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Ich habe zwischenzeitlich den R Schaltknauf vom ahw-Shop bekommen. Er passt zwar ohne Kürzung des Schalthebels, doch dann ist der Schalthebel insgesamt schon sehr lang und ausserdem spannt der Sack (facepalm.gif Anspielung beabsichtigt ? Joa ausnahmsweise, weil heute das Wetter so schön und Niveau heute mal eine Tagescreme ist ). Ich habe mich nach kurzer Überlegung dazu durchgerungen den Schalthebel zu kürzen. Nun passts! Braucht jemand einen Schalthebel vom Highline?

Zitat von Tomek: „Jeder Alter hat seine eigene Anspruche “ Janz jenau! "Die Kindheit misst sich in Geräuschen, Gerüchen und Anblicken, bevor das Dunkel der Vernunft heranwächst."John Betjeman @Flutschn: Mach das, was Dir gefällt. Geschmack ist halt individuell. Ich würde Dir aber empfehlen darauf zu achten, dass alle Veränderungen einfach oder günstig rückbaubar sind. So kannst Du ausprobieren was Dir gefällt ohne irgendwann festzustellen, das Du einen großen Fehler gemacht hast.

Ich habe mich jetzt für den Karbon Optik Golfball entschieden. So wie ich im MT Forum gelesen habe müsste man für den GTI/GTD Schaltknauf den Schalthebel um 6cm kürzen, was ich nicht machen möchte.

Hallo Joker12, ja die passen (ausser bei R-Line und beim Variant). Ich wollte sie auch schonmal nachrüsten, bin aber dann wieder davon abgegangen, da die Halter der Leisten mit Blech-Schrauben angeschraubt werden. Da es mir weh tut in ein fast neues Auto Löcher ins Blech zu bohren, habe ich es gelassen.

Ich finde die Folierungen von JP und Sid zwar immer ziemlich heftig auffällig aber gefallen tun sie mir eigentlich immer. Die Folierung von Sids aktuellen A1 (oder isset sogar ein S1?) finde ich absolut genial. Dieser Metallic Effekt ist ja wohl der Hammer Leider bin ich für so'ne Kirmeskiste zu alt Aber Lufthutze oder sowas , wenn es nicht aufgrund von motortechnischen Veränderungen notwendig wäre, find ich albern (aber ist wie alles im Leben Geschmackssache )

Kann ich meinen 6 Gang Highline Schalthebel problemlos gegen den vom GTD tauschen? Bei dem GTI und GTD Schaltknauf mit roter bzw grauer Naht steht, das sie jeweils für den GTI oder den GTD passend wären. Gibt es bei meinem Schalthebel Unterschiede beim Schaltweg oder der Länge ? Beim schwarz/silber blauen Schalthebel mit dem Karbon Golfball steht, das er bei den "normalen" Gölfen passen soll !? Mir gefallen beide Varianten gut. Kann mir jemand empfehlen, welcher Golfball von der Haptik und Opti…

Ich habe die Kabel mit einem Schaltzug von einem Rad durch die Gummitülle gezogen. Mit dem Schaltzug brauchte ich auch nicht jede Innenverkleidung zu demontieren Einfach Schaltzug durchführen und am die oder das Kabel mit ein wenig Isoband am Schaltzug befestigen und dann durchziehen.

Wobei ich glaube, mit den 2 Zusatzleitungen kommt man nich allzuweit Gut, die beiden Leitungen scheinen auszureichen, um die inneren Blinker (der Heckklappe) mit den Äusseren (der C-Säulen) zu verbinden. Allerdings braucht man doch noch zusätzlich 2 kurze Adapterkäbelchen mit Stecker, die in den freien 4ten Steckplatz des Steckers gesteckt werden und dann mit den Kabeln aus Steckposition 1 verbunden werden müssten!?

Rücklichter sind eingebaut und sehen top aus

Ich habe heute die GTI/GTD LED Rücklichter und einen Kabelsatz für den Umbau bekommen. Wenn ich das so alles richtig verstanden habe, gibt es 2 mögliche Wege der Umrüstung. Einfachacher Weg: Einbau und Verlegung der Blinkerkabel in die Heckklappe. Umständlicherer Weg, Verlegung des Kabelsatzes bis zum BCM und dann die Freischaltung beim Freundlichen. Der Vorteil vom umständlicheren Weg wäre, dass auch die inneren Leuchten die Bremslichtfunktion hätten. Habe ich das so richtig verstamdennund Kön…

Außerdem ist der Rückbau deutlich problemloser und man kann bei einem Verkauf des Fahrzeugs das Helix System einzeln weiterverkaufen

Ich habe auch das Helix P&P System nachgerüstet und zwischenzeitlich 4 Monate verbaut. Klang ist doch ein sehr subjektives Empfinden und jeder hat eine individuelle Hörwahrnehmung und unterschiedlichen Geschmack. Ich empfinde das Helis P&P System für mich als gut. Ich möchte nicht alle Verkleidungen demontieren und Gefahr laufen dabei irgendwas abzubrechen oder kaputt zu machen. Die Verlegung des Kabels war für mich meine persönliche Grenze bei dem ich schon gemischte Gefühle hatte etwas kaputt…

Porsche GT3 RS (415PS) Lamborghini Gallardo (520PS) Beides durfte ich mal zu einer Touristenfahrt über die Nordschleife bugsieren. War ein echt aufregendes Erlebnis, bei dem ich literweise Schweiß verloren habe. Ich hatte soviel Angst einen Crash zu bauen, dass mich im Gallardo am Wehrseifen doch glatt ein Panda überholt hat Habe mich aber bei den Runden auch immer artig rechts gehalten

Müssen die LED Rülis nach dem Einbau freigeschaltet werden oder gibt es keine Fehlermeldung? Wenn ja, rüste ich direkt die Kennzeichenbeleuchtung mit um

Danke für die HInweise. Ich meine auch, dass der Druck zu hoch ist. Fährt sich irgendwie wie auf Eiern und ist ziemlich laut. Im Boardbuch habe ich nur den Hinweis auf den Aufkleber im Tankdeckel gefunden. Keine Tabelle mit Reifendrücken Nun habe ich im Netz folgende Seite gefunden: VOLKSWAGEN Golf VII Reifen Dort wird für meinen Wagen und den 225 35 R19 88 Y Reifen ein Druck von 2,6bar empfohlen. Ich gehe jetzt mal Druck ablassen...

Hallo, meinen Golf habe ich als Jahreswagen letzten Dezember gekauft. Montiert waren 19 Zoll Räder von VW Modell Luxor mit Pirelli P-Zero. Beim Kauf wurden mir dann Winterreifen auf Stahlfelge montiert. Heute habe ich auf Sommerreifen gewechslt und stellte mir die Frage, welchen Reifendruck ich denn nutzen soll. Aufkleber im Tankdeckel geht nur bis 18'' An der Tanke habe ich den Reifendruck kontrolliert und es waren 3,5bar and der Vorder- und 3,4bar and den Hinterrädern. Woher bekomme ich denn …