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Idee: Undichter Panodachrahmen. Der ist ja in der Dachhaut eingeklebt, ähnlich wie Front- und Heckscheibe. Bei den leistungsstarken Varianten mit bretthartem Fahrwerk und Panodach verwindet sich die Karosserie, so dass es zu Spamnungsrissen im Rahmen am Panodach kommt, bzw. die Klebung undicht wird, da der Glasrahmen die Erschütterungen nicht aufnehmen und ableiten kann.

@Golf 7 Variant Schick mir mal per PN die FIN (Fahrgestellnummer) von dem Golf Variant. Dann kann ich nachschauen, welches MIB 2 DP passen würde, inkl. Peripherie-Teilen.

Das habe ich noch nie gehört, dass es da öfter zu Rissen kommt. Spannungsrisse entstehen, wenn die Karosserie sich in diesem Bereich eventuell, wegen zu großer Toleranzen verwindet und Anbauteile die Kräfte nicht aufnehmen können und dann bei Hartplastik (völlig normal) brechen. Hatte der Wagen mal einen (Heck)Schaden oder grundsätzlich einen größeren Unfall?

Eine MIB 2 DP Headunit reicht auch. Das 8" Display und Rahmen kann dann bleiben. Dazu noch, je nach Ausstattung die USB-Buchse im Ablagefach oder bei 2 USB-Buchsen der Spannungswandler gegen ein USB Hub 2.0/2.1, inklusive der HSD-Verkabelung. Plus Codierung/Anpassung/Parameter/SwaP-Codes und GeKo.

BCM zu alt -> 086 H Mein 21er 084 DQ kann es.

Wenn alles ordnungsgemäß angeschlossen ist, kann es ja wohl nur am Gerät selbst liegen!? Hier wird Ihnen geholfen

1x Jahres-Service 60k km durchführen lassen -> bestehend aus: 1. Inspektion mit erweitertem Serviceumfang 2. LL-Ölwechsel Service mit LM TOP TEC 4200 5W-30 (5,7 Ltr.) 3. Ölwechsel VAQ 4. Bremsflüssigkeitswechsel für tutti = 387,54€

Es gibt deutschlandweit unzählige Firmen, die sich auf die Instandsetzung/Reparatur von DSG Getrieben und der Mechatronik spezialisiert haben und auf diesem Gebiet deutlich mehr Expertise, wie die VW-Werkstätten haben. Einfach mal googlen -> DSG-Reparatur, Mechatronik Instandsetzung etc....

"Hinweis: Software-Tuning führt zum Verlust der Betriebserlaubnis für das Fahrzeug gemäß § 19 Abs. 3 S -1 Nr., 4 c StVZO." Für ein Tracktool ganz nice, für öffentliche Straßen illegal und unter Umständen ruinös. Aber das störte die Anarcho-Tuning/-Chipper Fraktion ja noch nie, bis..... Wird bei den NGM-App Fanboys auch nicht anders sein. Ein Blick in die entsprechenden Threads in Foren reicht vollkommen aus. Für Erfahrungsberichte ist Google und die KI dein Freund. Was "klassische" Tuner/Chippe…

Zitat von Detailer: „Was haltet Ihr von diesem Paket? VW Golf 7 Anhängerkupplung | Nachrüstpaket schwenkbar mit Freischaltung | K-ELECTRONIC “ 1.329,90€!

AFAIK -> PWM vom Motorsteuergerät

Telefon- oder Spitzzange geht auch oder das hier zum Beispiel: T40280 Werkzeuge zum Entfernen von Innenraumverkleidungen, universal

Zitat von schaefersklaus: „Und das ist dann bei den Nachrüst-Systemen auch so, oder schalten die dann (per Adapter) "hart ein/aus"? “ Hallo Klaus, Funktionsweise von KW und Bilstein ist 1:1 zu den Serienmagnetventilen Gruß Achim

Kühlsystem nicht ordentlich entlüftet?

Der Rep.-Satz glaube ich nicht, der Tausch des Wellendichtring dagegen wahrscheinlich schon.

Zitat von Sparky: „@Hit. Blöd nur das man das Teil als Privatmann beim Freundlichen nicht erwerben kann, keiner der 5 wo ich gefragt hat gesagt sie dürfen es nicht weil Wob das nicht will. “ Was kann man nicht erwerben?

Zitat von Sparky: „Hab da nur noch eine Frage, in dem Kabelbaum ist ja auch eine Blauweiße Strippe drin die für mein Dafür halten für die Hupe sein müsste. Wenn dem so ist müsste sie doch eigentlich laut geben wenn ich die Strippe kurz mit dem Braunen zusammen halte? Meßtechnisch sind die beiden Kontakte über Schaltekontakt verbunden. Also wenn ich die Messstrippen an beide Kontakte halte und den Airbag leicht drücke habe ich Durchgang. “ Jap, blau/weiß gegen braun (Masse 31) ist der Schaltkont…

Vielleicht isr das,was für Dich? _Ex6hlz4

@schaefersklaus Nein, dass ist kein Umschaltventil, sondern wird per PWM angesteuert. Ausführliche Infos findest Du im SSP 406: SSP_406_DE.pdf Preise einfach im www vergleichen. Das Bilstein dürfte paar Hunderter günstiger sein. Ist auch nur aus Stahl und pulverbeschichtet. Bei KW sind die Dämpfer dagegen aus V2A. Ob Du upgradest hängt in erster Linie davon ab, dass der Golf tiefer kommen soll. Bist du mit der Serie zufrieden würde ich nicht upgraden. Preislich bekommt man auch oft günstige Ang…

Alternative wäre noch das Bilstein B16 Damptronic: ᐅ Bilstein Fahrwerkssatz, Federn/Dämpfer "BILSTEIN - B16 Damptronic®" 49-279641 günstig online kaufen | kfzteile24.de