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Musst du zur Not ins Autohaus und den Schlüssel wieder anlernen lassen. Nimm dann aber ALLE Schlüssel mit

Uhhh ich bin gespannt, Joe!

AID ist wirklich einfach eine geniale Spielerei

Würde auch sagen, dass die A5 Kamera oben in der Frontscheibe nicht korrekt kalibriert ist. Jedenfalls wäre das jetzt die schnellste Vermutung. Jedenfalls spielt bei allen 3 Fehlern (LWR, ACC und Kamera) die Kamera eine entscheidende Rolle

Entweder OSRAM Nachrüst-LED oder OEM LED vom e-Golf wie von n-d beschrieben. Preislich und Aufwand nimmt sich da aber nix... Da bist du mit den Osram-Dingern besser dran - die sind fast 100% P&P. Geld kosten beide Varianten. Mehr geht nicht!

An der Optik hat sich bis auf die Kuller nix geändert Und die ist sogar schwarz glänzend im Vergleich zu schwarz matt vorher .-) Und ich möchte ACC nicht mehr missen, im nächsten Auto gleich wieder bestellt

Brauchst du das Bild nochmal größer oder reicht dir das aus dem Beitrag?

Der Kabelsatz vom Ali beinhaltet die komplette Verkabelung aller 4 Leuchten und macht einen sehr guten Eindruck. Beim K-Elektronik-Set scheint es nur ein Beispiel-Bild des Kabelbaumes zu sein, da er nicht die richtigen Stecker hat. Ich vermute aber mal, das Seit bei K-E ist trotzdem passend - sonst würden die das nicht verkaufen. 60 EUR ist aber auch ne stattliche Nummer für das bissl Draht. (Egal)

Mach dir kleine Boxen, die du gleich richtig beschriftest und sortiere das Zeug da ein. So hab ich das bei mir auch gemacht! Ich wusste es sonst schon 1h später nicht mehr, was was ist Sieht ja alles gleich aus der Mist

Danke für den (nochmaligen) Link, @koenigdom.. das ist ja interessant!

Dachte das ist bei den Ösis so... bei meinem 1.4er war es auch nur geklipst...

Sehr gute Lösung Und ich bin mal gespannt, ob alles klappt. Hat Rob schon alles geflasht?

Zitat von meem: „Dyn. Kurven- und Abbiegelicht gibts dann aber nicht mehr? “ Nein, die OSRAM Nachrüstungen haben kein Dyn. Kurvenlicht und auch kein Abbiegelicht. Wenn man bereits werksseitig Xenon-Scheinwerfer hat, dann sind die OSRAM LED Scheinwerfer technisch gesehen ein Rückschritt. Der Umbau lohnt sich eher für Halogen -> LED Für vorhandene Xenon-Scheinwerfer ist ein Umbau auf Xenon-Scheinwerfer mit DLA oder Doppel-U-Tagfahrlicht + LED Blinker vom R die einzig sinnvolle Verbesserung.

So ein Mist, das sieht echt teuer aus...

O-Ton VW Händler: VW möchte ja gar nicht, dass ein Auto mehr als 10 Jahre hält. Lieber neu kaufen. Also werden gewisse, anfällige Roststellen sehends ignoriert

Hast du echt ein krasses Projekt gestartet. Wirklich Hut ab!

Musst du mal beschreiben, was du als "empfindlich" empfindest

Krass! Da lag uns der @Maxi jahrelang schon in den Ohren mit dem 6G-Getriebe und nun hat er es tatsächlich umgebaut! MEGA Respekt dafür!

Ganz wichtig für jeden Schrauber, Bastler und Strippenzieher - Set Auspinnwerkzeug für alle Stecker und Buchsen im Auto (der Joe hat da bestimmt n guten Namen) - Set Entriegelungs- / Aushebel- / Demontagewerkzeug für den Ausbau des Radios und sämtlicher Zierleisten, Dekorelemente oder Türpappen im Fahrzeug Also diese 2 Sachen haben meinen Bastelarbeiten das Leben deutlich erleichtert

Könnte man separat verkaufen. Zur Nachrüstung brauchst du aber dann eh noch einen Kabelbaum. Mir selber würde nur die AHK ohne Kabelbaum nicht viel nützen, da ich dann nochmal den gleichen Aufwand habe, um die fehlenden Teile zu besorgen. Also kaufe ich lieber komplett. AAABER Aus Verkäufer-Sicht könnte man es ja machen. Ich würde mein Auto aber auch nur komplett verkaufen