dort bestelle ich jetzt auch den gesamten Kabelbaum neu. contact “ Hallo, denen habe ich auch schon geschrieben aber ich nehme mal an das die keine Zeit haben zu Antworten... MfG Michael
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Zitat von k99416: „Danke dir @Kracksn! Du machst vielleicht das Nachfolgende überflüssig aber ich will es dennoch mal durchdenken @VIIer_TDI: Mich lässts einfach nicht los... habe mal meinen Leitungssatz rausgesucht jetzt denke ich so: - Aus dem Quadlock im Auto kommen Kabel Braun und Kabel Rot - Diese beiden kommen in das Kontaktgehäuse (Unser kaputtes Teil) (Hier würde der neue Stecker zum Einsatz kommen) - Das Ganze kommt dann in den schwarzen Stecker am Leitungssatz mit dem gelben Kabel und…
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Zitat von k99416: „Danke für die schnelle Antwort! Teil 4 ist bei mir auch kaputt Habe mir das ganze jetzt nochmal angeschaut, das ist doch das einzige Teil was ersetzt werden muss oder? Mein Leitungssatz sieht sonst exakt so aus wie im Tutorial. Ich bin kein wirklicher Elektriker und habe mal ganz pragmatisch geschaut: blöd gesagt müssen ja nur die zwei Kabel jeweils aneinander. Kann mir kaum vorstellen, dass es nur mit exakt diesem schwarzen Gehäuse geht. Wäre es nicht möglich, die braun/rote…
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Zitat von k99416: „Ich klinke mich hier mal ein - habe das gleiche Problem. Beim Ausbau ist mir auch einer der drei schwarz-gelben Stecker kaputt gegangen. So wie ich es verstanden habe, bringen mir die anderen beiden Stecke nichts bei meinem Discover Pro. (Siehe Anhang) Das zerbrochene Kontaktgehäuse (Anleitung Abb. VWZ-0183) hab ich hier rumliegen. Muss ich eventuell nur das ersetzen? @Kracksn: Bist du eventuell fündig geworden und kannst auch mir weiterhelfen? “ Hallo, bei mir ist Teil 4 kap…
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Zitat von Kracksn: „Zitat von VIIer_TDI: „Zitat von Mammut22: „Solange der Kabelsatz ein VW-Originalteil ist, wird da auf dem Steckergehäuse eine VW-Teilenummer irgendwo klein eingeprägt sein. “ Hallo,danke für deine Antwort. Genau das ist das Problem da es sich bei dem Helix Subwoofer inkl. Anbauteile & Kabelbsätze um Zubehörteile handelt und diese ohne VW Teilenummer sind. Hier noch ein paar Bilder und die Nummer die am Hauptkabelbaum daran ist. MfG Michael “ Hallo Michael, ich schau heute Ab…
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Zitat von Mammut22: „Solange der Kabelsatz ein VW-Originalteil ist, wird da auf dem Steckergehäuse eine VW-Teilenummer irgendwo klein eingeprägt sein. “ Hallo, danke für deine Antwort. Genau das ist das Problem da es sich bei dem Helix Subwoofer inkl. Anbauteile & Kabelbsätze um Zubehörteile handelt und diese ohne VW Teilenummer sind. Hier noch ein paar Bilder und die Nummer die am Hauptkabelbaum daran ist. MfG Michael
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Hallo, ich habe da ein kleines Problem mit dem Kabelsatz vom Helix Subwoofer. Der Subwoofer war vor kurzem noch in einem Cross Polo eingebaut. Ich habe den Kabel wieder ausgebaut und mir ist ein Stecker "kaputt" gegangen. Es handelt sich um den Stecker in dem die Plus & Minus Leitungen aus dem QuadLock durchgeleitet werden. Ich suche jetzt schon seit ein paar Tagen nach Ersatz bin aber nicht fündig geworden. Es handelt sich um das obere Teil auf dem Bild oder vielleicht eine Alternative... MfG …