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So weit ich geschaut habe, habe ich am tiefsten Punkt in der Hofeinfahrt noch knappe 3cm Platz. Schäden sollten keine entstehen, da man sofort noch vor dem Einfahren in die Einfahrt merkt ob es geht oder nicht. Hatte davor einen A3 8L 65mm tiefer gelegt, da hat man das sofort gemerkt, denn dann kommt man gar nicht rein, da schleift nichts oder ähnliches. Es steht einer draußen und begutachtet das von unten und meldet ob Freigängigkeit gegeben ist oder nicht.

kann mir denn keiner helfen? Will eigentlich schon tiefer aber eben nur wenn ich weiter in die Garage komme.

Hallo liebes Forum, Ich suche einen Golf 7 GTD oder GTI der ein Eibach ProKit verbaut hat VA 25-30mm tiefer zum Sportfahrwerk (15mm?) HA 15-20mm tiefer. Falls ihr ein Fahrzeug habt welches in diesen Dimensionen tiefergelegt ist, bitte meldet euch. ich brächte ein Testfahrzeug, da ich testen will/muss ob ich mit solch einer Tieferlegung noch in meine Einfahrt komme oder nicht. Das ist das absolute KO Kriterium für eine Tieferlegung, leider geht das nur so. Also falls wer aus dem Raum 91781 solch…

Ich kann leider auch nur mit Digitaltacho-Werten mithalten. Bin letztens auf der A9 Richtung Ingolstadt gefahren (da gab es die 18km Baustelle noch nicht) auf neuer Straße mit 18" Nogaros ist er laut Volkswagen Digitaltacho 253 km/h gelaufen. Hatte leider kein externes Navi mit, eingetragen ist er jedoch mit 230, denke mal die erreicht er auch Werde demnächst rein Interesse halber mal meinen Golf ausfahren und mir ein Navi reinhängen um zu sehen was er wirklich geht, fahre aber mittlerweile 19"…

Meine EG ist nur ein gefaltetes Din A 4 Papier, und das geht nicht bis 52. Unter Punkt 35 steht Rad/Reifen Kombination, hier steht allerdings nur 204 45 17", die waren ja nie auf dem Fahrzeug drauf? Ich hatte ja original 18" Nogaro Felgen auf der Kiste. Was brauch ich jetzt zum eintragen wenn die Felgendimensionen nicht in der EG stehen? Da gibt es ja keine ABE, ich brauch doch nur eine Traglastbescheinigung von VW und fertig oder stimmt das nicht? Tante Edit: IMG_1880_zps261326d2.jpg Ich hab i…

Okay, danke für die schnelle Info, mal kucken was da für schreiben dabei sind und ob die passen und dann werd ich mal mit dem TÜV reden bzw bei H&R nachfragen ob's da evtl ein Gutachten für gibt. Mal ne andere Frage, ich hab mir die 19" Santiagos gekauft. Sind ja original Felgen, muss ich die eintragen lassen? Wenn ja was brauch ich da dazu? edit: was für schrauben brauch ich denn? also welche Steigung und welches Gewinde?

Hallo Leute, ich habe heute meinen Keller aufgeräumt und dabei habe ich 2 10mm Spurplatten von H&R gefunden. Teilenummer ist H&R 24255571 C, Schrauben waren auch dabei, jetzt wollte ich fragen ob die Platten auf meinen Golf 7 GTD passen, dann müsste ich mir keine neuen Platten kaufen. Kann mir da evtl wer weiterhelfen von euch?

Sooo, das Werk ist vollbracht. Ich habe am Wochenende meine neuen Santiagos montiert, hier gilt der Dank @qq 50: für den reibungslosen Ablauf beim Felgenkauf. Ich finds richtig schick und hab mich voll verliebt in die Kombination, jetzt gehts noch in Richtung Erdboden aber nur moderat, will noch in die Garage reinkommen können. Habt ihr eine Erfahrung mit dem Eibach ProKit für den GTD, sind die Angaben der Tieferlegung passend für das Sportfahrwerk oder muss ich die 10mm oder wieviel es sind ab…

Sooo, ich hab heute mal diesen Kennzeichenträger weggebaut, bin mir aber noch nicht sicher wie ich das mit dem Kennzeichen mach, bzw brauch noch Schrauben die mit den komischen Kappen abgedeckt werden. So lange hab ich einfach noch die normalen Kennzeichen Verstärker vom Autohaus montiert bis ich weiß wies weiter geht IMG_1857_zps64065811.jpg So schaut das im Moment aus, ich werde morgen auf der Arbeit mal nach so Schrauben und Kappen fragen, bzw ich glaube ich brauch nur so Kappen, denn der Tr…

Soo, das sich die Kiste natürlich nicht anhört wie ein Benziner ist mir schon klar Ich hab jetzt mal bei youtube geschaut, und da fand ich einen Astra 1.9 CDTI mit einer Napex Anöage, der klang echt gut. Jetzt hab ich mal geschaut und die hätten sogar eine für den GTD im Angebot und suchen ein Testfahrzeug, kennt man die Firma hier, kann man was dazu sagen? Bevor ich da irgendwas mache oder in Kontakt trete würde ich gerne wissen ob ihr die Firma kennt und/oder irgendwelche Erfahrungen damit ha…

