Suchergebnisse

Zitat von Oeltanker: „Zitat von Kieler Sprotte: „Ich habe 62.000km einen Satz Vector 4 Seasons gefahren, bis sich Gummiblöcke lösten und die Reifen dann runter mussten. Der Verschleiß vorne war 1mm auf 30.000 km. “ Das ist dann aber kein Autofahren mehr^^ dann kannste ja auch gleich zu Fuß gehen. “ Nee, dafür bin zu faul Mal in ernst: wenn mir jemand die laufenden Kosten zahlen würde, würde ich mir ein anderes Auto aussuchen . Aber momentan verdiene ich als Selbstständiger so viel (wenig), dass…

Zitat von HerrVoennchen: „Ich glaube es lohnt sich mal einen Reifenthread zu eröffnen Ich mache seit dem Golf mal das Experiment mit AllSeasons. Bin gespannt, wie die sich schlagen werden. “ Dann wünsche ich dabei viel Spaß. Ich habe 62.000km einen Satz Vector 4 Seasons gefahren, bis sich Gummiblöcke lösten und die Reifen dann runter mussten. Der Verschleiß vorne war 1mm auf 30.000 km. Momentan fahre ich jeweils Winter- und Sommerreifen. Der Smart hat AllSeason, da er nur 3000 km/Jahr unterwegs…

Zitat von n4rf: „Lange Rede kurzer Sinn - Man muss einen für sich sinnvollen Vergleich machen, nicht nur mit den Werten auf den Quartett-Karten. Das kann bei gleicher Laufleistung für den einen so, für den anderen anders ausfallen. “ Richtig. Ich stand 2016 ebenfalls vor einer Entscheidung. Entweder einen neuen Toyota Auris Hybrid, oder den jetzigen Golf7 Diesel. Die Preise waren relativ identisch. Rein von der Kostenseite wäre der Auris im Jahreskostenvergleich günstiger gewesen, aber ich habe…

Zitat von n4rf: „Alle anderen gucken in die Röhre, da Tesla die Säulen ja nicht für andere Fahrzeuge freigibt. “ Korrektur: Tesla hat es anderen Herstellern angeboten. Diese lehnten ab, weil sie ihr eigenes Ladesystem (ionity) bauen wollten. Tja, dann eben nicht... Quelle unter anderem: (Versteckter Text)

Zitat von MrAnderson: „Daran merkt ihr/man, dass ihr noch nie eine richtige Vollbremsung gemacht habt. “ Durfte ich in der Fahrschule machen. Mit dem Auto und mit dem Motorrad (ohne ABS)

Zitat von kiter: „Erste Probefahrten stehen für März an “ Ich bin gespannt... und spekuliere auf ein M3 oder ID3 als Leasingrückläufer bzw. Halbjahresfahrzeug im Jahr 2021/2022, wie ich jetzt eines habe.

Hey, noch eine Runde Zahl: 95.000 km läuft und läuft und...

Vielleicht gehts wie beim 2.0 Liter ums Stickoxyd. Und vielleicht klingt der Motor jetzt brummiger /lauter, weil das ADR-Ventil auf daueroffen steht und dadurch die Stickoxyde weniger werden (wegen der zweiten Verbrennung vom Abgas). Vielleicht aber auch nicht... Aber warum erstmal nur für den deutschen Markt?

Zitat von AndyWOB: „Etwas unrealistisch fand ich ja den Beschluss des letzten Auto-Gipfel an Montag im Kanzleramt. Man hat sich geeinigt, 50.000 neue Ladesäulen bis 2022 zu bauen. Das sind sagen wir mal drei Jahre ab jetzt, mit 660 Arbeitstagen. Demnach müssten täglich und ab sofort bis 2022 rund 75 Ladesäulen errichtet werden. Nonstop und jeden Arbeitstag. Das sehe ich irgendwie nicht kommen... “ Aach, Mutti macht dat schon... Achtung: dieser Beitrag kann Ironie enthalten

@7erRabbit Ja, genau darum ging es bei mir. Verbrauchsmessung läuft noch bei mir. Ansonsten leicht merklich mehr Drehmoment und etwas anderes Schaltverhalten (späteres hochschalten in einigen Gängen) Ich habe den Titel des Freds mal angepasst...

