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War kürzlich erst bei der Inspektion und da war das Pano Dach dran. Zugegeben, via FFB Komfortschließen hat er das schon länger gemacht. Per Schalter innen jetzt erst. Merkwürdig ist, dass er immer drei Anläufe benötigt.

Servus! Ich hab da ein kleines Problem mit meinem Pano-Dach. Ist kein Ruckeln, wollte aber keinen neuen Thread aufmachen. Und zwar Folgendes. Steht das Dach auf Kipp-Öffnung, muss ich 3x den Schalter betätigen, damit es auch wirklich schließt. Immer drei Mal! Bei den ersten beiden Versuchen geht es ca. 70% zu, der Mechanismus stoppt und es fährt dann wieder auf. Das macht es auch, wenn ich es über die FFB via Komfortschließen zumachen will. Ist das Dach allerdings komplett geöffnet, schließt es…

Zitat von koenigdom: „Siehste, das Problem hab ich nicht. Ich bin mit 30er Federn am unteren ende der TÜVbarkeit hier bei mir “ 30er Tieferlegung erzielt man auch wenn man 2 Kisten Bier und den Wocheneinkauf im Auto liegen hat

Konkrete RMK Maße und nen Bild wären interessant

Also grundsätzlich gilt ja, jedem das Seine. Ist auch völlig legitim. Meine persönliche Meinung, weil selbst schon durchlebt so wie die Meisten wohl. 30er Federn ist wie Vorspeise ohne Hauptgang. Du haust die rein, merkst wie etwas mehr Tiefe das Fahrzeug spürbar attraktiver macht und dann geht es los. Wie wäre es wenns noch ein bisschen tiefer wäre und dieses ganze Kopfkino. Am Ende kauft man doch ein Gewinde und hat unterm Strich mehr Geld ausgegeben als notwendig. Hat man ein Gewinde hat man…

Jop, ob nun 221, oder was Vergleichbares. Das is'n Teufelszeug und das hält! Hab damit auch schon Spoiler, Lippen und Schweller verklebt. Normal fliegt vorn der Schlossträger mit weg, als das sich nur die Lippe löst

Farbe und Felgen lassen den "Plus" doch mal ganz cool aussehen gefällt mir. Nen Hauch mehr Tiefgang würde ihm stehen.

Club der 30er Federn. golf7freunde.de/index.php/Attachment/38361/

Jau, darauf haben Kevin und Jeremy von der Tankstellen Crew gewartet. Bunte Federn mit Wunschtext ich seh schon die bald neuen Threads hier im Forum "welche Farbe haben eure Federn und krieg ich die eingetragen ohne die Kotflügel zu bearbeiten"

Lauwarmes Wasser kostet 50 Cent den Kubikmeter

Prrrrrrrrrrrrr!!!!!1111111einsELf

Gibt es eigentlich irgendetwas wo du nicht irgendwie "besonders" bist Marco?

Ich persönlich halte da nix von. Ich fahre recht viel, gehe alle 1,2 Wochen wie beschrieben übers Lenkrad und alles ist schick. Bin zugegeben auch nicht son Schwitzer an den Händen. Und mit siffigen Händen wird auch nicht gefahren.

Weicher Lappen, lauwarmes Wasser und mit wenig Druck abwischen. Das reicht.

Nichts zu danken und vor allem nicht zu entschuldigen

Wer gut schmiert, der gut fährt

Die meisten Kürzel sind sehr allgemein und vorsorglich aufgeführt. Selbst bei 30er Federn heißt es meist "Radläufe passend bearbeiten", auch wenn meist dann noch 10 Kubikmeter Luft im Radhaus sind.

Zitat von Rocki: „Schraub sie drauf und fahr zum Tüv. “ Jep, ist immer das Einfachste. Letzten Endes ist es schließlich auch der Typ der es abnehmen muss. Wenn ja, gut. Wenn nein, wird er dir sagen warum und was zutun ist.

@Cola Bei uns fährt ein FL R in Dunkellila rum

In Gelb hab ich den R auch noch nicht gesehen. Gefällt mir sehr gut Frage bei solchen Farben ist halt wie lange man sie sich angucken "kann". Wäre ich an nem Kauf eines R interessiert, wäre die Farbe definitiv interessant und eine Option. Cooler als das übliche Schwarz, Weiß und Blau. Hatte mich auch bei meinem für Rot entschieden, weil eben nicht so häufig. Wenn es aber um die beste Farbe aufm R geht, kurz by the way, führt @Liselotte mit weitem Vorsprung