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vielen Dank euch! Das Fahrprofil hab ich vergessen . Wahrscheinlich zu 80% sind es Fahrten zur Arbeit und ähnliche mit täglich ca. 2x 20km. Maximal eine Handvoll längere Fahrten pro Jahr mit etwas mehr Schwung. Der Rest sind Kurzstrecken mit 2x 5km. Auf den allermeisten Fahrten dürfte der kleine Motor sicher warm werden. Die letzten Tage habe ich paar Geschichten über Verkokungen bei den kleinen Direkteinspritzern gelesen, deshalb kam mir der Gedanke mit dem Absaugen zwischendurch. Einen Ölwech…
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auf der Suche nach einem neuen Spielzeug kam mir diese Idee: meint ihr, es könnte sinnvoll sein, unseren 1.2 unterjährig (selbst) abzusaugen? Aktuell hat er ~52tkm auf der Uhr bei einer Jahresfahrleistung von ca. 12tkm. Ölwechsel wird ansonsten 1x pro Jahr gemacht, Filter und ablassen. Zitat von Roger66: „VW hat aber offiziell festgelegt, dass 1.0 TSI 1.2 TSI 1.4 TSI 1.5 TSI 1.6 SRE nicht abgesaugt werden dürfen, weil aufgrund der Konstruktion die verbleibende Restmenge zu groß ist. “ dabei bek…
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Zwar von der Sache jetzt eine gute Idee, aber solange die Spiegel nicht gerade um eine halbe Minute asynchron laufen, wird niemand die Demontage und das Auseinanderbauen eines Spiegels empfehlen Das ist eine Arbeit von mehreren Stunden. Und falls doch . Über die rot markierten Stellen (vermutlich plus noch eine) dürfte man dort hinkommen, wo diese Zahnräder sitzen ...
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Hi Das Kupplungspaket wurde erstmals vor 35tkm getauscht, davor hielt sie 17tkm. Kann man da noch was machen oder ist wieder fällig? Das Anfahren im ersten Gang ist tw. ziemlich ruppig, der Weg in die Garage (ganz ganz minimale Steigung) ist immer etwas kritisch, damit man nicht die Wand mitnimmt. Als Stop liegt vor den Reifen ein Brett. Durchrutschen bei knapp 3000upm ist bislang nicht arg ausgeprägt, bislang merke nur ich es manchmal, wenn ich sehr darauf achte. Große Drehzahlsprünge gibt es …
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ACC upgrade auf 210km/h
Beitrag@einsjott6 Das ist dann kein Swap, sdn normaler KS, der (kodiert parametrisiert) vom Eintrag im Fehlerspeicher abgesehen keine Probleme in der Praxis macht, oder? Ich weiß nicht mehr, nach welchen Sensoren ich letztes Jahr geschaut habe, meine aber, dass die deutlich teurer waren Viele liegen gebraucht bei um die 80€ für zB 3QF 907 561 D Wieso ist denn das Radar für den GTE teurer? @n-d Jo, bei den Octavias wurde das aber wohl schon öfter gemacht, wenn ich das richtig gelesen habe. Wenn die Kos…
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Das hast du denke ich schon richtig gemacht. Ich persönlich bin kein Freund von jeglichen Keskin, da gefallen mir deine MCR3 doch richtig gut . Und das Gewicht sollte iVgl zur restlichen Konkurrenz auch sehr gut sein.
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Auf das Modell wäre ich jetzt ehrlich gesagt nicht gekommen, wo doch die Vorgabe ein weniger filigranes Design als das der Ultralights war Aber wird sicherlich sehr fein aussehen
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ACC upgrade auf 210km/h
BeitragWeil hier alles schon so schön zusammengefasst ist: Zitat von MrAnderson: „ACC 160 = Radar alt (MRR) --> flach ACC 210 = LRR vom Audi A3 --> rund ACC 210 = mit neuem Facelift-Sensor (MRRevo) --> wieder flach MRR + vFL Kamera = FUNKTIONIERT LRR + vFL Kamera = FUNKTIONIERT MRRevo + vFL Kamera = NUR GETRENNT (also ohne Fusion) MRRevo + FL-Kamera = FUNKTIONIERT und bringt Stau-Assi, Emergency-Assi etc. ....... Verbauposition: MRR --> nur unten in Stoßstange LRR --> nur unten in Stoßstange MRRevo --…
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die rechte hatte ich damals glaub auch von Ali. Die linke natürlich nicht
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Zitat von koenigdom: „…oder man zahlt dann (noch) mehr Versicherung/Steuer und die mit dem „braven“ Gasfuß erhalten Begünstigungen “ ja, das halte ich langfristig für den viel wahrscheinlicheren Hintergrund. Die Raffinesse darf hier niemals unterschätzt werden. Man baut erstmal mit bisschen diffusem Wischiwaschi vor und kommt erst später mit dem eigentlichen Grund um die Ecke. Und dann *tada* sind die richtigen Voraussetzungen dafür auch schon da. In Deutschland sind wir es ja schon lange gewoh…
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Zitat von buxxdehude: „Aber keine Ahnung was so ein 3D Drucker für nen Datei-Format braucht :D:D. “ das weiß ich leider auch nicht. Irgendwann werde ich mich vllt mal damit beschäftigen, allerfrühestens nächsten Winter. So ein Laser Graviergerät mit PC Steuerung wäre auch ganz cool, gibt's ebenfalls gelegentlich günstiger bei Ali etc.
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Alternativ so ein Werkzeug besorgen und nachher wieder verchecken, hab ich glaub auch so gemacht. Oder hab ich das noch? . Es kostete aber selbst damit etwas Überwindung . Ich hatte in den Post im anderen Thread noch die Bilder eingefügt, da waren nur noch kaputte Links drin.
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Ne, musst du nicht ausbauen. Evtl habe ich die 2 Schrauben leicht gelockert, weiß ich jetzt nicht mehr. Ich meine, ich hätte es so gemacht: Zigarettenanzünder ziehen, mit einem Einzugskabel durch das Loch bis nach hinten, dort das neue Kabel befestigen und nach vorne durch das Zigarettenanzünder Loch und anschließen. Vorher kontrollieren, ob die neuen Verbinder durch das Zigarettenanzünder Loch passen und ggfs etwas anschnitzen Hier ist der Thread dazu. Im letzten Post habe ich noch was dazu ge…
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Blind Spot nachrüsten
BeitragZitat von buxxdehude: „Kabeldurchzieher ist mein zweiter Vorname. “ wenn das so ist, wird Blindspot zu deinem Pflicht- und gleichzeitig Lieblingsprojekt.
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Blind Spot nachrüsten
Beitragdas war jetzt mehr so ein Zufallsfund, auf die Idee selbst wäre ich gar nicht gekommen. Und ob so ein Umbau wirklich notwendig ist, ist natürlich die andere Frage. Rein optisch finde ich es jetzt weniger die Offenbarung, der Einsatz im verlinkten Video wirkt schon etwas plump. Wenn sich dadurch natürlich ein Crash vermeiden lässt, ist die Optik zweitrangig. Mein W204 hat in den Spiegelgläsern an ähnlicher Stelle gelbe Dreiecke, die allerdings je nach Situation auch rot und somit etwas auffällig…
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Blind Spot nachrüsten
Beitragirgendwo im Forum gab es eine Diskussion zur schlechten Sichtbarkeit des BS-Symbols im Seitenspiegel. Dem kann abgeholfen werden . Mit etwas mehr Mühe ließe sich das auch in schön realisieren youtube.com/watch?v=NY9s87PDs7I