Das gleiche Geräusch habe ich ja auch ab und zu seit ich das Auto habe. Aber nur bei Start/Stop. Werkstatt findet nix, da sie es nicht reproduzieren konnten. Bis jetzt funktioniert Start/Stop, da ich es aber selten nutze, ist es mir egal...

Zitat von dr.seuchenvogel: „soweit mir bekannt ist steht in einer ABE immer wofür sie ist. Was steht da denn drin bei euch? “ Bei mir steht drin: "Änderung der Motorsteuerung" . Sonst keine weiteren Dinge, nur Prüfnummern usw, welche Fahrzeuge betroffen sind usw...

Zitat von Maxi: „Habt ihr alle DSG? Den ich hab ja auch den 1.6er Motor, zwar im Facelift, aber brauch/will das Update nicht falls ich auch da rein falle. Sonst muss ich beim Öl Service in 2 Wochen den Stecker des MSG ziehen. “ Also ich habe DSG, BB1982 laut Fahrzeugbeschreibung auch... Kannst es ja mal versuchen

Interessant, denn etwas mehr Nm habe ich schon gemerkt, habe es aber auf den neuen Luftfilter nach 90.000km geschoben. Folgendes habe ich noch festgestellt: - Das Schaltverhalten ist teilweise auch etwas anders, z.B. von 3->4 nicht erst bei 35 km/h sondern schon bei 31/32 km/h. - Es wird bei niedriger Drehzahl beim sanften Beschleunigen nicht runtergeschaltet, sondern im höheren Gang beschleunigt. Letztes Wochenende erlebt. Bei 52 km/h im 6. Gang wurde nicht in den 5. geschaltet, sondern im 6. …

Zitat von BB1982: „... genau den hab ich seit heute auch. Aber keine Papiere dazu oder ein Eintrag im Serviceheft. Gruß Benjamin “ Es wird immer kurioser... Dann sind wir schonmal zwei im Forum. Falls Dir eine Veränderung auffällt, sag gerne Bescheid

Zitat von FaceMart: „ 1. Bei langsamer Fahrt Innenstadt (Kopfsteinpflaster) schaltet der Wagen in D2 erst bei ca 2500 oder mehr Umdrehungen “ Jep, habe ich bei Kopfsteinpflaster immer (DQ200). Werkstatt weis nix, ich habe mich dran gewöhnt... Ansonsten bis jetzt 94.000km ohne Probleme

Aufkleber an der B-Säule fyq5m9zm_jpg.htm

Zitat von Hit.: „GFS ist das Anschließen am Tester um den Kraftstofffilter zu tauschen. Nach dem Tausch muss noch die Pumpe fördern, damit beim ersten Start genug Sprit drin ist. Das geht mit dem Tester. “ Danke für die Info

Zitat von ZeroCool: „[...]vor allem auch 5 Liter abgerechnet. Ich glaube nicht das der 1.6 TDI 5 liter öl hat[...] “ Also ich bringe mein Öl im 5l-Kanister mit und bekomme den Kanister immer mit etwas drin wieder zurück. Ist meistens aber nicht sehr viel, vielleicht 0,5l oder so... Ich denke, dass die Werkstatt nicht auf 100ml genau abgerechnet wird. Ich kenne z.B. keinen Handwerker, der minutengenau abrechnet. Da wird jede volle angefangene Stunden aufgeschrieben.

Moin in die Runde, diese Woche stand die 4. Inspektion mit Ölwechsel beim an. Zusätzlich war ein neuer Luftfilter, Pollenfilter und Kraftstoffilter dran. Eigentlich hätte alles 80,- € mehr gekostet, aber er machte mir einen guten Preis. Bezahlt habe ich: - Inspektion mit Ölwechsel (flexibel) : 91,81 - Schrauben: 6,12 - Ölfilter: 15,17 - Luftfilter: 29,73 - Luftfilter ersetzen: 20,40 - Pollenfilter: 27,50 - Pollenfilter ersetzen: 10,20 - Kraftstofffilter: 42,87 - GFS/Geführte Funktion: 20,40 Was…