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Kein Problem, trotzdem Danke.

Das wäre klasse. Kein Stress.

Danke. Hast Du ggf. Einen Link für die passenden Klebchen?

Hallo, Gibt es für die X12 Felge in 18zoll einen passenden VW Nabendeckel? Meiner Frau gefällt der Rial Schriftzug nicht. :-). danke.

Hallo, Heute konnten wir nun die Fussraumbeleuchtung im Golf 8 installieren. Mit der Hilfe hier und im MT Forum hat es problemlos funktioniert. Vielen Dank.

Ja, habe ich. Mein Sohn ist mit dem Golf 8 aktuell unterwegs. Kommst in einer Woche zurück. Ich sammle schonmal Ideen.

So, nun der Golf 8 Thread zur Fussraumbeleuchtung. Vielen Dank für die Hilfe mit dem Anschluss des Kabels. Nun bleibt noch die Codierung. Leider finde ich dazu leider keine Anhaltspunkte. Hat das jemand schonmal Gemacht, oder eine Idee dazu? Danke.

Den Stecker Stecker zum Dauerplus schaue ich Mir nochmal an. Codiert wurde das Konturlicht mit dem mitgelieferten Dongle von K-Electronic. ich habe obd11.

Das macht Sinn. Ist es somit egal, ob ich an c13 ODER c29 gehe? Es wird ja ohnehin nur 1x Lila an die Lampen weitergegeben. ggf. Noch jemand eine Idee warum das rote Kabel auch eingepennt werden sollte, und wenn ja, wo? An dem C Stecker des BCM waren wir schon, als wir das Konturlicht im Golf 8 nachgerüstet haben. Das hat damals gut geklappt. hat jemand ggf. Auch eine Anleitung für die Codierung der RGB Fussraumbeleuchtung im Golf 8? Danke.

ok, wir kommen der Sache näher. Muss ich somit in C29 UND C13, richtig? Hat das Lila Kabel deswegen diese Plastik Zusammenführung?golf7freunde.de/index.php/Attachment/51372/ Eine Idee, warum das Pluskabel so einen Doppelstecker zum einpinnen hat?

Ja, das ist RGB, für den 8er da Steht übersetzt Braun - Masse Rot - Strom Lila - Stecker C13 BCM warum steht da etwas von Stecker 13? Seid ihr sicher mit C29? Glaube euch mehr als der Beschriftung. :-). Das Pluskabel hat einen Doppelstecker zum einpinnen. Gibt es dafür Eich einen Platz, oder lieber einen Sicherungsdieb verwenden? Danke.

Hallo zusammen, Mein Golf7 FL hatte die Fussraumbeleuchtung vorne bereits von Haus aus. Hinten war kein Problem nachzurüsten. Nun habe ich aber das Problem, dass sich mein Sohn eine Fussraumbeleuchtung in seinen Golf8 nachrüsten möchte. Dort ist bisher keine verbaut. Den Kabelsatz hat er von Ali. Sollte ja eigentlich nicht viel anders sein als im 7er, oder? Zumindest erstmal die Installation. dort ist aber neben dem Lila Kabel, (c72) im BCM tippe ich, noch eine rote + Leitung zum einpinnen wo k…

Zitat von Broly: „Musst zum Freundlichen. Hoffe die Box ist nicht schon benutzt ^^. “ Was kostet die Codierung beim ca., wenn man den Code bereits hat? Hat da jemand Erfahrungswerte? Danke.

Hallo, Habe eine Frage zur VW Sprachsteuerung. Ich weiß, dass diese nicht ihr Geld wert ist, aber ich habe sie für 20€ bekomme, also diese Org Box mit dem Freischaltcode. Kommt morgen. Muss ich damit zwingend zum freundlichen, oder kann ich den Code mit Obd11 ins 5F bringen? Mein Radio ist nicht gepatscht, CM von TS.

Das kann ich mit meinem 1.4er 150ps vari auch bestätigen. Gewicht ist da gar nicht das Thema. Ich kam von ein paar mal, egal ob aus PL oder IT recht gut beladen zurück. Wenn ich mich an die Max 120kmh halte sind 1000km drin, wenn man mutig ist. Habe meist bei Rest 30km Getankt und somit Di magischen 1000km somit leider tatsächlich bisher nicht geschafft. Müsste aber gehen. Hängt aber auch von der Spritqualität ab. In PL muss man wissen, wo man tankt, sonst Schaft man leider kaum 800km.

Im OBDeleven Forum habe ich einen Link auf ein Englisch sprachiges Forum gefunden, bezüglich der Änderung im Stg44. Dort wurden livedaten des Gaspedals vor und nach der Änderung gegenüber gestellt. nach der Änderung auf Direct war der Response des Gaspedals ca. 15% höher als vor der Änderung im STG44. Es gab nicht mehr Leistung, nur das Pedal musste nicht mehr so durchgetreten werden. Hier der Link dazu: OBD Eleven mod to improve throttle response | Page 3 | VW Vortex - Volkswagen Forum

@tom_ktom Du musst nach Fahrprofil und noch nach Lenkung Kennlinie, bei den Anpassungen im 44er schauen.

Bei OBDeleven, über die Anpassungen, sieht es anderes aus. da hast Du nur 2 Möglichkeiten. Indirekt und direkt. Lenkung, Gaspedal, was auch immer. ich habe es heute im 44er auf Direct geändert. Bin vorher eine Runde gefahren, etwa 1km, und nachher die gleiche Runde wieder. Das Turboloch, also die Gedenksekunde beim Gas geben, wie ich es nennen würde, ist nun im 1. und 2. Gang gefühlt deutlich kleiner, bei meinem 1,4 150ps. Handschaltung. vorher musste man beim Anfahren mehr treten. Da ist nicht…

Die Frage wäre nun, bemerkt man ggf. auch eine Veränderung in der Lenkung?

Interessieren würde es mich schon, habe aber nur obd11. Hast Du den z. B. ACC an Board? Das funktioniert weiterhin? Die Änderung auf Audi im STG. 1 soll das ja quasi unwiederbringlich zerhauen. Die Änderung in STG 44. ist diesbezüglich save? Nutze das ACC gern.