Suchergebnisse

Ich hatte bei meinem G7 FL mit Notrad nur den Wagenheber mit Werkzeug drin. Kein Dichtmittel. Ist aber ein EU Reimprt für CZ, aus Sachsen (Mosel).

Ich glaube nicht, dass meine Frau beim einparken viel nach hinten sieht, aber dafür ist das PDC ja da. Im übrigen hat es auch mit letztens den Hintern oder besser gesagt die Heckstossstange gerettet. Ich war überzeugt, dass hinter mir nichts ist, habe aber ein Schild übersehen. Bin mit gutem Tempo zurück gefahren, und dabei hat der G7 selbst gebremst. Tolle Funktion, die Rangierbremse, auch wenn ich sie nicht im Menü sehe, sie ist da, sonst würde meine Heckstossstange heute anders aussehen. Was…

Genau so Mache ich das auch. Das FitecTsb habe ich aber aus einem Warehouse Deal, für 18€. Gibt es immer wieder mal, neuwertig, Da lohnen sich keine Emulatoren für Apple oder sonstige Experimente. Vor allem bei der Fehlersuche deutlich einfacher.

Meine Frau ist 1,53m. Sie fährt problemlos einen G7 Variant 2017 FL Highline. Ohne Sitzkeil oder ähnliches. Vorher hatten wir einen Polo 6N. Da war die Größe natürlich auch kein Problem.

Ja, das scheint vom Türgriff ein wenig mit nach unten. Als wirkliche Beleuchtung des Ablagefaches würde ich es zumindest bei mir (FL Highline) nicht bezeichnen.

Wie schon mal gesagt, die 6,7l zeigt mir meiner auch im Stadtverkehr an, wobei Leverkusen nicht ganz mit Berlin vergleichbar ist. Aber real sind das halt 7,2l bei mir. habe jetzt 14.000 runter. Der Verbrauch hat sich aber seit Beginn in diesem Bereich bewegt. Fahre aktuell 205/50 - 17er Winterreifen.

Ablagefach in der Tür ist im FL Highline nicht beleuchtet. Rest wie oben beschrieben.

Ich habe keinen Verstärker. Denke aber nicht, das das ein Problem sein sollte. Du musst nur von der Stelle, wo Die Kabel des Sitzes unter den Teppich gehen, bis an die Einstiegsleiste. Ich bin dabei nicht unter den Schaumstoff gegangen, sondern nur unter den Teppich, zwischen Teppich und Schaumstoff. Das sind ca. 30cm. Leider ist der Unterboden hier recht uneben. Mit etwas Gedult und einen Draht geht es aber. Das gedimmte während der Fahrt, auch im hinteren Fussbereich, sieht wirklich gut aus. …

Die VW Stecker sind wirklich mit das teuerste an dem Umbau, machen aber Sinn. Ich habe meine Beleuchtung heute fertiggestellt. Die habe die Sitze nicht gelöst, lediglich das Kabel mit Hilfe eines Drahtes zur Einstiegsleiste geführt. Das ist das schwierigste an dem Umbau. Habe 1 Stunde pro Seite gebraucht, ohne Stress. Sieht wirklich gut und Wertig aus.

Zitat von dr.seuchenvogel: „Vom Werk aus war bei mit Textar drauf. “ . . . aus Leverkusen, so wie ich. Muss ja gut sein.

Large Coding habe ich im OBD11 noch nicht versucht / gebraucht. Da kann ich leider nichts zu sagen. Wo gibt es die Anleitung für die SRA auf 2,5sec? Die SRA nervt langsam. Danke.

6.7l habe ich auch laut BMC, aber selbstgerechnet sind es etwa 0,5l mehr. Trotzdem Gut. Aus meiner Sicht ist der 1,4 oder auch 1,5L 150Ps ein wirtschaftlicher Motor mir hohem Spaßfaktor.

Das ist etwas anderes. Wenn es nicht anders geht, dann sollte man sich dem Risiko bewusst sein, oder aber nach dem Motto, No Risk, so fun.

Ich würde mich auf die Codierung per App nicht verlasse. Du weißt gar nicht was die App genau macht. Und dann??? Das Problem hatte ich, als ich die Apps Probiert habe, diese aber nicht für meinen FL aktualisiert waren, 06.2017. Viel Glück mit den App und den Zusatzkosten oder Wartezeiten. Bei der PRO Version bestimme ich was ich Programiere, und was nicht.

Mit der Standard Version von Obd11 kannst Du nur auslesen bzw. Fehlercodes löschen. Laut Beschreibung auf der offiziellen Webseite ist für die Codierung die PRO Version notwendig.

Zitat von 7erExklusiv: „Ich habe bei mir Sitz und Einstiegsleiste ausgebaut. Da kann man dann einfach sauberer arbeiten. “ Genau. Da gehen ja auch schon einige Kabel durch. Die Halteklammern der Einstiegsleiste sind eigentlich sehr stabil und halten auch nach mehrfacher Öffnung noch gut. Hatte auch erst Bedenken, ist aber kein Problem.

Funktioniert wirklich klasse bisher, vor allem wenn der Lösezeitpunkt auf früh codiert wurde. Man gewöhnt sich unweiblich schnell an solche Assistenten. Bin zufrieden.

Diese Schrauben haben mich auch geärgert. Bin dann über dieses Forum auf die Abdeckungen aufmerksam worden. Danke.

Ich habe die Abfeckungen vor 6 Monaten ca. angebracht. Es sind ja schon 2 Streifen Doppelklebeband dabei. Dazu habe ich noch je einemhinzugefügt. Es hält problemlos und sieht viel besser aus.

So wie ich es verstanden habe, ich es die Spiegel in UNI WEISS und UNI SCHWARZ. Das wäre aber aus meiner Sicht egal, da man ja seine "alten" Spiegelkappen nehmen kann, falls diese noch ganz sind. Die Size macht in dem keinen Sinn. Ist wohl aus anderen Artikelbeschreibungen übernommen. Zum Testen müsste ich erst wissen, ob ich die richtigen Steuergeräte habe, im FL.