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Und schon bin ich wieder am überlegen doch nen R zu kaufen

Geht sicherlich noch günstiger mit connections aber ich finde den Preis sehr fair.

Achslenker unten muss gelöst werden. Bremssattel nicht unbedingt, manche machen es aber. Ich lasse den Sattel immer inkl Scheibe am Achsschenkel an der Antriebswelle hängen bzw stelle einen Getriebeheber drunter. Deine Stoßdämpfer werden mit den Federn schon schneller verschleißen aber ein Geräusch sollte jetzt nach dem Einbau nicht da sein. Bin früher auch 45mm Federn gefahren und ich habe noch nie einen Stoßdämpfer kaputt bekommen. Eventuell haben die die Domlager falsch eingebaut. Auf dem Do…

In der Beschreibung steht jetzt nichts von ABE oder Teilegutachten etc...vielleicht nochmal eben danach erkundigen. Ansonsten brauchst du nichts mehr. Ein paar neue Schrauben und Muttern sollte die Werkstatt dann haben für den Einbau. 100€ für Einbau inkl. Vermessung wäre ein super Schnäppchen. Realistisch sind aber eher 250-300€. In dem anderen Thread wurden Beträge von über 500€ gepostet...da heißt es vergleichen! Wenn du nen Angebot für 100€ hast dann schlag schnell zu

Er hat u.a. gefragt ob jemand Erfahrung mit Vogtland Federn hat!

Ich hatte in meinem GTI Federn die bei Vogtland gefertigt wurden und ich war super zufrieden.

Ich finde die Teilledersitze auch mega. Total schade das man die nicht mit dem R-Line Interieur kombinieren kann. Das wäre der perfekte Innenraum! Aber Braun wird sicher auch top aussehen.

Zitat von BeN04279: „Guten Tag habe bei Ebay Tieferlegungsfedern von Eibach gefunden.. In der Beschreibung steht für 1.6TDI und 2.0TDI aber der 1.6TDI hat doch die Vebundlenkerachse und der 2.0TDI die Mehrlenkerachse, oder etwas nicht? Da ja die Golfs ab 122ps die Mehrlenkerachse haben, aber der 1.6TDI hat ja nur 105PS. Ein Durcheinander ist das. Eibach Federn Pro Kit VW Golf VII 1.6 TDI, 2.0 TDI ab Bj 08/12 | eBay Hier der Link. Da ich mir in geraumer Zeit auch welche gönnen möchte, bin ich sc…

Hab ich dir doch gesagt

Es kostet dich nichts. Ist ein Mangel im Sinne der Gewährleistung.

Ich sage dir das die Quatsch erzählen. Es gibt im Moment noch keine H&R tief für die Modelle mit Verbundlenkerhinterachse, das ist richtig, allerdings hat dein 2.0 TDI definitiv eine Einzelradaufhängung, sprich Mehrlenkerachse und für die Modelle mit dieser Hinterachse gibt es die tiefen Federn! Schau dich nach einem anderen Shop um kannst auch eine Email direkt an H&R schicken und dich nochmals erkundigen

Ja aber du hast doch bei dem 2.0 TDI Einzelradaufhängung und keine Verbundlenkerachse

Danke für die ausführliche Antwort. Das klingt ja nicht so berauschend. Dann werde wohl tatsächlich auf ein tiefes H&R warten müssen... Wenn du nur den Dämpfer ausbaust, brauchst du die Spur nicht wieder vermessen lassen. Du löst ja nichts von der Achse oder an der Spurstange.

Wieso sollte das nicht gehen? Welche Begründung geben die dir? Tieferlegungsfedern von Eibach und H&R für Volkswagen (VW) Golf 7 2,0l TDI BlueMotion 110kW Hier siehst du u.a. die 2 Varianten von H&R mit 45mm Tieferlegung. Jetzt musst du nur noch deine Achslast vergleichen und bestellst dir dort die Federn

Der Tiefgang ist klasse! Welches Fahrwerk hast du verbaut? Variante 1, 2 oder 3? Bist du zufrieden mit dem Fahrwerk?

Das ist definitiv zu viel!

Beim Händler wird es ungefähr zwischen 250 und 300€ liegen. Das sollte so ziemlich das Maximum sein. Anderswo bekommst es vielleicht auch ein paar Euro günstiger.