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Jo, hier ein paar Eindrücke.

Eben meine Bestellung direkt nach erhalt eingebaut. Spiegelrahmen gegen glanzschwarze getauscht. Wird dann richtig schick werden, wenn kommenden Dienstag auch meine Carbon-Spiegelkappen neu geschliffen und mit eingenebelt werden. Dann gibt es den Übergang von schwarz ins Sichtcarabon. Und erfolgreich den neuen Luftausströmer für den Fondbereich mit USB-2.0 und USB-C verbaut.

Das entscheidest du. Ich zum Beispiel habe eine gedimmte Helligkeit von 40% des Blinkers zugewiesen, bei 100% Ambiente Türtafel. Wenn ich diese runterdimme im Menü, geht entsprechend auch die Helligkeit des US-Lichts runter.

Ich habe keinen wirklich passenden Thread gefunden. Daher stelle ich meine Anfrage hier an den hoffentlich einen oder anderen User. Mein Umbauvorhaben: Eine ehemalige H-Strebe aus meinem alten, verkauften Clubsportbügel als reine C-Säulenstrebe in meinen Variant inkl angefertigten Clubsportnetz. Meine Frage: Ich suche jemanden, der fähig ist im 3D-Druck, oder mir auf andere plug n play Variante 2 Stopfen/Halter fertigen kann. Oder im besten Falle, ein Golf 7 Variant-Rollo zum Schlachten hat ode…

Beim vorfacelift machbar. Habe ich ebenso seit 4 Jahren codiert. Bin aber der Meinung, beim Facelift nicht mehr codierbar. Generell US-Standlicht beim Facelift nicht.

Das ist nett gemeint, danke dir. Aber ich werde doch den Weg gehen, und den Mitteltunnel lösen und halbwegs demontieren. Dann komme ich von hinten besser ran an die Verkabelung der 12 Volt Buchse. Zum einen habe ich kein Bock mir die Buchse zu zerschiessen bzw. zu zerstören und zum anderen weiß ich nicht, wie gut ich mit den Steckern durch die enge Buchse komme.

Vielen Dank für deine Hilfe. Der Thread von dir ist schon mal sehr hilfreich. Aber da scheue ich mich etwas, ohne das Werkzeug den Ziggianzünder zu ziehen. Da habe Ich schon ein paar Missgeschicke gehört, das der zerstört wird. ich werde wohl die Konsole ausbauen bzw lösen und den einfacheren Weg gehen. Dann komme ich auch besser an die steckverbindung. Die Teile kommen nächste Woche an. Dann gehts gleich an den Umbau.

Danke euch. Hätte ich Dussel mal oben auf das verlinkte Video geklickt. Aber so bin ich durch Zufall auf das entscheidende Video gekommen, indem jemand den USB Verteiler für hinten verbaut. Muss dazu wirklich die Mittelkonsole gelöst werden? Oder komme ich von hinten durch den Luftausströmer bei ausgebauter MAL auch zur Verkabelung vom Ziggianzünder? Habe echt wenig Lust die gesamte Mittelkonsole auszubauen. Wobei es nicht sehr schwierig ausschaut.

Wo setzt man denn am Besten zur Demontage des hinteren Luftausströmer an?

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Du benötigst: 7P6 947 355D - T-Roc LED 1J0 973 119 - flachkontakt Gegenstecker

Zitat von G7.14.Turbo: „Jetzt ist gut. Seit Zehn Jahren “

Naja, welche Information und Aussage hast du denn von deiner Werkstatt bei Abholung bekommen? Die werden dir ja nicht wortlos den Schlüssel in die Hand gedrückt haben und nett zugewunken.

Das checke ich nicht bzw den Sinn dahinter nicht. Wofür ist der Punkt „Motorraumlicht“ wirklich gedacht und hinterlegt? Der wird ja nicht umsonst einprogrammiert worden sein. Nur mal rein aus Interesse. Ist mir noch nie aufgefallen.

Hat jemand einen Ahnung ob der Arteon 3H die gleiche Laufschienenabstände hat wie der Golf 7? Wieviel und welche Stecker sollte ein Golf 7 R-Line Sitz haben, wenn er Sitzheizung, Airbag und Gurtschlosserkennung hat?

Ich Klinke mich mit meiner Frage hier mal ein. Hat jemand eine Ahnung ob die Sitzschiene vom VW Arteon 3H identisch in den Maßen zum Golf 7 ist? Und ob besagte Arteon 3H R-Line Ausstattung automatisch Sitzheizung beinhaltet? Bin gerade schwer am hadern mit mir, ob ich meine grauen R-Line gegen schwarze Arteon R-Line Alcantara-Teilledersitze austauschen soll? Habe da ein verlockendes Angebot bei eBay gefunden.

Krass, jetzt kommen schon die gleichen „Motor-Talk Klugscheisser“ hier ins Board, nachdem sie bei Facebook keine Lobby zum Dünnschiss schreiben mehr haben! Hoffentlich reißt das hier nicht auch ein wie in diversen Facebook-Gruppen.

Nein, geht meines Wissens nach nicht. Aber du kannst auslesen und schauen, ob er dir nen entsprechenden Fehler schmeißt.

Nö. R-Front plus Farbe, SWRA-Düse, SWRA-Hubzylinder, Kotflügel richten (nicht neu), Scheinwerfer, plus Anbauteile und Material wie Lack, Kleber etc und Arbeitsstunden. Aber muss mich ja nicht jucken. Läuft über die Versicherung. Werde mir aber wohl fiktiv abrechnen lassen und Summe X auszahlen lassen und die paar Kleinigkeiten selber richte und meine R-Front nur neu lacken lassen.

Gerade nen KVA für den entstanden Frontrempler durch eine Arbeitskollegin für meinen Golf eingeholt. 5700€ Brutto. Ja moin....