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Also ich denke, das ist wie überall.. In erster Linie muss es günstig sein und darunter fallen dann auch die Bauteile.. Günstigere Lager, Pleuel, Kolben und so weiter. Das alles reicht im Serienbetrieb mit einer geringen Toleranz nach oben aus. Wenn dann jemand dir einen "besseren" Turbo anbietet und du nach einer zweiwöchigen Testphase zum Anbieter rennst, weil deine restlich Bauteile im Arsch sind, will das keiner verantworten. Es muss eben erschwinglich für die Masse sein.. und Tuner sind da…

Was heißt denn nachgerüstet? Erläutere uns doch mal, wie du das gemacht hast @GenerationGTD?

Was wäre denn mit diesem Standard Diffusor und einem Endrohr links.. Dann ordentlich rechts zuschneiden/ausschneiden und du hättest ne angenehme Optik. Zwar kein GTI Diffusor, aber GTI Optik. eBay - Variant <-

Zitat von Sven29: „Dann wird wohl der Diffusor vom R Variant auch nicht passen wegen der anderen Aussparung oder? “ Also im Schlimmsten Fall dann "nur" mit der kompletten Stoßstange. Die ist aber für 4 Endrohre und nicht für zwei.. Aber an sich kannst du die Alltrack-AGA nehmen und musst die Aussparungen rechts selber zuschneiden, das sollte ja kein Thema sein. Die Frage ist dann nur, wie es Optisch aussieht. Oder eine AGA von FOX, FMS und wie sie nicht alle heißen. Die AGA selber ist nicht das…

Zitat von Tomek: „@BeastyBoi89, ab wann kannst Du GTI Diffusor für Variant einbauen wenn kein GTI Variant gibt... “ Ich war/bin der Meinung, dass die "Diffusor" untereinander Kompatibel sind. Liege ich da falsch 'Tomek' ?

Jeder Variant hat in der Basis die Möglichkeit auf 2 Endtöpfe umzurüsten. An sich hast du Recht, das Original nur Links der Endtopf hängt. Rechts ist eine Plastikverkleidung über der Aussparung. Den Original GTI-Endtopf bekommst du auf jeden Fall nicht unter deinen Variant.

Hey Sven, der Diffusor sollte passen, die Original GTI AGA aber nicht. Da musst du die vom Variant Alltrack nehmen oder einen alternativen Hersteller mit Duplex Anlage. Der Variant hat nämlich Links und Rechts einen Enttopf und der GTI hinten Mittig. Gruß

Zitat von Floori: „Zitat von sky1: „Für den Anschluss ans BCM ist die Anleitung dabei. Für die 0815-Variante gibt es hier die Anleitung. Ausbau der Verkleidungen gibt es YouTube Videos. Alles kein Hexenwerk. “ Vielen Dank, wie codiere ich das Steuergerät um? Kann da nicht etwas kaputt gehen, wenn ich auf LED umrüste und nicht gleichzeitig das Steuergerät umcodiere? “ Es geht nichts kaputt, wenn du es richtig verbaust. Du bekommst dann nur eine oder mehrere Fehlermeldung aufgrund des Veränderten…

Zitat von Floori: „Zitat von Golfi 30: „einfach den Fred durchlesen,steht alles drin. Dann musst du dich nur noch für eine Variante entscheiden. Im Raum Ostfriesland (26***)kann ich dir behilflich sein,aber das wird zu weit weg für dich sein. “ Was meinst du mit Variante? “ Es gibt 2 Art & Weißen die Rückleuchten anzuschließen.. Einmal per Kabel direkt vom BCM oder per Kabelbrücke von Leuchte zu Leuchte in der Kofferraumklappe.

@BigFossy Hmm... Dann fehlt mir wohl noch die Schlecht-Reifen-Erfahrung von VW. Ich war bis jetzt immer zufrieden. Im Winter habe ich immer Dunlop von VW bekommen. @DarkListener Ich würde die Reifen erst einmal Testen. Hattest du denn Probleme jetzt bei dem vielen Regen gehabt? Du hast ja auch eine größere Auflagefläche, als die Reifen aus dem Test von 2014. Aber letzten Endes musst du es selber wissen, ob du dich sicher fühlst mit der Bereifung.

Hey Darki, was genau sind denn deine Bedenken, das du dir da solche Gedanken machst? Ich persönlich habe keine Erfahrung mit dieser Reifenmarke, aber ich muss sagen, das VW i.d.R. keine gravierend schlechten Reifen an seine Autos baut. Hast du denn Probleme beim Fahren/Bremsen? Das EU-Reifenlabel sieht akzeptabel aus, finde ich. golf7freunde.de/index.php/Attachment/17683/ golf7freunde.de/index.php/Attachment/17684/ Grüße aus Potsdam

N'Abend die Herrschaften.. also unabhängig ob kleine oder große Inspektion, egal ob Freie- oder Fachwerkstatt... Lasst euch als aller erstes ein Angebot machen. Ich kann es nur empfehlen. Ihr bekommt i.d.R. von kompetenten Mitarbeitern eine schriftliche Auflistung, was wird gemacht und was was kostet. Man kann im Nachgang dann mit dem jeweiligen Autohaus reden und heutzutage am Preis schrauben. Wenn man dann nicht auch noch 2 linke Hände hat, dann kann man Pollen und/oder Luftfilter auch selber…

Also laut Online-Shop geht es wohl.. oder hast du ein MFL? golf7freunde.de/index.php/Attachment/17569/

Auf jeden Fall ist er dann hinten höher und könnte eine leichte Keilform bekommen. wink.png

Hey Thomas, ich würde und habe es beim ersten Golf VII vom Profi machen lassen. Ich bin was Folieren angeht, nicht unbeleckt und habe da auch etwas Erfahrung. Allerdings ist der Aufwand, vor allem Zeitlich dem Resultat gegenüber zu stellen. Denn bedenke, das du vermutlich Blasen und Einschlüsse (dreck/staub) unter der Folie haben wirst. Auch wenn man mal zu grobmotorisch ist, kannst du die Folie "verletzen". Ich war damals mit dem Resultat zufrieden und hat ca. 120€ gekostet. Zudem kannst du zu…

Auch wenn der Tipp evtl. etwas zu spät kommt... Aber man kommt an die Handschuhfachbeleuchtung eigtl. recht simpel ran. Ihr habt doch neben der Headunit rechts diesen Karten-Halter. Der ist nur geklippt und dahinter sitzt auch die Leuchte. Man kommt, wenn man diesen entnimmt, sehr gut an die Kabel und die Beleuchtung ran. Den Karten Halter bekommt man recht easy raus, wenn man mit einem Finger am Münzhalter (kleiner halter ganz unten) zieht. golf7freunde.de/index.php/Attachment/17474/

Zitat von koenigdom: „Zitat von MeikGTD: „Im Care bekommt man für das DM Gen1 zur Zeit nur die November2016! “ Welche Version ist das die bei mir angezeigt wird? “ November 2016

Dann mach doch mal ein Foto vom Heck und dem Diffusor..

Es sollte dir auch beim Momentan-Verbrauch angezeigt werden, bin ich der Meinung. Die Abschaltung tritt aber auch nur in Kraft, wenn es eben Sinnvoll ist, also Ohne Last oder Berg-ab z.B.!

golf7freunde.de/index.php/Attachment/17295/ m.M.n. ist es nur im ECO-Modus möglich.