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Ich klinke mich hier mal ein. Ich möchte gegen Sommer hinten bei meinen Audi Q5 Hybridfelgen 15er Platten fahren. Kann mir jemand weiterhelfen bei der richtigen Wahl der Schrauben? Habe hier mal einen Link von SCC eingefügt mit der Schrauben Übersicht, da ich auch meine 15er Platten dort beziehen werde. spurverbreiterung - Volkswagen

Zitat von Mellon: „Zitat von TDIMatze: „ Kacke ist ja immer geschmacksache... aber da die serienmäßig bzw optional ist versteh ich die frage nach der Genehmigung nicht “ Was ist an der Frage nicht zu verstehen? Der Golf hat die Ringleuchte nicht und serienmäßig schon mal gar nicht! “ Dann schreibe doch bitte verständlich: „Weiß jemand warum sowas beim GOLF nachrüstbar und zur Genehmigung machbar ist?“ (sinngemäß) Da ja, wie oben auch schon beantwortet, logischerweise ab Werk beim TRoc und demna…

Ist bei der Front alles erstaunlich einfach. War bei meinem frontumbau damals auch echt easy für das erste mal. Lässt sich auch gut alleine ohne Bühne bewerkstelligen ich muss mir immer ohne alles auf meinem Hinterhofparkplatz behelfen. Ging auch beim Heck erstaunlich gut. Bin sehr auf den Umbau gespannt und viel Glück dabei

Zitat von Rocki: „Zitat von R3D_BulL: „Da ich die Tür selten hinten rechts benutze und meine Tochter auf der Fahrerseite hinten sitzt, wundert mich sehr wieso die Kindersicherung mit normalen Öffnen der Tür wieder kaputt gehen konnte. “ Sollten Kinder nicht rechts sitzen ? Links muß Deine Tochter ja immer zur Fahrbahn aussteigen. “ Gebe ich dir AUF jeden Fall recht, allerdings hat meine Freundin sie als Beifahrerin so besser in "Griffnähe" und kann ihr was reichen. Allerdings geben wir, wenn si…

Ich muss das Thema hier noch mal aufgreifen. Nachdem bei der ersten Inspektion dieses Jahr hinten rechts das Schloss austauschen lassen. Man sagte mir ironischer Weise, das versehentlich ein Schloss verbaut war, OHNE Kindersicherung. Also, alles instandbesetzt und gut. Dann heute, habe ich noch mal versucht die Tür von innen zu öffnen. Kindersicherung ade und lässt sich schon wieder nicht arretieren. Zuvor nach der Inspektion lief alles wunderbar. Da ich die Tür selten hinten rechts benutze und…

Zitat von pabo86: „Dann hast ja eigentlich keine andere Alternative oder willst deswegen wieder aufs alte Heck umbauen “ Ganz sicher nicht Ich muss mir das noch mal in Ruhe anschauen und nach ner vernünftigen Lösung schauen. Aber ich möchte wenigstens ordentlich und fest haben.

Ne. Das ist ja das blöde

Ja aber das Problem ist, das keine Montage des Heck an dem Verkleidungsteil vorgesehen ist Bin da echt ein wenig ratlos. Das verkleidungsteil hängt jetzt quasi nur an einer Schraube bzw ggf noch gesteckt. Aber das R Heck ist, entgegen dem comfortline nicht zu befestigen an den Punkten.

Ich Klinke mich hier mal ein mit meiner Frage. Ich war heute dabei, mein R Heck hinten neu auszurichten. Mir ist damals bei der ersten Montage schon aufgefallen, das rechts beim Variant eine Art unterfahschutz auf tankhöhe?! verbaut ist, der beim richtigen R Variant logischerweise nicht existiert und mich ein wenig stört bei der korrekten Montage. Kann mir jemand sagen, ob dieses Stück Verkleidung ohne Probleme im Nachhinein demontiert und weggelassen werden kann? Besagtes Teil dürfte diese TN …

Wie Roger66 schon schreibt, scheint es, soweit ICH weiß die aktuelle MFA-XP ebenso schon für die aktuellen VW Modelle mit ActiveInfo Display zu geben. Ich selber fahre die MFA XP im vFL Variant und bin mega zufrieden damit. Habe sie mir auf 6 Seiten konfiguriert mit allen Daten die MIR wichtig erscheinen. Inkl DSG-, und Öltemperaturanzeige, Batteriespannung etc.

Hier mal meiner. Verbaut ist seit gut einer Woche ein H&R Monotube mit noch ausreichend Restgewinde. Bin mega zufrieden mit dem Fahrwerk und der aktuellen Tiefe. Im Sommer mit den 19 Zoll Hybridfelgen gehe ich hinten auf fitment mit 15er Platten und dann schauen wir mal weiter. Aktuell auf 16 Zoll ist da für n Winter nicht mehr viel Platz RMK aktuell 310/320

Zitat von reminder: „Die Dyna kosten selbst im EK über das etka bestellt mehr als die Osram. “ Und ich habe meine Anfang Januar über nen bekannten für sage und schreibe 130€ direkt bei VW bekommen. Original Dynablink

Nein, das wird mMn nicht zu viel sein Ich gehe selber, wenn morgen mein Fahrwerk eingebaut wird im Sommer mit meinen Audi Felgen mit 39 et! auf 10mm Platten, in der Hoffnung, dass es einigermaßen auf "Fitment" geht. Also Felgenhorn bündig mit Kotikante.

Ich wollte mich bei euch mal erkundigen, ob der eine oder andere schon Erfahrungen mit der Firma "VAG-Motorsport" gesammelt hat, zwecks Versand, Produkte etc. Der Hintergrund, das ich vor gut 2 Wochen Ware dort bestellt, und per Paypal direkt bezahlt habe. Bestätigung kam auch direkt per Mail mit allen Versanddetails. Leider ohne eine Bestätigung das das Produkt verschickt wurde, geschweige denn einer Tracking Nummer. eMail ist raus... nur Telefonisch, kein Anschluss und unter der bei Facebook …

Zitat von Tomek: „Dass das Start/Stop-System auch die Feuchtigkeit im Innenraum beobachtet... “ Wie bitte macht sich denn sowas bemerkbar bzw wie hast du DAS denn festgestellt?

Zitat von pabo86: „Super genau die meine ich. Jetzt nur noch überlegen ob ich die auch laminieren lassen soll oder glanz schwarz lackieren. “ Wo lässt du sie machen?

Zitat von dr.seuchenvogel: „hast du nicht gelesen was ich dir geantwortet habe? 50mm.... “ Entschuldige. Ich habe mich verlesen. Danke für den Hinweis und die Auskunft.

Ok das heißt meiner hat nen klemmdurchmesser von 55. aber ist es ne mehrlenkerachse oder verbundlenker?

Kann mir jemand verbindlich sagen was genau ich bei meinem Golf 7 Variant 1.4TSI 150PS mit DSG für einen Klemmdurchmesser habe? Geht um einen eventuellen Gebrauchtkauf eines Gewindefahrwerks.

Schreibe Sven einfach direkt mal eine Mail. Ich weiß das er derzeit ein wenig im Rückstand ist und momentan keine auf Lager hat. Die kommen aber wieder rein.