Suchergebnisse

Zitat von Arara: „Aber die Motorreinigung bringt Dir in einen TSI im Prinzip nichts. An der fast unvermeidlichen Verkokung schützt auch noch so Super Sprit nicht. “ Mag sein, aber wie gesagt zahle ich mit dem Smartdeal nicht mehr als für den Sprit an der freien Tankstelle. -------------------------------------- Meine Rechnung: Der Smartdeal kostet im Jahr 119€ (im Angebot sogar nur 59€) Dafür kann ich im Jahr bis zu 1800l V-Power 100 zum Preis von Super95 (bei Shell) tanken. SuperPlus kostet an…

@ Mr Anderson Ich tanke regelmäßig Shell-V-Power 100. Warum? Weil es mit dem Smart-Deal am Ende dasselbe kostet wie Super 98 an der freien Tankstelle. Und mir dem R muss ich 98 Oktan tanken, damit die volle Leistung zur Verfügung steht. Was ich im Vergleich zu 98er Benzin sagen kann: - Leistungsplus: Davon merke ich nichts - bessere Reingungsleistung: Kann ich nicht beurteilen, vertraue aber mal drauf - Weniger Verbrauch: Ja, aber minimal. Mache das jetzt schon 2 Jahre und mein Langzeit-Verbrau…

Zitat von Carsten TDI: „So bei mir gibt es auch neues, passt gerade so schön mein Golf übernimmt meine Frau, steckt einfach zu viel Kohle drin. Und ich habe mich für den TT RS Facelift 2019 entschieden, muss aber noch bisschen sparen da letztes Jahr extrem teuer bei uns war. Aber Vorfreude ist ja bekanntlich die schönste Freude, meine Frau hat jedenfalls grünes Licht gegeben und bevor man komplett ein alter Sack ist noch einmal was geiles als Altagsauto fahren. Ich hoffe er steht bald bei den H…

Zitat von Carsten TDI: „Unsere Regierung wird da ganz sicher nicht drauf verzichten...zumal Strom zugekauft werden muss. “ Das ist nicht richtig, wir exportieren deutlich mehr Strom als wir importieren! Wie Dr.Seuchenvogel schon richtig beschreibt, müssen wir teilweise unser zuviel produzierten Strom ins ausländische Netz einspeisen, weil wir ihn weder verbrauchen noch speichern können. Das trifft insbesondere auf Strom aus EE zu. Weil sich dort die Produktion schlechter planen lässt. Hier die …

Ich tanke zwar kein E10, weil ich 98 Oktan bevorzuge, kann aber vielleicht was zum Thema beitragen: Habe mal vor einigen Jahren (als E10 eingeführt wurde) mit einem Motorenentwickler über das Thema gesprochen. Der meinte, daß sei alles Panikmache. Die Motoren von VW sind definitiv dafür ausgelegt und laufen in den USA schon seit Jahren völlig problemlos! Die USA mischen übrigens auch nicht nur 10% Ethanol unter den Sprit, sondern sogar 15%! Ich kenne auch keinen Fall, wo es bei VW Motorschäden …

Zitat von JRSASS: „Hallo GTI bzw. Golf 7 Freunde, hallo Kabael, mein VW Freundlicher führte als Grund für den Wegfall des GTI Schaltgetriebe und des Zweitürer ab MJ 2020 an, dass aus Gründen von Kosteneinsparungen und aus Umweltgründen das Schaltgetriebe zumindest bei den hochmotorisierten VW Fahrzeugen abgeschafft wird. Einfach nur schade ! “ Schade! Den Wegfall des 3-Türers kann ich ja noch verstehen. Die Produktion rechnet sich einfach nicht. Dafür werden die viel zu wenig verkauft. Tendenz …

Zitat von JRSASS: „Hallo Kabael, weit gefehlt mit Deiner Einschätzung, dass ich vom DSG Getriebe im Golf 7 GTI keine Ahnung hätte. Ich hatte vor meinem jetzigen Golf 7 GTI mit Handschaltung, zwei Golf 7 GTI jeweils mit DSG Getriebe, die ich über 50.000 KM gefahren bin. Jetzt wirst Du bzw. werden Sie ggf. anführen, dass ich ja zum manuellen schalten, die am Lenkrad verbauten Paddels bzw. Wippen mit dem Gang S nutzen kann. Damit kam ich aber tatsächlich im Vergleich zu meinem 6 Gang Schaltgetrieb…

@JRSASS@ Auch wenn ich gerne mit DSG fahre, würde ich es schade finden- sofern Deine Infos tatsächlich zutreffen sollten- wenn Käufer in Zukunft nicht mehr die Wahl zwischen HS und DSG hätten. Zitat von JRSASS: „ [...]Es ist eben vorbei mit sportlicher Fahrweise. Bei allen Autoherstellern lautet die Devise zugunsten einer umweltgerechten Fahrweise sind wir nur noch untertourig unterwegs.[...] “ Dieser Absatz zeigt mir allerdings auch ganz klar, daß Du nicht weißt wovon Du redest und vermutlich …

Zitat von menneracer: „Ist bekannt! Ich meinte die Spange! Wechselt ihr die Spange beim Wechseln der Klötze mit? “ Achso, Missverständnis Sorry! Zitat von menneracer: „Zitat von Golf 7 R Fan: „Bilder? “ Meinst du Kabael oder mich? Und vorallem wovon? “ Würde mich auch interessieren Wenn gewünscht, kann ich gerne aktuelle Foros von den Scheiben machen.

