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Bin derzeit auch am schauen und planen, wie ich bei meiner .:R-Front (nachgerüstet) die Wabengitter dahinter anbringe bzw auf welche ich zurückgreife. Möchte am liebsten welche in schwarzem Kunststoff und dann mit Sika von hinten sauber einkleben. Schaue doch sonst mal hier nach: Racegitter.de - Wabengitter, Renngitter, Streckgitter vom Profi Vielleicht ist das ja etwas für dich

Sieht richtig fett aus könntest du mir vll noch mal ein etwas besseres Bild bei Tag zukommen lassen, oder hier im Thread posten? Bin jetzt nach deinem Bild doch ein wenig unschlüssig, ob DOCH voll in Alcantara oder nur wie geplant zur Hälfte und den Rest in OEM Glattleder?

Zitat von MrAnderson: „Kannst du mir mal die PDF der Anleitung von Audiamant senden? Einfach ne private Nachricht an mich... Schaue ich mir mal an, wie die das beschreiben. Danke! “ Ich suche dir die morgen mal raus und maile sie dir. Schick mir mal deine E-Mail addi per PN

Ich habe mir das OEM Set von Audiamant für hinten besorgt. Wollte auch erst den Sitz ausbauen, habe mir dann aber gedacht, das muss sich auch anders lösen lassen. -Zuerst habe ich angefangen die Verkleidung seitlich am Armaturenbrett zu lösen -Danach die Motorhaubenentriegelung entfernt (etwas Tricky wenn man es das erste Mal macht) -Als nächstes die Verkleidung unten am Einstieg entfernt -Hinten in den Fußraum gelegt und die Aussparung für die Leuchte unter dem Sitz gesucht -Kabel durch die be…

Einfach mit nem Kunststoffkeil vorsichtig aushebeln. Habe es in Ungarn bei RS Carbon machen lassen. Preis ist recht ordentlich aber dafür qualitativ Mega! Haben schon mehrere Teile für mich laminiert.

Sieht richtig sexy aus Definitiv die beste Entscheidung, gerade beim deiner Aussenfarbe. Sieht echt stark aus!

Echt? Nicht einzeln auszubauen? Habe schon einige sehr gut gemachte mit Carbon laminierte Griffe gesehen. Gut, das war bei Audi, aber das kann ich mir bald nicht vorstellen, dass die nicht auszubauen sind.

Frage mal bei Neidfaktor Hamburg nach. Kenne die Jungs gut und werde mein R Lenkrad in Teilalcantara gen Winter auch dort machen lassen. Hat definitiv seinen Preis, aber die Jungs machen Arbeit der Extraklasse. Mega.

Zitat von Lennox-89: „Zitat von Ynkento: „Genau das ist der Punkt. Deshalb suche ich jmd, der die schon fährt. “ Selbst wenn wird dir das in aller Regel nichts bringen.Es wird ja ohnehin nur über die sogenannten Einzelabnahme funktionieren. Rein theoretisch darf der Prüfer dazu keinerlei Unterlagen anderer Eintragungen berücksichtigen. Das ist ja mit ein Grund, warum so ein Vorhaben heute schwer ist zu realisieren. “ Richtig. Kann da ein Lied von singen was die Eintragung meiner Audi Felgen ang…

Aahhh ok. War mir selber nicht GANZ sicher welche du genau meinst Ja.... DAS wäre auch noch ggf ein kleines Detail bei mir. Wobei ich jetzt den schönen Kontrast habe, zwischen den Türröffnern in silber Alu und darunter dem Carbon an den Haltegriffen. Muss ich mir mal überlegen Irgendwann kommt erstmal die Dachrehling in Carbon.

Ich hole das hier noch mal hoch. Ich brauche mal bitte Infos zu folgenden fragen: -Dimension der Scheibe R Variant Bremse vFl -minimale Größe der Felge winterbetrieb -ca Preis gebrauchte Anlage vorne und hinten komplett -Meinungen? Lohnt der Umbau? Hintergrund ist der, das meine Bremsen hinten, nach gerade mal 36tkm fast durch ist. Angeblich durch unterbeanspruchung...

Ich bekomme meine in 2 Wochen vom laminieren zurück

Ist es auch. Aber gut, es musste jetzt endlich ne Lösung her, bevor ich noch länger ohne Eintragung rumgefahren wäre. Da hatte ich auf lange Sicht auch keine Lust drauf.

Ich kann jetzt seit Ende August freudig berichten, das nach 4 abgeklapperten TÜV (Nord) Station, die mich alle gleich wieder vom Hof geschickt haben, ich meine Audi Q5 Hybrid Felgen nach Einzelabnahme habe eintragen lassen. War bei DD-Customs in Hamburg. Sehr netter Chef, gleich unkompliziert einen Termin vereinbart, hingefahren, Prüfer der alten Schule an der Hand gehabt und ihm die Traglastbescheinigung von Audi, Reifenfreigabe von FALKEN und 2 Vergleichsgutachten zur Hand gegeben und ratz fa…

Erstwagen war ein Golf 3 Cl, danach 7 Jahre lang ein Ford Focus MK2 und dann endlich seit November letzten Jahres mein Golf 7 Variant. Endlich wieder zurück zu VW

Hast du für den Taster eine TN parat?

Da ich nächste Woche endlich mein R-Heck für meinen Variant bekomme, wollte ich mich im Vorfeld schon einmal schlau machen, wie ich die Stoßstange hinten demontiere. Wo sitzen die Schrauben und ist es schwierig die Rückleuchten auszubauen? Muss ich noch etwas beachten? Bei meiner R-Front war es geträu dem Motto "Versuch macht klug" und stellte sich nicht sonderlich schwierig da Daher bin ich mal optimistisch, das es hinten auch kein Hexenwerk ist.

Genau. Geht um meinen vfl Variant

DAS wäre klasse. Habe soweit die tn‘s für die endrohre, Halter und Diffusor. Nur genaue für die entsprechenden Reflektoren fehlen

Zitat von Fiasko: „Zitat von R3D_BulL: „Top, das wäre echt nett. Hast du die dunklen bei dir verbaut? Und auf R oder line umgebaut? (Sofern das überhaupt nen Unterschied macht). Möchte gerne die oem abgedunkelten haben, da auch der R Diffusor verbaut wird mit entsprechenden endrohren (oem). “ Ich habe die Heckstoßstange samt Diffusor und Reflektoren von nem Variant R, also kein Zubehör. Keine Ahnung ob das die abgedunkelten sind. Musst dir mal die bilde angucken in meiner fz Vorstellung “ Das m…