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ok Danke... ich hätte zwar die Möglichkeit zum löten usw. und hab sowas vereinfacht auch schon paar mal gemacht, aber zeitlich komm ich die nächsten Monate nicht dazu, aufgrund von Umzug, Sonderschichten/Überstunden auf Arbeit usw. trotzdem Danke für's erläutern

ich versteh diese Stückchen an Info nicht richtig... kann ich nun ne einbaufertige Platine mit Kabel'n und Stecker erwerben, die ich zwischenstecke und es funktioniert, oder nicht?

Wie würde das ganze eigentlich behoben werden? Dachhimmel raus, Klebestellen lösen und dann neu verkleben? Stell mir das nicht ganz einfach vor

geht bei OBD11 so ja nicht mit einfach zurück spielen... gibt ne History wo man nur sieht was man alles geändert hat, aber ändern musst es dann trotzdem wieder selbst. ich hab mir ne Textdatei auf'm PC und in Cloud abgespeichert, wo ich alles ausführlich dokumentiert habe, sollte ich mal etwas wieder rückgängig machen wollen

bei uns gestern Diesel glatt 1,009 € und Ultimate hab ich für 1,339 € getankt

das sind ja laut Bild fast eine rückwärtige Ausstiegsbeleuchtung

jetzt seh ich erstmal was du meinst... und ich dachte die ganze Zeit es wird der Himmel innen gemeint, dass der sich stellenweise löst und wellig wird... Wenn ich auf meinen TCR aus'm Küchenfenster schaue, hab ich auch wie 2-3 so leichte "Dellen". Sieht man nur von da oben anhand der Spiegelungen vom Himmel/Sonne/Wolken. Wenn man unten am Auto steht sieht man nix

und das Wissen darüber nimmst du woher?

@Manny Hhm stimmt genauso wie die ganzen anderen Marken so viele Software-Probleme haben, dass sie Auto's erstmal auf Halde produzieren um sie dann aufzuspielen... komisch nur, dass bei anderen Herstellern eben keine Manipulation festgestellt wurde, beispielsweise BMW. Da gab es durch eine falsche Softwareaufspielung um die 8000 betroffene Fahrzeuge... Aber eine Manipulation softwareseitig wurde nie nachgewiesen. Das Problem bei VW ist der viel höhere Absatz und eben das sie den gleichen Motor …

Zitat von Rubber88duck: „Auch wenn du mit nem V3 definitiv nichts verkehrt machst, kann ich dir aber aus eigener Erfahrung noch das Eibach Pro Street Multi mit Zug/Druck Verstellung empfehlen. Ebenfalls ein Hammer Fahrwerk, fahre es im Variant mit rundum einen Klick Softer als Auslieferungseinstellung, ich möchte es nicht mehr missen. Es macht und kann alles besser als das Seriensportfahrwerk, auch für Urlaubsfahrten ein absoluter Komfortgewinn. Und wenn es drauf ankommt und die Fahrt wilder wi…

@koenigdom... schön erklärt

geht mir ebenso... Beifahrerseite hab ich meist nur ne Cola-Flasche drin und Fahrerseite nen Regenschirm, meinen Arbeitsschlüsselbund und beim fahren die Geldbörse

bei OBD11 hast eigentlich keine Fahrzeugbegrenzung. Ich hab damit schon den Octavia vom Kumpel, den Polo meiner Ex und meinen TCR gemacht. ebenso gibt es glaube auch keine Gerätebeschränkung. Ich selbst nutze es nur auf'm Handy, hab aber schon gelesen dass es manche auch parallel auf'm Tablet haben.

gibt es eigentlich irgendwo Bilder welche Schraube da raus muss und welche Lasche man bearbeiten muss?

kann schon sein dass das der Begrenzer war. Früher hatten die Auto's ja nen Hard-Limiter, den haste richtig gemerkt. Mittlerweile is das alles Soft... Meist über die Spritzufuhr

Zitat von crankdoc: „Zitat von Oeltanker: „Zitat von koenigdom: „Ja die ist direkt im Kuchenblech wo auch beim Golf das Kennzeichen dran ist “ Katastrophe... “ Für mich ein weiterer, sehr plakativer Beweis das die Fahrzeuge bei VW zunehmend von Leuten entworfen, designt und produziert werden die keine Ahnung und kein Gefühl mehr dafür haben was ein Auto über das rein funktionelle Produkt hinaus darstellt.Kundenbedürfnisse, Präferenzen, Vorlieben oder die ganz einfache Freude am Auto(-fahren) bl…

Zitat von VariantXD: „Zitat von Erzi: „Was meinst du mit Komfortblinker? Bzw. Was hast du denn da eingestellt? “ Komfortblinken ist die Funktion, wenn du deinen Blinkerhebel kurz antippst, der Blinker trotzdem 3x blinkt.Eingestellt habe ich, dass er 5x jetzt blinkt. “ musstest du dein Lichteinstellungen zurücksetzen oder hat es so funtioniert?

Also im Urlaub hatte meine Partnerin immer den Zweitschlüssel dabei... Entweder haben wir den dann auf'm Zimmer gelassen oder sie hatte ihn in ihrer Handtasche. davon abgesehen, könnte mir das zu 99,9% nicht passieren, weil ich meinen Autoschlüssel immer in die Hosentasche stecke

Ich hab bei meiner Bestellung bewusst VZE und Lane Assist weggelassen, weil ich wusste ich kann es später codieren. Eigentlich war mir nur die VZE wichtig. Hab die Tage vor meiner Auto Abholung einen T-Roc zum Übergang bekommen, unter anderen mit Lane Assist und fand es dann doch nicht so schlecht, falls man mal am Radio beschäftig ist ist sonstwie etwas abgelenkt, da hilft der schon. Somit hab ich ihn bei mir dann auch gleich mit codiert. Alles mit OBD11

Ich bin mir sicher hier im Forum fahren einige mit nicht eingetragener Leistungssteigerung rum oder haben das Gewinde nach'm eintragen nochmal paar Millimeter tiefer gedreht. Also warum dann hier dieser Aufstand? soweit ich das von Bildern her jetzt gesehen habe, reißen da mindestens ca. 5cm um das Emblem herum das Material auf und klappt quasi nach oben weg. Ich persönlich sehe da keine Bedenken solange es hinterher ordentlich Befestigt ist... Wie handhabt das eigentlich VW, wenn mein Emblem a…