keine Ahnung woran das liegen kön Zitat von menneracer: „ Wechselt ihr die beim Klötze wechseln mit? “ Ja, wenn die Scheibe gewechselt wird, wechselt man auch die Klötze mit. Und wie ich hier schon öfter erwähnt habe, wechselt auf vernünftige Scheiben (beispielsweise die Brembo). Habe hinten auch die 1KV. Habe einfach die entsprechenden Bremboscheiben (VA+HA) mit Klötzen bestellt ( Kosten für die HA: keine 40€ pro Scheibe) und durch meinen VW-Händler verbauen lassen. Ist jetzt ein Jahr her, fah…

Zitat von Oschi2412: „ Regulär wollen die für vorne 176,66€ für 2 Scheiben + 131,01€ für die Beläge. Das zahle ich bei Brembo für das komplette rundherum... “ Dann kauf doch die von Brembo und lass die von VW verbauen... Habe ich auch gemacht. Bessere Qualität, keine rostende Nabe. Fahre die jetzt ein Jahr und sehen Top aus.

Zitat von fahrer404: „Die bisherigen Bilder vom Golf VIII finde ich garnicht ansprechend. Da bleibe ich 100% lieber bei vorherigen Modellen. “ Das geht fast jedem so beim Modellwechsel. Als der 6er kam, schimpften alle Golfbesitzer auf den neuen. Beim Modellwechsel von G6 auf G7 war es sogar noch schlimmer. Im GTI Forum wurde kein gutes Haar an dem G7 gelassen. Mir wollte er auch zuerst nicht gefallen. Und nun fahren fast alle Kritiker von damals den G7... Und wenn man sich die Entwicklung der …

@fahrer404 Nichts für ungut, aber es trägt wirklich nicht zur Übersicht bei, wenn Fragen nach einem Gebraucht-Wagencheck und wie man bei einem Auto Öl kontolliert wird hier in diesem Thread gestellt werden! Zu deinen Fragen: Wie schon vorgeschlagen, wenn Du keine Ahnung hast (was überhaupt nichts Verwerfliches ist), nimm jemanden mit beim Fahrzeugkauf oder lass beim ADAC o.ä. Organisationen einen Gebrauchtwagencheck machen. Jeder seriöse Verkäufer lässt sich darauf ein. Auch wenn es nicht hierh…

Gibt neue Fotos vom 8er VW Golf 8 - News, Fakten, Leaks - der ultimative Plauderthread über den Golf 8 Der könnte wirklich der Nachfolger werden

Zwei potentielle Nachfolger sollen wohl auf der IAA vorgestellt werden : Golf 8 & Audi A3 Bin gerade gucken, ob ich im September Zeit habe, nach Frankfurt zu fahren

Zitat von Cola: „Ich hab das Problem nämlich auch mit der A-Säule. Und ich bin keine 1,90 groß , aber sitz relativ weit hinten “ Genauso siehts aus! Und wie gesagt, ist ja nicht nur der VW Konzern, der die 3-Türer komplett streicht. Opel und Ford haben den 3-Türer beim Focus und beim Astra bereits vor Jahren rausgeworfen. Selbst den Fiesta gibt es nur noch als 5 Türer. Hatte auch irgendwo gelesen, daß es den 1er BMW wohl auch bald nur noch als 5-Türer geben soll ( Finde ich gerade nur nicht, vo…

Ich kann das aber gut nachvollziehen. Habe meinen Fahrersitz auch fast ganz nach hinten gestellt und dann ist das Sichtfeld durch die B-Säule schon deutlich eingeschränkter. Nach einer Fast-Kollision, weil ich jemanden beim Spurwechsel übersehen hatte, beuge ich mich nun entsprechend nach vorne. Man lerntja aus seinen Fehlern. Beim 3 Türer hat man das Problem in der Art nicht, dafür nerven da die langen Türen in engen Parklücken. Irgendeinen Tod muss man halt sterben Und da ich den 5 Türer auch…

Zitat von erc483: „Diese Getriebe als absolut zuverlässig zu bezeichnen, und das seit 2003 ... “ Dann hast Du meinen Satz mißverstanden.Ich habe nur geschrieben, daß das DQ250 seit 2003 verbaut wird und zuverlässig ist! Aber zugegeben ist mein Satz missverständlich geschrieben, man kann ihn auch wie du interpretieren wink.png Das es am Angfang Probleme gab, bestreitet wohl niemand. Aber Fakt ist auch, daß das DQ250 (mittlerweile) ein sehr zuverlässiges Getriebe ist und man keinesfalls Sorgen ha…

Zitat von kiter: „@Kabael über das DQ200 spreche ich nicht mehr. Das DQ250 ist viel besser trotzdem wird häufig die Mechatronik vor 200000km getauscht (nicht ganz billig). Davon bekommen die Neuwagenkäufer nichts mit. Die AMS schreibt in den Empfehlungen zu Gebrauchtwagen (z.b. Oktavia 2.0l TDI auch von häufigen Problemen mit dem DSG. In der Firma haben wir einen A6 mit dem DQ500 auch dort wurde bei 120000km die Mechatronik für über 3000€ getauscht wegen dem ruckeln und zuckeln. “ Naja, Du hast…

Zitat von kiter: „Das Toyota CVT ist das ganze Gegenteil vom DSG von VW. Es macht überhaupt keinen Ärger selbst bei weit über 300000 km. Beim DSG darf man froh sein wenn es 1/10 ohne Probleme schaft. Durch die aktuell schlechte Mechanik bei VW sind viele Bekannt weg von der Marke. “ Die Aussage kann man aber so nun wirklich nicht stehen lassen. Es gab/gibt Probleme beim DSG, ja! Das trifft aber nur auf das 7-Gang DSG Typ DQ200 (Trockenkupplung) zu. Da gab es wirklich sehr viele Probleme. Genau …