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Okay. Rallye Auto ist bestellt! Römpömpöm tschauuuuu. Aber du möchtest doch jetzt nicht wirklich eine Rad-Reifen Kombi eines Rallye Autos mit der eines Normalo Golf mit 16 Zoll und wabbeligen Ballonreifen vergleichen. Auf der Geraden vllt. komfortabel. Da erzielst du auch keinen nennenswerten Grip in Kurven. Bei der "Seitenführung" hat der Wagen ja nen halben Meter Spiel in der Waagerechten.
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Wissen wir doch Du bist die Effizienz und Vernunft in Person. Wenn man zB bei Bestellung eines GTI 19" Felgen bekommt die ja alles andere als ein gängiger Standard sind *hust*, dann ist das ja das bekannte "Showpaket" mit dem Hinweis "Ihr Auto fährt sich ggf. kacke und die Reifen haben nun mäßig Bodenkontakt". Wir sind aber auch alle doof sowas zu fahren, Recht haste.
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Wenn ich dir einen gut gemeinten Rat geben darf. Überlege dir das mit den 17 Zoll, unabhängig ob du Serienhöhe weiter fahren willst. Das schon nicht besonders groß und zeitgemäß. Am Ende macht der Reifen die Felge und bei 17 Zoll ist das schon noch gut ein Ballonreifen. Warum ich dir das rate? Kaum steht man mit dem ersten Bein im Tuningsumpf, fängt man an immer weiter zu schauen und sich damit auseinander zu setzen. Früher, oder später wirst du dir eh sagen, shit nen Zoll mehr wäre doch geiler…
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Räder und Fahrwerk machen nun mal das Auto aus. So war es schon immer. Ein Hauch mehr, oder weniger Tiefe / Höhe kann ein und dieselbe Felge auf gleichem Auto ganz anders wirken lassen. Es ändert sich alles. Die Breite der Front, die Seitenlinie und so weiter. Hier mal ein Beispiel anhand meines damaligen GTD. Selbes Auto, dieselben Räder. golf7freunde.de/index.php/Attachment/40486/golf7freunde.de/index.php/Attachment/40487/
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Und du willst nun unsere Meinung zu den einzelnen Designs, oder was? Dann bekommst du nun von jedem seinen persönlichen Geschmack und bist unterm Strich keinen Meter weiter. Aber gut. Bissl Feedback kann ja helfen. Ich persönlich würde mir keines dieser Designs holen, schon gar nicht in 17 Zoll. Wirkt für meinen persönlichen Geschmack alles unterdimensioniert aus auf einem Golf 7. Vor allem mit hohen Schlechtwegefahrwerk.
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GTI in enger Auswahl
BeitragIch fahre meinen Golf R auch 30-35tkm pro Jahr... so what? Ich verstehe dieses Herumgerechne irgendwie nie so ganz. Natürlich kann man jede Anschaffung bis ins Detail in Kosten und Nutzen zerrechnen. Beim Auto, als Affiner, sehe ich es so. Man kauft das was einem Freude bereitet in dem Budget was einem zur Verfügung steht und dann nutzt man es eben. Im Fall eines Autos fährt man es. Das hat wie ich finde nichts mit Geld verbrennen zutun, oder das man Geld wie Sand hat. Natürlich kostet das alle…
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Zitat von crankdoc: „Es fehlen halt die Löcher oder Schlitze... Rennoptik nicht gegeben. “ Das ist wohl auch zu 99% der Grund warum Leute zu diesen "Tuning" Bremsen greifen. Weils bombig aussieht, angeblich. Hat schon seinen Grund warum es die Meisten Teile es nicht haben und trotzdem tadellos funktionieren. Die Einsatzbereiche wo zusätzliche Kühlung in dem Umfang einen Sinn macht erreichen wir meist eh nie.
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Ärgerlich sowas, aber die Reaktion des Herstellers war ja zu erwarten. Ich persönlich halte von EBC gar nichts. Für mich sind das so Tinneff Tuningparts fürs Auge, mehr nicht. Optisch, da bin ich bei dir, würde ich das nach so kurzer Zeit auch nicht akzeptieren wollen. Beim Thema Bremsen im Aftermarket Bereich sehe ich eh nur zwei Wege. Entweder man greift sofort hoch ins Regal und kauft das richtig gute Zeug, oder man bleibt einfach bei der bezahlbaren und funktionierenden Serie. Da 99% von un…
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Zitat von koenigdom: „Kurz OT: Was ist nun dran an den gefälschten gepfeffert Gutachten? Der soll ja vor der Pleite stehen (niemand stellt Gutachten auf nachträglich bearbeitete Fahrwerke aus) “ Joa, aktuell erreicht Andy Pfeffer ja so einiges an Negativkritik und Shitstorms... er hatte dazu vor wenigen Tagen auch ein langes Statement in den sozialen Medien gepostet. Ich mein, ich kenne seinen Finanzen nicht, der Lifestyle passt aber schon. Edelhütte in bester bayrischer Lage, neuer RS6, neuer …
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Jemand der bei so ziemlich jeder Gelegenheit Öle, Marken und das Kaufverhalten Anderer diesbezüglich verschreit und verteufelt sollte nicht über Pauschalisierung klagen Wenn ich nur Schwarz-Weiß sehen und denken würde, würde ich hier nicht ständig sagen man sollte alle Aspekte in der Kette betrachten. Wenn etwas Schwarz-Weiß ist, dann ist es eben dieses ständige "VW ist kacke", oder "kauf das nicht" und hier nicht noch so verteufelt wird. Jemand postet was zu seinen Servicekosten und man weiß i…
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Das ist eben meine Meinung. Dieses arrogante Geschrotze findet sich ja nicht nur in der Automobilbranche wieder. Wie hier schon gesagt wurde sehr gut und beispielhaft: 1000 Euro Weber Grill, aber Gammelfleisch drauf werfen. Das ist eben keine besonders weitsichtige und faire Denkweise. Vllt. sollten alle die so denken in diese Branche umschulen. Demnach hätten wir nur noch qualifizierte, fachkundige und motivierte Vertragshäuser die mit perfekter Arbeit und Professorenwissen glänzen, zugleich a…
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Zitat von koenigdom: „He sorry aber stell dein Auto mal mit nem Problem zu VW und sieh zu wie viel sie dir mit ihrem Know-How helfen... Da hab ich gleich viel geholfen wenn ich in den Sitz furze “ Obliegt wohl der Qualität des Hauses. Zugegeben, ich stimme pauschal zu das ein Großteil der heutigen Häuser, grad die jüngeren, nicht die Qualität an den Tag legen die sie sollten. Aber ich zB habe bisher jedes Problem gelöst bekommen. Zumindest wenn ich die letzten 3,4 Autos betrachte. Davor, joa da…
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Zitat von Echter Werksfahrer: „Oh Mann....ich kann das mit dem Öl langsam echt nicht mehr hören. Der VW Händler zockt den Kunden nicht ab, da der Händler eine Vorgabe hat was/wie/wo/Preis usw. gibt dir die Freie Werkstatt auch eine Mobilitätsgarantie? Und das sind alles Dinge, die du mitbezahlst. nochmal: eine Garantie von 5 oder 7 Jahren beim Asiaten gibt es nicht kostenlos...die holen sich die Kohle über den Service....die Pennen auch nicht auf dem Baum und es steht jedem frei, zu fragen ob e…