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Zitat von Kette: „35Nm “ danke!! - und hier konkret, aber gern auch generell - wenn Schrauben mal zu fest angezogen sind, würdet ihr sie dann lassen oder aufmachen und mit vorgegebenem Drehmoment anziehen?? War auf der Bühne, tat mir selbst mit der 1m-Verlängerung schwer - und OK, es war auch ein bißchen die Befürchtung, die Schrauben abzureißen, wollts nicht übertreiben...

So, nun hab ich hinten neue Scheiben und neue Beläge... 2 Fragen/Anmerkungen noch dazu: 1. Träger: die Schrauben gingen extrem schwer auf: 2 von den 4 selbst nicht mit dem Profi-Schlagschrauber - dann per Hand mit einem ca. 1m langem Hebel... zu: 90 Nm + 90° - die 90 ° hab ich bei keiner geschafft,wollt auch nicht mit extrem letzter Kraft dran - was meint ihr: 'schlimm', wenn nur ca. 45 °??? 2. mit welchem Drehmoment zieht ihr die Führungsbolzen an?? Dank euch im Voraus!!

hier die Angaben aus dem SH...

Zitat von Rocki: „Der Bremssattelhalter muß gar nicht ab, oder gelöst werden. Die Scheibe kann man so abnehmen. “ Hi Rocki, bei welchem Modell hat das bei dir geklappt? - Bzw. was wären deine Tipps, falls es es nicht 'einfach so' klappt?

Hi Kettte, danke fürs Klären - und auch den Hinweis auf mein Avatar, das hatte ich gestern spontan und leider falsch aktualisiert.... hab den 1.6 TDI, der BS ist auf ca. 10 - 11 h montiert...

Zitat von Kette: „Unterscheidung Achse: Verbundlenker sitzt der BS schräg und bei der Mehrlenkerachse waagerecht an der Achse. “ was meinst du mit schräg und waagerecht? - Waagerecht = waagrecht oberhalb der Nabe bei 0°/360° bzw. 12 h und "schräg" bei ca. 340° bzw. 10-11 h?? Und sind die gleich bei Vorder- und Hinterachse? - Muss ich sie, wenn dann auch vorne abschrauben?? und DANKE für all die Infos

> von DanielS.: " Zum Lösen der Scheibe habe ich Rostlöser genommen, und mit leichten Schlägen auf die Bremsscheibe diese gelöst." "Rostlöser" - geht da WD40, oder lieber Caramba, oder ???

Zitat von Daniel S.: „Das freut mich wenn ich dir weiter helfen konnte. Und dran denken, beim Belag und Scheibenwechsel den Kolben vom Sattel erst per Tester zurück fahren und dann erst mechanisch zurück drehen. Sonst geht der Stellmotor kaputt. “ Danke für den Hinweis, hab mir VCSD gerade installiert und bin bis zum entspr. Menüpunkt 'vorgedrungen'... Zitat von Rocki: „Der Bremssattelhalter muß gar nicht ab, oder gelöst werden. Die Scheibe kann man so abnehmen. “ ohne den Halter mit der Flex '…

Hi Daniel, ja, danke, hilfreich

Hallo beisammen, möchte bei meinem Golf VII Variant GTD mit EPB hinten die Scheiben wechseln. Hab mir mehrere Videos angeschaut und 2 Fragen sind aufgekommen: 1. Schrauben der Bremssattelhalterung (M14 Innenvielzahn) - in einem Kommentar stand dabei, dass es Dehnschrauben sind, anzuziehen mit 90 Nm + 90 ° . Diese Dehnschrauben kann man im Normalfall wiederverwenden, korrekt? 2. Lösen der alten Bremsscheibe meistens sind diese 'angerostet', wenn ich es korrekt verstanden hab. Könnte man, um sie …

Kann mir jemand sagen, wo im Golf VII die bluetooth-Antenne verbaut ist? - direkt im Radio??? - oder- zumindest bei der Mobiltelefonvorbereitung „Comfort“ - zusammen mit der induktiven Antenne auch in der Mittelkonsole?? - oder wo??? - besten Dank im Voraus :-))

dies ist wohl nur der Fall, wenn du die Mobiltelefonvorbereitung „Comfort“ hast, : "Die erweiterte optionale Mobiltelefonvorbereitung „Comfort“ bietet neben einer Freisprecheinrichtung auch eine induktive Außenantennenanbindung sowie eine praktische USB-Daten- und Ladefunktion in der Mittelkonsole" ...