Puuh, jetzt macht ihrs mir aber schwer. Aber wenn ich doch die GTI Anlage drunter hab, will ich doch auch eigentlich Sound, wäre natürlich schon interessant, da ich dann den GTI Diffusor verwenden kann und den mit Carbon laminieren lasse, aber gibt es wirklich keine Möglichkeit ein bisschen Sound aus dem GTD zu holen (ohne Sport und Sound Paket) Ich werde mir das mit der AGA durch den Kopf gehen lassen. Finanziell muss ich aber noch schauen, hab mir gerade erst Santiagos gekauft und die haben d…

Hey Sven, danke für deine Erfahrungen, da werd ich doch mal zuschlagen beim Auto Finesse, einen Test ist es wert, das mit nassem, kalten Lack ostlogisch, aber danke nochmal für deinen Tipp. Hab eh noch eine Bestellung bei Lupus offen, da kommt das doch gleich dazu in den Warenkorb. Auf die paar € kommst auch nicht mehr an bei dem Bestellwert

Hallo liebe Leute, ich bin so sehr zufrieden mit dem GTD und auch mit der Optik des Autos, aaaaaber: Das heck vom GTD gefällt mir garnicht, das unterscheidet sich ja kein bisschen vom Heck vom 2.0 TDI oder so. Das finde ich persönlich schade, da mir der Diffusor echt nicht gefällt, schaut irgendwie so billig aus mit dem durchgehenden Teil, gibt es hier die Möglichkeit eines anderen Diffusors zu montieren, der ein bisschen nach was aussieht. So in die Richtung des GTI, aber ich hab ja keine Dopp…

Zitat von Schwede: „Servus, ... Ich bin mit dem Nölle sehr zufrieden. Jedes MFT sollte vor dem ersten Gebrauch gewaschen werden, damit sich irgendwelcheFusseln rauswaschen und nicht auf dem Lack landen! .... ...Dann werfe ich noch Citrus Bling von ValetPro in den Raum, da sehr vielseitig. Bei Mischung von 1:1 als Quickwax 1:3 als Trocknungshilfe 1:8 als Quick Detailer 1:16 als Gleitmittel für die Knete Wo wir beim Gleitmittel für die Knete sind --> Kwazar Mercury Dual-Action Sprühflasche... “ G…

Also Kennzeichen gebohrt und einfach reingeschraubt, hmm klingt am sichersten Hast du einfach die schon vorhandenen Schrauben genommen? Wo hast du denn die Kappen her?

Zitat von R-Liner91: „jap ich habe ein kurzes Kennzeichen wenn du ein Kennzeichen mit normaler große hast glaube 52 cm muss du nichts machen :)“ Juhuuuuu, das sind supergute Nachrichten das höre ich doch gerne, also am Wochenende steht das Programm. Hoffentlich die 19" montieren falls die bis dahin da sind und dann alle Kennzeichenträger weg bin mir aber noch nicht sicher wie ich die Kennzeichen hinmachen will, soll ich die wirklich durchbohren oder wie hast du die Kennzeichen montiert? Ich tra…

werden die Löcher von einem normalen Kennzeichen abgedeckt oder sieht man die dann auch noch, weil so weit ich sehe hast du ja ein kürzeres Kennzeichen als normal, evtl kannst du dazu was sagen ob das dazu reicht oder nicht, weil dann müsste ich nichts an der Stange machen lassen

puuuh sehr schwer zu sagen, ich rate grundsätzlich immer von billigen MFT´s ab, glaub mir damit wirst du nicht glücklich. Was ich als aller erstes gemacht habe, geh zum örtlichen Verschrotter und hol dir eine Motorhaube/Kotflügel oder irgendwas was lacktechnisch ganz ist und probier daran aus. Wenn du nämlich an der Motorhaube rumprobierst und märst es geht schief ist es egal. Falls du das tust, nimm ein billiges MFT und fahre einmal trocken über die Motorhaube, abschließend nimmst du eine LED …

DIe MFT´s zum detailern, also nicht zum abtrocknen sondern zum Wachsauf- bzw. Abtrag oder eben Detailern. Zum Trocknen bist du mit dem Orange Drying Towel seeeeehr gut aufgestellt, meiner Meinung nach eines der besten Trocknungstücher, ich nehme zusätzlich noch 2 Meguiars Water Magnet zum trocknen für Fahrzeugunterbereich sowie schwer zugängliche Stellen, Bereich der Nebler beim GTD. Und unten halt, weil das orange drying recht groß ist und die Gefahr besteht, dass du es am Boden schleifst und …

Hallo Marcel, ich würde dir mehr Microfasertücher empfehlen, man sagt normalerweise 1 MFT pro Bauteil, hierzu teile ich das Fahrzeug ein bisschen größer, da das meiner Meinung nach ein bisschen viel ist 1 MFT Vorderwagen 1 MFT Dach 1 MFT Wagenseite links 1 MFT Wagenseite rechts 1 MFT Heckbereich 1-2 MFT Wagenunterseite Hier bin ich totaler Fan von den Lupus Tüchern, sau gute Qualität und bomben Preis und vor allem Staffelpreise und verschiedene Größen Zum Grit Guard kann man sagen, der passt zi…