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Bei mobile hab ich gerade ein ganz besonderes Angebot für einen Variant gefunden, der sowohl von außen als auch von innen irgendwie ziemlich speziell ist. Leider steht nicht drin, um was es sich handelt, nur dass es keine deutsche Zulassung hat. Könnte das mal ein Fahrzeug für Crash-Versuche, ein Prototyp oder einfach nur ein Import gewesen sein? Angebot Golf Variant

Für alle, die es nutzen (wollen)... Hab gerade gesehen, dass es Guide + Inform basic aktuell für 49€/1 Jahr und 89€/2 Jahre gibt Regulär waren es glaub ich 79€ und 135€

Gerade per Zufall entdeckt, dass der Motor automatisch neu startet, wenn man ihn abgewürgt hat.

Da gibt es extra eine Anpassung oder Codierung. Irgendwas mit rechts überholen. Spontan habe ich im Stg 13 bei OBD11 unter lange Codierung Overtaking_right_prevention gefunden, bin mir aber nicht sicher, ob das schon alles ist.

Ich hab jetzt nur die einfache MFA, aber da wird mir in Sachen blind Spot gar nichts angezeigt. Ist das bei den"besseren" Displays anders? Das mit dem Auto neben einem kenne ich nur vom ACC, wenn es erkennt, dass man gleich jemanden rechts überholen würde.

Ganz ähnliche Erfahrungen hab ich auch schon mit einem deutschen Händler gemacht... Sogar noch frecher. Neben Ausstattung, die beworben wurde aber nicht vorhanden war, war das "top Zustand" Fahrzeug absolut schrottreif. Zum Glück konnten wir vor Kauf schon den Vorbesitzer ausfindig machen und Bilder von einem Schaden bekommen... Komplette vordere Beifahrerseite zerfetzt. Der Wagen wurde dann wohl irgendwie wieder optisch hingebastelt, hätte aber laut Bekanntem Werkstattmeister, bei dem wir auf …

Aber im Golf ist es ja genau andersrum. Zumindest bei mir ist es so und in den Posts weiter oben hatte ich es auch so verstanden, dass man eben erst mit weit getretenem Pedal ordentlich Leistung abfragt und die Power erst spürt. Vielleicht ist das so, im die Leute beim Sprit sparen zu unterstützen? So wird ja der Bereich mit wenig Last feinfühliger und künstlich verlängert. Bei meinen verläuft die Kurve jedenfalls erst sehr flach und niedrig und steigt erst im letzten Drittel des Pedalwegs star…

OK... Wirkt bei mir genau umgekehrt, dadurch dass man ja so aufs Gas latschen muss, damit was kommt. Und meistens beschleunigt er mir dann erstmal zu stark, wenn der Lader endlich Druck hat. Da bilde ich mir ein, dass ich das mit linearer Linie besser dosieren könnte. Zumindest fand ich das beim Golf 6 mit dem 1.4 TSI angenehmer.

Hätte es denn rein zulassungsrechtlich negative Auswirkungen, wenn man die Kennlinie vom Gaspedal ändert? Beim 1.5 TSI mit 130PS ist ja auch eine ziemlich exponentielle Linie drin, was echt ungewohnt ist, aber bestimmt zwecks Einhaltung von CO2-Regelungen oder so gemacht wurde oder? Linear wäre mir jedenfalls auch viel lieber.

Zitat von Buxxdehude: „ok hm, bin ja echt wegen den Dingern am überlegen. Aber wenn ein Blinkerpaar dynamisch blinkt, muss man ja natürlich alles austauschen T_T. “ zumindest die Spiegelblinker sind nicht teuer und auch einfach zu wechseln.

Inzwischen gibt es Erfahrungsberichte, wo von Ersatzlieferungen mit geänderten Steuergeräten gesprochen wird und dass damit das Problem mit den flackernden Blinkern behoben sei. Stellt sich mir die Frage, ob man reklamieren soll oder mit der angepassten Codierung leben? "Folgeschäden" sollten ja nicht zu erwarten sein, wenn ich die Scheinwerfer nicht austausche oder?!

Ja würde mir auch besser gefallen, wenn man weiterhin selbst entscheiden könnte.

Zitat von koenigdom: „Du verwechselst gerade Leuchtmittel mit Scheinwerfer, und selbst bei den Osram Scheinwerfern lässt sich das dynamische Blinklicht auf statisch umschalten “ die Umschaltung auf statische Blinker gab es nur für den Golf 6. Beim 7er nicht mehr, hier ist immer dynamisch fest eingestellt.

Zitat von bluemevo: „Ich werfe Mal das MSG und das ABS in den Raum. In der Regel sind im MSG Drehzahl und Geschwindigkeit in Kennfeldern hinterlegt. Weichen diese beiden Werte zu sehr von einander ab, kommt es zu Fehlermeldungen oder ungewöhnlichem Verhalten wie zB Leistungsverlust. Die Frage ist, ob die Toleranzen im MSG groß genug sind um die unterschiedliche Gangspreizung zw. dem 5 und dem 6 Gang Getriebe zu überdecken. Ggf. kann das MSG geflasht werden, sofern es ein Kombination aus Motor u…

Zitat von keys: „schon mal einem den laut FIN nichts raus suche Den Spruch kanst dir in die Tasche stecken Kolleg, zum anderen kennst mich zu dem nicht. Da wenn mal mit bekomme gerne auch mal aushelfe . Ne ne ne Immer dieses mi mi mi .... nette un Liebe “

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Seltsam, dass USB noch nicht einmal ausgegraut angezeigt wird. Ging denn USB an dem Radio schon mal? Wenn nicht riecht es nach fehlender Codierung des USB Anschluss.

Das stimmt. Bisher wissen wir noch zu wenig über das Fahrzeug, den Käufer und den Kauf, um passende Tipps geben zu können. Da hilft auch kein spekulieren.

Keine Ahnung was so ein MT-Niveau-Kommentar soll, aber ein Auto kostet nunmal keine 2,50€. Da entscheide ich vielleicht anders als du, bin damit aber auch immer sehr gut gefahren bis jetzt. Natürlich entscheiden auch genug Fakten, nach denen die Vorauswahl getroffen wird, aber warum sollte ich am Ende jemand das viele Geld geben, wenn ich das Gefühl hab, dass der mich über den Tisch ziehen oder mir irgendwas verschweigen will?!

Ich muss zugeben, dass ich den aktuellen auch quasi ohne Probefahrt gekauft hab. Letzten April haben sich die ganzen VW-Händler irgendwie ganz schön angestellt, wenn es um Probefahrten ging. Bei einem konnte ich immerhin auf dem großen Werksgelände ein fast baugleiches Fahrzeug fahren. Da kam man zwar auch nicht weiter als in den dritten Gang, aber immerhin. Von der Autobahnperformance bin ich zwar nach wie vor etwas enttäuscht, aber ich glaub ich hätte mich am Ende trotzdem nicht für einen and…